Re: 201? - [RUMEUR] Citroën C5 III [X8/X9]

[Mark_v]

Ils ont déjà supprimé le HDI 180 du C5 Aircross...
Je ne sais pas où PSA ou Stellentis maintenant veut amener Citroën, mais ça fait peur...

[Thomasd]

Pour info, la C5 sera dévoilée le 12 avril

[axial]

[Thomasd]

Donc d'après ce teaser chinois, la C5 III pourrait réellement apparaître comme une "grosse C4 III"

[axial]

Donc d'après ce teaser chinois, la C5 III pourrait réellement apparaître comme une "grosse C4 III"

 hope that it will be more "chic" than C4

[C-vava]

La future berline est à la C4III ce que la CX était à la GS un air de famille mais différente quand même

[Thomasd]

Quoi qu'il en soit, encore 5 jours à patienter avant le reveal 

[Thomasd]

Citroën vient de publier un teaser vidéo très évocateur sur Facebook et Twitter  

http://twitter.com/citroen/

Vivement lundi

[C-vava]

[C-vava]

[Xantia19]

[url=Présentation vidéo - Nouvelle Citroën C5 X : pari osé]Présentation vidéo - Nouvelle Citroën C5 X : pari osé[/url]

Je ne sais pas encore si j’aime ou pas, mais je ne pense pas que ce sera un succès à l’image du Cactus et de la DS3 qui ont mélangées les genres et ont étés des demi-succès..

[sylvain]

A voir en vrai.Pour moi, l'intérieur est trop typé allemande, pour ne pas dire moche. Est comme déjà souligné, sans un diesel ce sera un flop pour un gros véhicule.

[axial]

L’utilisation du système de suspension Advanced Comfort de Citroën est au cœur de l’attrait de la nouvelle C5 X. Véritable innovation, il recrée l’effet «tapis magique» qui était la marque de fabrique de certaines des voitures Citroën les plus emblématiques en traitant habilement tous les obstacles de la chaussée, tels que les nids-de-poule, les bordures et les dos d'âne. Sur les versions hybrides rechargeables, la nouvelle C5 X va encore plus loin dans ce confort et ce contrôle avec la suspension Citroën Advanced Comfort Active. Offrant un choix de trois modes, le système de contrôle de la suspension améliore l'efficacité des coussins hydrauliques progressifs en adoucissant la suspension dans certaines conditions pour créer le sentiment que la voiture `` glisse '' sur la route ou en affinant la configuration pour encore plus de contrôle. et précision dans les virages.

[Xantia19]

A voir en vrai.Pour moi, l'intérieur est trop typé allemande, pour ne pas dire moche. Est comme déjà souligné, sans un diesel ce sera un flop pour un gros véhicule.

Je ne lui trouve pas de style germanique. C’était plutôt la précédente. Celle-ci serait plutôt japonisante ou coréanisante. En revanche l’intérieur ne me plaît pas du tout comme tout les nouveaux intérieurs bourrés d’écrans. Il y aura sans doute un Diesel mais pas tout de suite. Le manque de Diesel peut la pénaliser mais pas forcément tant que ça. L’offre en Diesel ne cesse de se réduire pour disparaître d’ici 10 ans. Donc ce n’est pas si aberrant.

[Mark_v]

Je ne sais trop que penser de cette C5X.
L'arrière ok, c'est pas mal, il me fait penser au Taycan dans l'esprit




L'espace intérieur ok c'est même très bien.
Par contre l'intérieur, GRIS GRIS GRIS! Je ne comprends pas pourquoi alors que dans les années 2000 il y avait des intérieurs bicolores gris et beige clair qui étaient à mon goût plus agréables.

C5 I



C5 II



C6



Je ne parle même pas de CXpérience...


Puis la planche de bord qui ressemble trop à celle de la C4...

C4



C5X



Bon il y a un progrès qualitatif avec de beaux plastiques (mieux que sur le C5 Aircross)

La face avant...

Elle me fait penser à ça:






J'espère me tromper, mais je n'arrive pas à me faire à cet avant, que ce soit celui de la C5 X ou de la nouvelle C4.
J'ai un Grand C4 Picasso et je préfère son regard à double étage et encore plus celui du C5 Aircross.

J'ai bien peur que dans 3 ans il y a un restylage qui comme pour la C5 I a été grand et a boosté les ventes sans bien sur faire des miracles.

[Thomasd]

Je trouve très intéressante cette C5 X

Mais ne la faire assembler qu'en Chine, mauvais plan je le crains

[C-vava]

je vous jure qu'en réel elle est splendide de pleine face, j'ai eu l'impression d'être un toréro face au taureau, elle parait si imposante qu'on à comme un réflexe, celui de se reculer. tout semble être relier à quelque chose comme l’insert sous le rétroviseur  qui semble être la fin de l'éclairage diurne qui réapparait après avoir été recouvert par le galbe du passage de roue, les traits sur la custode qui sous un certain angle semblent se terminer sur les feux arrières etc etc
A l'intérieur ce qu'il faut voir, c'est l’éclairage discret mais très beau de cette forme qui s'étend sous le tableau de bord pour finir par déborder sur les intérieurs de portes;
On n'a pas vu toutes les ambiances intérieures donc attendons avant de dire que l'on a du tout gris!

