[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Engagée pour la première fois en WTCC, Citroën a décroché dès sa première participation le titre de champion du monde.La marque aux chevrons a dominé le championnat et a même classé les trois C-Elysée engagées aux trois premières places, la première loge revenant à José María López suivi d’Yvan Muller et Sébastien Loeb.
Afin de fêter ce titre de champion du monde de WTCC, SAIDA, représentant de Citroën en Algérie, lance une série spéciale et limitée de la C-Elysée WTCC.Cette dernière prend comme base la finition Exclusive qui offre :
ABS
Airbags frontaux
Direction assistée électrique
Projecteurs antibrouillard
Climatisation à affichage digital
Radio CD MP3
Connecting Box (Bluetooth)
Lève-vitres électriques AV/AR
Radar de recul
Jantes alliage 16”
Et rajoute le pack WTCC qui est composé de :
Vitres et lunette arrières sur-teintées
Canule d’échappement chromée
Cabochons de jantes aluminium rouges
Stickers WTCC latéral
Numéros du véhicule au niveau de l’aile arrière
Stickers rouges en dessous des optiques avant
Cette Citroën C-Elysée WTCC qui est exposée actuellement au Salon de l’automobile d’Oran est affichée à 1.455.000 DA TTC pour la version animée par le 1.6 essence de 115 ch et à 1.595.000 DA TTC avec le 1.6 Hdi de 92ch.
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
http://www.leboncoin.fr/voitures/738696724.htm?ca=6_s
Voyez ce que j'ai trouvé sur le bon coin :
une c elysée hdi 92 exclusive avec 18 000 km pour 10 700 euros ! Imbattable ! Et pour 12 000 on descend à 10 000 km au compteur ?! Pour qu'elle soit vendu à ce prix (avec tous les équipements malgré tout : régul, clim, vitres surteintées qui descendent et électriques , jantes 16", bluethooth+mp3...) même par des mandataires, c'est que son coup de fabrication espagnol doit être bien tiré et maitrisé !
Raison de plus qui me fait dire que le cactus pourrait très bien avoir des prix plus bas, compte tenu :
- qu'il utilise la même base qu'une c elysée
- qu'il dispose de moins d'équipements qu'une c elysée (vitres arrières électriques, banquette 2/3 1/3
Raison de plus qui me fait dire que si le cactus est un flop, c'est qu' "ils" l'ont voulu !
Voyez ce que j'ai trouvé sur le bon coin :
une c elysée hdi 92 exclusive avec 18 000 km pour 10 700 euros ! Imbattable ! Et pour 12 000 on descend à 10 000 km au compteur ?! Pour qu'elle soit vendu à ce prix (avec tous les équipements malgré tout : régul, clim, vitres surteintées qui descendent et électriques , jantes 16", bluethooth+mp3...) même par des mandataires, c'est que son coup de fabrication espagnol doit être bien tiré et maitrisé !
Raison de plus qui me fait dire que le cactus pourrait très bien avoir des prix plus bas, compte tenu :
- qu'il utilise la même base qu'une c elysée
- qu'il dispose de moins d'équipements qu'une c elysée (vitres arrières électriques, banquette 2/3 1/3
Raison de plus qui me fait dire que si le cactus est un flop, c'est qu' "ils" l'ont voulu !
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Quelques image d'une C-Elysée dans une livrée WTCC
Facebook
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
he, c'est pas mal et ce ne doit pas coter trop cher comme modif.
Ce qui est super c'est que l'intérieur aussi se distingue de la version "normale"
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Ils pourraient la vendre en Argentine sous l'appelation: " C-Elysée by Pechito"
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Publicité pour la C-Elysée au Pérou (il n'y a pour le moment que 5 concessions dans le pays, dont 4 dans l'agglomération de la capitale, Lima).
"Elle est fabriquée en Europe, elle brille au Pérou
Plus de confort, plus d'espace, plus de sécurité"
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Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Petites modifications pour la C-Elysée en Chine en 2015. Nouvelle structure de gamme, amélioration de la qualité, becquet à l'arrière, nouveau pot d'échappement et légères modifications intérieures au programme!
Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Je rêve ou elle dispose de l'ouverture de la malle par détection du pied ?
