Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto

[Six troncs]

Ce midi j'ai vu une magnifique Volvo V60 R-Design noire , le profil (et rouvrir le reste en fait) est absolument superbe ! En plus le monsieur était sympa il m'a laissé passer.

Sur un passage piéton j'espère ! Parce qu'au volant à ton âge ce serait tout à fait déraisonnable !

[Invité]

L'E3 La Smart Forstars : Une voiture électrique équipée d’un vidéoprojecteur



Regarder un bon film en plein air, confortablement installé dans votre voiture et dans le meilleur des cas accompagné par une charmante amie cinéphile, voici ce que vous permettrait de faire la nouvelle voiture électrique signée Smart. Je dis bien permettrait car la ForStars n’est malheureusement qu’un concept…

Présentée durant le Mondial de l’Auto 2012, le petit véhicule (3.55m de long tout de même) a été imaginé pour les technophiles amoureux du septième Art. Équipée d’un vidéoprojecteur installé sous son capot, la Smart ForStar transforme en effet n’importe quel surface verticale en toile de cinéma et par extension n’importe quel endroit en un drive-in high-tech improvisé. Bref, la ForStars est en quelque sorte un petit cinéma ambulant.

Côté performances, la motorisation alimentée par une batterie de 60Kw soit l’équivalent de 82Ch pour un couple de 135Nm propulse la ForStar à une vitesse maximale de 130Km/h.

Vidéo sur le lien : http://www.nowhereelse.fr/smart-forstars-electrique-video-72133/

[CITRON.]

C'était en démonstration au Mondial mais ce ne marchait pas : on ne voyait pas d'image.

[Invité]

Peugeot 501 : latinité retrouvée

Pas de remplaçant pour le coupé 407, la silhouette à deux portes ne conviendrait pas au marché Chinois. Mais pour conserver un modèle de ce standing dans la gamme, la recette est simple, ajouter une paire de portes. La 501 sera donc le premier coupé à quatre portes de la marque.



Un cran en dessous ! Un projet de « 608 » à silhouette de coupé à quatre portes a été longtemps dans les cartons chez Peugeot. Cette rivale « potentielle » des Mercedes CLS et BMW Série 6 Gran Coupé ne verra finalement pas le jour. Le large spectre que couvre la Peugeot 508 (de l’entrée de gamme de la 407 jusqu’aux versions les plus huppées de la 607) amoindrie notablement ses chances de succès.

Plus compacte

Néanmoins l’idée n’est pas perdue car Peugeot proposera bien un concept similaire de berline dite basse mais dans un format plus court. Positionnée entre la 308 (4,28 m) et la 508 (4,79 m), la 501 est d’abord conçue pour les marchés hors Europe, la Chine en tête. Son numéro s’achevant par un « 1 » en témoigne. La marque réduit donc la voilure avec une longueur de 4,60 m, identique à celle de la Citroën DS5, qui placera la 501 sur les traces des Audi A3 Sportlimousine, BMW Série 4 Gran Coupé et Mercedes CLA.



Style fort

Le style de la 501 est aguicheur et évoque sous certains angles la finesse et l’équilibre du coupé 406. Un illustre aïeul né sous la patte de Pininfarina, partenariat qui n’a plus cours depuis deux générations de modèles chez Peugeot. L’allure racée de la 501 traduit d’emblée une montée en gamme. On retrouvera à bord l’ensemble des technologies propre à Peugeot dont l’affichage tête haute sur une lamelle de verre. Une version hybride devrait être au programme mais quid de la motorisation thermique choisie ? La Chine tourne le dos au diesel et préfère le bloc turbo essence 1.6 THP dans ses versions de 156 et de 200 ch.

Un cabriolet aussi

Une version cabriolet sera également au programme avec, vraisemblablement, un couvre chef textile qui corrobore parfaitement cet esprit haut de gamme. Visionnaire, le prototype Heuliez Macarena a-t-il donné des idées chez Peugeot ? Mais le toit rigide escamotable n’est aujourd’hui plus à la mode. Quoiqu’il en soit, l’arrivée de la 501 cabriolet est une manière habile pour Peugeot de ne pas perdre la clientèle de la 308 CC qui ne sera pas remplacée. La 501 Cabriolet adoptera d’ailleurs une philosophie très proche de celle de l’Opel Cascada. Avec une silhouette à quatre portes ? Patience…

http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-501-latinite-retrouvee-2208370.html

Si l'Argus a vu juste, je ne comprendrais décidément pas la politique de PSA de faire autant monter en gamme Peugeot : le marché est déjà restreint, si en plus Citroën et Peugeot se le disputent en Chine (puis en Europe, pourquoi s'en priver ?). Si le shop de cette 501 est exact, la DS5 fera presque low cost et surtout pataude (notamment l'avant) à côté... et d'autant plus, si une déclinaison cabriolet est prévue comme annoncée. Très hdg et à mon goût très réussie à quelques détails superflus. Gilles Vidal (un des instigateurs du concept) est vraiment talentueux.

