[QUESTION] Faut il conduire après 70 ans?

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Message par ticoq974 le Mer 30 Jan 2013 - 5:12

Émission "envoyé spécial"sur la 2 samedi 26-01-2013 en replay
Faut-il conduire après 70ans?

Et pourtant un Mr de 105ans conduit encore jamais d'accident et roule avec sa 2CH depuis 32ans!son permis depuis 1932
Alors,regardaient si vous le pouvez et quel est votre avis
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Message par Shackler le Mer 30 Jan 2013 - 15:43

ticoq974 a écrit:Et pourtant un Mr de 105ans conduit encore jamais d'accident
En même temps, si tu habite en campagne, les risques d'accident frôle le zéro

Par contre j'avais vu un reportage d'une vieille femme qui conduisait une porsche 911 & ils en étaient arrivé à la conclusion que je défends : c'est qu'on peut conduire à tout âge mais faut bien veiller à sa santé & conduire dans des zones qu'on ne connait pas
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Message par Invité le Mer 30 Jan 2013 - 16:33

Il faudrait qu'à partir d'un certain âge qu'il y ait une visite médicale tous les 2 ans . Un CT pour la personne en quelque sorte

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Message par ticoq974 le Mer 30 Jan 2013 - 17:32

d'accord,mais je pense que c''est à la personne elle même de décidè si elle doit faire cette démarche, en Suisse celà existe déjà !

Mais une obligation ce serait tué spsichologiquement les gens,imaginez-vous :?: Moi à 54 ans dans 16ans stop tu ne peux plus conduire ton chevron rip
je suis mort.
mon Père qui a 76ans conduit, un C5 Tourer 140HDI et en plus il tracte un bateau de 6 mètres, aller lui dire qu'il ne plus conduire son chevron (il a eu dans sa vie : une 2ch
4CX, 2XM TURBO D,et actuellement son C5) .eT IL va à la chasse :good:



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Message par Invité le Mer 30 Jan 2013 - 18:21

Les chauffeurs poids lourd ont une visite médicale tous les 5 ans + tous les 5 ans aussi une Formation continue obligatoire de sécurité ,alors pourquoi ne pas le faire pour les conducteurs de VL ?

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Message par Nico-59 le Mer 30 Jan 2013 - 18:48

La liberté des uns s'arrêtent là où commence celles des autres...

Je suis clairement contre le permis à vie...

En vieillissant, la vue change, le champs de vision se rétrécit, on perd en rapidité de réflexe.
Ce vieillissement est propre à chacun. Certains seront incapables de rouler à 80 ans alors que d'autres le seront encore pendant des années...
Pour cette raison qu'on ne peut pas fixer un âge spécifique. La solution est clairement la visite médicale pour vérifier si ces personnes sont capables de rouler sans être un danger pour les autres...

Et pas forcément qu'à partir de 70 ans... Les problème de santé affectant la vision, l'audition, les réflexes peuvent subvenir à tous les âges.
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Message par C-vava le Mer 30 Jan 2013 - 19:07

Je le dit depuis longtemps et une jour ça va arriver

On sera encore bon pour aller bosser mais plus pour conduire
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Message par ticoq974 le Mer 30 Jan 2013 - 19:20

Disons-nous, aussi controle technique obligatoire!et peut-être contre visite
mais il devrait aussi une visite suivi pour les gens alcooliques et drogués,qui sont eux des dangers en puissance <img src=" longdesc="14" />
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Message par Chris 77 le Mer 30 Jan 2013 - 19:23

Pascal27 a écrit:Il faudrait qu'à partir d'un certain âge qu'il y ait une visite médicale tous les 2 ans . Un CT pour la personne en quelque sorte

+1
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Message par C-vava le Mer 30 Jan 2013 - 19:37

j'en connais que les médecins avaient interdit de conduire vu leur état de santé et qui ont continué encore un moment avant de n'en plus être capable du tout.
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Message par Bob74 le Dim 3 Fév 2013 - 18:08

ticoq974 a écrit:d'accord,mais je pense que c''est à la personne elle même de décidè si elle doit faire cette démarche, en Suisse celà existe déjà !

Mais une obligation ce serait tué spsichologiquement les gens,imaginez-vous Moi à 54 ans dans 16ans stop

Sujet très délicat.

Quel conducteur va reconnaitre qu'il est inapte à conduire ?

J'ai connu des personnes bien plus jeunes (que 70 ans) qui étaient de vrais dangers (sans parler des inombrables alcooliques) sur la route et pourtant.

Il m'est arrivé, connaissant des personnes dangereuses de leur faire enlever le permis de conduire car jugées inaptes médicalement. L'une pour vieillesse suite à plusieurs accrochages et l'autre (ci-dessous) pour maladie.

Lors d'un contrôle de vitesse (110 pour 70) sur zone de travaux importants sur autoroute, un conducteur est interpellé sur un parking proche. Malgré demandes de ralentissement, il entre sur le parking à vive allure et s'arrête +/- 200 mètres plus loin.

L'individu environ 45 ans a de la peine à descendre de la CX (c'est vrai qu'elle est basse). Il s'explique sur les faits...

...puis après avoir satisfait au dépistage alcoolique et signé son PV, remonte (enfin descend) difficilement dans le véhicule en s'aggrippant au toit et à la portière. Il lui faut pas loin de 5 minutes. Il met le moteur en route, sans avoir attaché sa ceinture de sécurité, embraye et accélère fort. La CX démarre, s'emballe, monte sur la pelouse et va terminer sa course en contrebas près d'un grillage environ 200 mètres plus loin, sans que jamais l'individu n'ait freiné. La CX s'est enlisés dans de la terre meuble.

Renseignement pris, ce conducteur avait été responsable de plusieurs accidents matériels.
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Message par Bob74 le Dim 3 Fév 2013 - 18:14

C-vava a écrit:j'en connais que les médecins avaient interdit de conduire vu leur état de santé et qui ont continué encore un moment avant de n'en plus être capable du tout.

S'il y avait danger, le médecin aurait du saisir l'autorité administrative. Parfois, mais rarement, c'est la famille qui le demande. Cela déclenche une enquête avec un contrôle médical effectué par un ou des médecins "administratifs". C'est à la suite d'un rapport que l'intéressé est déclaré apte ou inapte à conduire.

Entretemps, en cas de danger avéré, une décision de suspension provisoire peut être prise par le Préfet.
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