2006 - [PARIS] Citroën C-Metisse

[Denis]

[Denis]

extrait du PDF :

C I T R O E N C - M e t i s s e

A l’occasion du Mondial de Paris 2006, Citroën dévoile C-Métisse. Avec ce concept car
fait de passion et de raison, la Marque dessine une nouvelle voie dédiée au pur
plaisir automobile en proposant un coupé de caractère doté d’un haut niveau de
qualité de vie à bord et offrant des performances à la fois remarquables et
respectueuses de l’environnement.
Par ses proportions élancées, sa couleur de carrosserie d’un rouge flamboyant, ses
ouvrants spectaculaires et ses chromes omniprésents, ce coupé racé doté de 4
places et de 4 portes ravive la passion automobile pour les plus prestigieux coupés
grand tourisme.
L’émotion que C-Métisse suscite au premier regard est relayée par de réelles
sensations de conduite offertes grâce au poste de pilotage, doté des dernières
avancées technologiques, et aux performances apportées par une chaîne de traction
hybride diesel à l’architecture particulière.
Bénéficiant de la même solution d’avenir que le démonstrateur C4 Hybride HDi,
présenté par Citroën en ce début d’année, C-Métisse s’en distingue par l’implantation
de ses moteurs électriques dans les roues arrière. Cette configuration est en
cohérence avec les performances du véhicule et optimise sa motricité. Parfaitement
adaptée au caractère de C-Métisse, cette réalisation démontre la grande maîtrise par
Citroën des différentes architectures hybrides et son engagement dans la réduction
de la consommation et des émissions de CO2.
Véhicule haut de gamme, C-Métisse fait aussi la part belle aux passagers en leur
dédiant un vaste espace avec trois assises tapissées de cuir blanc et au confort
exemplaire.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

• Dimensions
Longueur : 4 740 mm
Largeur : 2 000 mm
Hauteur : 1 240 mm
Empattement : 3000 mm
Poids total en charge : 1 400 kg (batteries embarquées)
• Performances et consommations
0 à 400 m : 14,2 secondes
0 à 1000 m : 25,4 secondes
0 à 100 km/h : 6,2 secondes
30 à 60 km/h : 1,9 seconde
80 à 120 km/h : 4,2 secondes
Vitesse maximale : 250 km/h
Consommation mixte : 6,5 l/100 km
Emissions de CO2: 174 g/km
• Chaîne de traction hybride diesel
Moteur diesel V6 HDi de 150 kW (208 ch) avec FAP et BVA 6 rapports
Deux moteurs électriques dans les roues arrière :
- couple unitaire de 400 Nm
- puissance unitaire de 15 kW (20 ch)
Mode ZEV (autonomie de 3 km à 30 km/h)
• Equipements aérodynamiques
Fond plat
Ecopes aérauliques à l’avant
Deux ailerons arrière rétractables
Diffuseur arrière à aileron fixe
Cx : 0,30
SCx : 0,6 m²
Cz : - 0,1
• Liaison au sol
Suspension hydraulique
Trains à double triangle aux quatre roues
Pneumatiques Michelin spécifiques 255/40/R20
• Principaux équipements
Volant à commandes centrales fixes

[Quentin]

Un des plus beau concept Citroen de ces derniers temps

[Denis]

Le plus beau même

[Jerii]

A voir en vrai! ^^

[Kékho]

Passez à la série ! Même limitée ! Ca booste encore plus l'image de marque !

[Denis]

Trop tôt je pense Passons d'abord Airscape en série, puis des concepts tels que la C-Airplay, sans oublier le C-Sportlounge. Ensuite on pourra rêver d'un véhicule comme la C-Metisse dans la gamme

[Kékho]

Bon raisonnement. Mais ce genre de véhicule donne une image sportive et luxe à la marque qui n'est pas sans être intéressante et bénéfiques pour nos C5 II et C6...

[C-itroën]

Le 2eme plus beau concept apres la C-Sportlounge :d1:

[Drien19]

Magnifique Mais je crois que je la préfère sur les photos officielles

[Jerii]

La C-Métisse serait ultra chaude à faire en série, même limitée vous croyez pas?

[Denis]

1 800 000 € le concept

La produire en série aujourd'hui est tout simplement inimaginable et irréalisable

[Jerii]

En effet!

[Mad Max]

En mettant des portes normales et un moteur thermique non hybride, ça devrait faire baisser le prix non ?

[Drien19]

Oui c'est sûr, mais le prix resterait toujours très cher

@ Denis : Tu as oublié impayable

[Kékho]

Ce qui fait que le concept coûte aussi cher, c'est surtout qu'il est produit de façon artisanale, à la main ! Comme les Rolls en gros...

[Invité]

http://www.c-metisse.com/

[sylvianne40]

La C-Métisse, une voiture qui enchante

Voici un lien qui permet de la voir en véritable situation, à une manifestation des 2 et 3/06/07 :
"Grande surprise un concept car Citroën C-Metisse arrive sur le port [u] par la route"http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2007/concours_elegance_bergerac_2_3_juin_2007/index.php

C'est un site Audi-Passion, mais la passion existe dans toutes les marques.
Bonne lecture

[C-itroën]

Hey ça fait plaisir de voir que ça marche

Merçi pour le lien

voici les photos en grand








By audi passion

[sylvianne40]

Il faut mieux mettre directement les photos ou un lien ?

Sur la première photo, il y a en second plan une DS équipée de jantes de SM.

Contente aussi que cela fonctionne. ENCORE MERCI !

[Invité]

Joli plateau...les Audistes ont du goût une C-Métisse, une Ds, un C-Crosser et 3 C6

[Mad Max]

Cette voiture est exceptionnelle, il n'y a pas de mot pour la décrire.

[C-itroën]

Il faut mieux mettre directement les photos ou un lien ?

Sur la première photo, il y a en second plan une DS équipée de jantes de SM.

Contente aussi que cela fonctionne. ENCORE MERCI !

Il y a les deux et en plus un copyright sur la photos donc tout va bien

Oui c'est un joli ensemble, c'est marrant aussi de voir la C-metisse juste a coté d'un Q7 pour voir la difference de taille

[Invité]

Y'a même une Bentley je préfère la C-Métisse par contre

[C-itroën]

+1 mais ce n'est pas la même cour

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