Reste à savoir la fiabilité de l'Argus, qui annonce, rappelons-le une C4 tourer en 2013.

[CITRON.]

Enfin rien au dessus du segment D chez PSA c'est un peu limite. Et puis Peugeot veut devenir le VW de PSA donc normal qu'ils aient un concurrent de la CC.

[Invité]

Alors vu le niveau de cette 501, il va falloir que Citroën se dépasse pour faire mieux... et soit perçu comme plus hdg.

[C-vava]

plutôt à comparer avec une DS9 cette 501, non.
En tout cas pas avec une DS5

[Invité]

Vu la longueur impossible. Le gabarit de cette 501 équivaudrait à celui de la DS5 et de l'A3 Sportlimousine.

La DS9 sera bien plus longue... heureusement.

[CITRON.]

La ligne DS a déjà une image HDG alors que cette Peugeot a tout à construire, et sans cuir bracelet et autres détails qui font la différence.
Sa force est aussi sa faiblesse : être dans la gamme Peugeot classique : elle bénéficiera de l'image de la marque mais sera aussi dans la même gamme que les Bipper/Partner ou 107.

Au pire si ça vend bien ça fera des sous pour PSA et donc pour Citroën.

[C-vava]

et sans cuir bracelet et autres détails qui font la différence.

Et tu crois qu'ils vont se gêner pour se l'accaparer?

[POLO6]

et sans cuir bracelet et autres détails qui font la différence.

Et tu crois qu'ils vont se gêner pour se l'accaparer?

non !

[CITRON.]

Je suis persuadé qu'ils ne le prendront jamais.

[Invité]

Elle ressemble à Numéro 9...... pourquoi lui avoir fait un clone

[CITRON.]

Pas d'accord la Numéro 9 a une ligne très horizontale et fluide, là c'est plus torturé et surtout surtout la Numéro 9 est bicorps et cette Peugeot est tricorps. Au pire ce ne sont que des illustrations (basées sur la sublime Mercedes CLA Concept soit dit en passant), attendons de voir la vraie.

[C-vava]

Il sera à mon avis plus difficile à peugeot de vendre son HDG qu'a Citroën

[Invité]

Oui, car Peugeot n'a jamais hanté les couloirs des HDG. Tentative ratée de la 604 (Pour PDG seulement comme disait la pub...) mais cela n'a pas fait reculer d'un poil la gamme CX, qui elle était vraiment pour PDG.

Cette Peuget ressemble à Numéro 9, sans doute pas dans toute la lignes, mais au premier coup d'oeil on retrouve un peu la face avant de Numéro 9.

[POLO6]

Oui enfin , les gammes Cc et surtout le coupé 406 ont fait beaucoup pour
l image de Peugeot au moment ou Citroen n avait que le Berlingo comme
voiture "passion"....Mais ils n ont pas su capitaliser apres le coupé 406 et
puis apres faire du HDG avec du 1,6 tph comme seul moteur essence
c est difficile

[POLO6]

Un coupé Kia Cee d Gt pour Geneve 2013 !

[POLO6]

Et un concept petit monospace coupé premium !

ce genre de toit flottant evoque certain shop de la DSX

[CITRON.]

Sur la C2 c'était plus jolie la cassure.

Concept intéressant mais à mon avis ça fera un bide.

[POLO6]

dossier Auto plus sur les nouveaux Diesel !

[S.Design]

Pour ceux qui ont acheté Autoplus, cette semaine, il y avait un article sur la série "le Transporteur" produit par Luc Besson, qui sera diffusé à partir du 6 décembre à 20h50 sur M6. En effet, si le héros roule en Audi A8, la Citroen Survolt sera en en guest star.

Championne toutes catégories du placement de produit, la marque aux anneaux débarque sur le petit écran à partir du 6 décembre dans "Le Transporteur". Au menu: cascade à gogo en Audi A8 entre Paris et Nice. Et, surprise, un placement "guest star" de la Citroen Survolt. Chaud devant!

[Invité]

Merci Séb pour cette info, je ne suis jamais sur M6, mais là je vais faire un effort

[C-vava]

c'est une série alors il va falloir regarder toute la série pour voir au dernier épisode la Survolt

[Invité]

Si c'est juste le dernier épisode, alors je ne regarde que le dernier

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