Je comprends qu'on ait du mal au début avec les phares, j'ai eu cette sensation déjà sur la C3 III et maintenant j'adore, puis avec la C4 III et je commence à l’apprécier car en réel c'est différent de plus les portes a faux en réalité ne semblent pas si démesurés que ce que j'imaginais sur les photos espions. En la voyant j'ai réellement eu l'impression de me trouver plus devant la remplaçante de la C6 que de la C5 ce qui a fait que j'ai été un peu déçu par exemple de voir le dessin des coutures de sièges identique depuis la cactus et ensuite je me suis dit c'est vrai que c'est une C5 pas une C6...

[Xantia19]

@C-Vava je n’aime pas les dernières créations de la marque mais ils respectent leur identité en imaginant des voitures originales, comme l’était ma Citroën préférée (DS) à son époque. J’adore la DS comme j’adore les films, la musique, le style de cette époque alors que je n’ai que 35 ans. Peut-être que si je naissais dans quelques années j’adorerais ces nouvelles Citroën et pas celles de dans 20 ans.

[Mark_v]

C-vava, merci de ton retour.
C'est un peu rassurant, surtout que je suis souvent du même avis que toi sur pas mal de sujet .
C'est vrai que nous n'avons peut être pas vu tous les coloris. Bon je me basais à ce que j'ai constaté sur la C4! Heureusement qu'il y a le rouge d'ailleurs.
Mais les couleurs se limitent aux sièges.
C'est vrai aussi que la C4 est mieux quand on la voit dans la rue qu'en photo.
On va croiser les doigts.
Pour ce qui est de l'éclairage discret, c'est une bonne chose à mon avis en espérant qu'il soit possible de changer les couleurs là aussi.
Il était présent sur mon ancien Grand C4 Picasso et je trouvais ça sympa.

Aurais-tu des infos, du fait que tu l'ais vue, concernant la suspension?
J'ai bien compris qu'elle sera à butées hydrauliques progressives avec en plus l'électronique qui viendra ajouter des modes de conduite (sport, confort etc.) mais comment ce système va fonctionner?
Personne n'en parle et j'avoue que depuis l'arrêt de l'hydractive, je suis un peu sur ma faim (j'aimais beaucoup le toucher de mon ancienne C5)
En gros on va pouvoir lancer un sujet: La nouvelle suspension pilotée Citroën...

[C-vava]

Attention cette suspension pilotée (sans caméra) ne sera normalement disponoble qu exclusivement en motorisation hybride rechargeable de 225ch et associera les modes de fonctionnement à ceux de l’hybride.

Si le conducteur enclenche le mode sport de l’hybride, alors la suspension sera réglé en mode sport, s’il enclenche le mode confort, alors la suspension sera réglée automatiquement sur le mode confort, etc..

La nouvelle suspension active Advanced Comfort renforce l’efficacité du travail des Butées Hydrauliques Progressives en relâchant davantage encore les suspensions en lignes droites pour survoler la route et offrir un meilleur maintien de caisse et une efficacité décuplée, notamment en virages
Les grandes roues avec des  pneus « Tall & narrow » (720 mm de diamêtre ) mmontés sur Des jantes de 19 pouces participeront je pense (donc selon moi) à un confort suppérieur au même diamêtre de jante avec des pneus de hauteur plus contenue

[Mark_v]

Merci pour ces précisions intéressantes.
Impatient de la voir, de pouvoir m'y installer et de la conduire.
Toujours est-il la qualité des plastiques ont l'air top!
Probablement un confort ouaté et de l'espace...
De bonne augure...

[axial]

Attention cette suspension pilotée (sans caméra) ne sera normalement disponoble qu exclusivement en motorisation hybride rechargeable de 225ch et associera les modes de fonctionnement à ceux de l’hybride.

Si le conducteur enclenche le mode sport de l’hybride, alors la suspension sera réglé en mode sport, s’il enclenche le mode confort, alors la suspension sera réglée automatiquement sur le mode confort, etc..

La nouvelle suspension active Advanced Comfort renforce l’efficacité du travail des Butées Hydrauliques Progressives en relâchant davantage encore les suspensions en lignes droites pour survoler la route et offrir un meilleur maintien de caisse et une efficacité décuplée, notamment en virages
Les grandes roues avec des  pneus « Tall & narrow » (720 mm de diamêtre ) mmontés sur Des jantes de 19 pouces participeront je pense (donc selon moi) à un confort suppérieur au même diamêtre de jante avec des pneus de hauteur plus contenue

to be fair, I am a bit disappointed, that only hybride version will receive active suspension. I hope it will be at least an option for higher version of C5X.... No diesel engines (despite they were so popular) and interrior could be much better after all this years.

frankly, this car should have been released back in 2016/2017 not at the end of 2021. Unfortunately it seems they will never learn. Back then in 2000 when XM production ends, they left Citroen segment E with six years (!) gap until new C6 arrived. In meantime most customers left and bouhgt something else. Now they repeat the same patern with new C5X and manufacturing them only in China ? No just no. Sorry guys, but there´s nothing to celebrate...

[sylvain]

Je ne sais pas si elle va trouver sa place, ce n'est pas un SUV mais elle est surélevé avec des grande roue comme un SUV, elle n'a visuellement pas de coffre comme une berline et ce n'est pas un break. Une voiture "canada dry" de l'automobile !

[Thomasd]

La couleur bleu lui va bien je trouve   

https://www.youtube.com/watch?v=xwhAMkkWzF4

[CITRON.]

Petite dédicace à C-vava avec cette photo trouvée sur Passionnément-Citroën d'une C5X jaune Pégase/jaune Sportlounge, même si je pense qu'il l'a déjà vue directement à la source ^^



Source et suite des photos : https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c5-x-deux-versions-etonnantes-en-chine


Et joyeux anniversaire avec un jour d'avance ! 

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