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
exact comme sur BMW, Audi, Ford etc.. depuis 5 ans déja pour certain.
Sur le Kuga. Le dispositif permet d’ouvrir le coffre d’un simple balancement du pied sous le pare-choc arrière. Pour cela, deux capteurs intégrés détectent les jambes et réagissent au mouvement de pied.
La marque à l'Ovale Bleu explique que la mise au point a nécessité de nombreux essais et qu'il est impossible que le hayon s'ouvre par erreur, au passage d'un animal sous la voiture par exemple.
Sur le Kuga. Le dispositif permet d’ouvrir le coffre d’un simple balancement du pied sous le pare-choc arrière. Pour cela, deux capteurs intégrés détectent les jambes et réagissent au mouvement de pied.
La marque à l'Ovale Bleu explique que la mise au point a nécessité de nombreux essais et qu'il est impossible que le hayon s'ouvre par erreur, au passage d'un animal sous la voiture par exemple.
Dernière édition par FDA1 le Lun 9 Mar 2015 - 14:01, édité 1 fois
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Oui mais c'est non-électrique apparemment.
Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Selon Yves Moulin, le directeur général de Dong Feng Citroën, la C-Elysée a profité de 300 améliorations perceptibles par le client. Parmi celles-ci, citons un ABS de dernière génération, une malle de coffre à ouverture automatique, un système Audio avec Bluetooth, chargeur 6 CD et disque dur, ou encore l'inévitable prise USB pour les MP3.
Mais apparemment pour le môment Elysée II ouverture coffre dispo uniquement sur l'usine DPCA de Wuhan et pas à Vigo.
Mais apparemment pour le môment Elysée II ouverture coffre dispo uniquement sur l'usine DPCA de Wuhan et pas à Vigo.
Dernière édition par FDA1 le Lun 9 Mar 2015 - 14:23, édité 1 fois
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Merci pour ces infos complémentaires!
Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
C-Benjamin a écrit:Engagée pour la première fois en WTCC, Citroën a décroché dès sa première participation le titre de champion du monde.La marque aux chevrons a dominé le championnat et a même classé les trois C-Elysée engagées aux trois premières places, la première loge revenant à José María López suivi d’Yvan Muller et Sébastien Loeb.
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Cette Citroën C-Elysée WTCC qui est exposée actuellement au Salon de l’automobile d’Oran est affichée à 1.455.000 DA TTC pour la version animée par le 1.6 essence de 115 ch et à 1.595.000 DA TTC avec le 1.6 Hdi de 92ch.
Quelques visuels de la C-Elysée World Champion, vendue en Algérie:
Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Un joli cliché de Citroën Turquie...
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Elle a été héliporté à cet endroit!
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Encore en Turquie, une C-Elysée lourdement tunée. Je trouve que ce qui a été fait au niveau de la calandre n'est pas inintéressant. C'est amusant de voir que Citroën garde une image sportive à l'étranger avec la C-Elysée.
Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
le wtcc peu aider peut être
youyou56- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Pendant une excursion furtive en Espagne j'ai pu voir ce modèle, j'ai apprécié sa ligne malgré le fait que c'est une low cost. En France pour contrer la Logan, elle aurait toute ses chances.
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Tout à fait d'accord.
Xantia19- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
c'est clair que ça sent le lowcost mais la ligne est 100 fois plus moderne qu'une dacia quel-qu’elle soit
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
J'ai lu je ne sais plus où que la version restylée pourrait être commercialisée en France.
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
Sur Auto-Algerie, et je trouve ça très surprenant vu les résultats faiblards des C-Elysée/301 dans le reste de l'Europe (même pas 10 000 exemplaires par an à elles deux).
Lulu'- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]
La C-Elysée a été retirée du marché israélien. Sur ce marché du Moyen-Orient sur lequel Citroën est en grande forme (6 582 ventes de janvier à septembre 2016, soit une progression de 41%!), l'ancien best-seller local de la marque n'est désormais plus proposée, tout comme le C3 Picasso. La C-Elysée reste toutefois disponible en Palestine.
Quelqu'un sait pourquoi?
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Lulu'- Modérateur
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