Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]

[C-vava]

Vous savez de quoi tout cela dépendra?
Vous ne savez pas?
et bien je vais vous le dire...

Si l'essentielle est pareil à la voiture en photo ici plus haut (belle mais consensuelle) alors elle touchera la clientèle classique si elle est assez décalé comme l'était la C Cactus alors elle touchera un public différent désireux de se montrer dans une voiture décalée donnant l'image de sagesse dans le sens ou on ne joue plus le jeu du toujours mieux qu'on nous impose.
Voilà.

[Thomasd]

Au vue de l'actualité toute chaude(alliance GM/PSA signée ce soir)pensez-vous que le projet pourrait être remanié pour "accueillir" dans ses rangs d'autres voitures "mondiales" type Chevrolet ???

[POLO6]

Rien ne devrait interdire dans certain pays ou PSA est absent de les
badgé Chevrolet ou Buick .....voir Opel si il y des economies d echelles
à la clé....Mais ça serais pas pour tout de suite !

[C-vava]

le projet est dèjà bien avancé et je doute qu'il change tout de suite.
il va y avoir une certaine inertie entre cette signature et les premiers effets.

[POLO6]

Par contre il se peut fort comme on dit dans le nord ! que la prochaine
plate forme polyvalente 2/3 soit proposé à GM pour y developper certaines
de ses voitures histoire d allonger les series.......Elle devrait etre inauguré
à Rennes ou à Sochaux peut etre avec la 301 , a moins que ce ne soit la
C5 III......Sera t elle Hydrau compatible ? vins dious , du brin! si elle ne l etait pas

[C-vava]

un low cost hydraulique, là tu rêves debout

[Invité]

une low cost à maintenant tout son sens avec le partenaire GM
de la à être hydrau faut pas rever
En France, il y a du TALBOT dans l'air.....

[STEPPE 91]

si c 'est le Talbot du début du siècle, je suis preneur !

"je veux du cuir ... " disait Souchon.

[C-vava]

"je veux du cuir ... " disait Souchon.

Tu ne nous dis pas la suite???

[Le-Flo]

si c 'est le Talbot du début du siècle, je suis preneur !

"je veux du cuir ... " disait Souchon.

Du siècle dernier tu veux dire

[POLO6]

"je veux du cuir ... " disait Souchon.

Tu ne nous dis pas la suite???

c est quoi la suite Cvava ? dis nous ?

[Six troncs]

une low cost à maintenant tout son sens avec le partenaire GM
de la à être hydrau faut pas rever
En France, il y a du TALBOT dans l'air.....

Hérétiques que ceux qui décident de cela " longdesc="14" />

[STEPPE 91]

Chez Talbot dans les années 80 , il y a eu un truc super qui est à l origine de Peugeot Talbot sport .
Un patchwork étonnant anglo américain français : la talbot sunbeam lotus.
Le moteur lotus a aussi été monte à l arriere d une visa conservée au conservatoire.
Sur cette auto de compétition, frequelin à été vice champion du monde avec un certain jean todt !
Qui a raccroche ses notes pour l aventure de la 205 turbo 16 !
Comme quoi les ricains peuvent apporter de bonnes choses.

[Invité]

Chez Talbot dans les années 80 , ..... la talbot sunbeam lotus......

Je me souviens très bien ..... l'avantage des cheveux blancs........ le souvenir......

[Lulu']

La fabrication de la M4 à Vigo sur laquelle on avait des doutes est apparemment confirmée par l'usine Espagnole.

En même temps, sa plus grande concurrente, la Fiat Siena, vient d'être révélée:

[Thomasd]

Lu sur News2zest, la présentation photo était prévu pour cette semaine mais sera finalement reportée à fin juin(alors que la fin de la confidentialité sera pour la fin de ce mois)

[stephvdm]

La Peugeot ?

http://www.autosblog.fr/galleria/peugeot-301-04/

[C-vava]

Et bien avec un low cost comme cela c'est la fin des gammes "normale"
Ce qui me semble bizarre c'est que a calandre est celle de la gamme actuelle et donc c'est tuer la gamme actuelle dans l’œuf.

[youyou56]

c'est clair que pour du low cost ça a de la gueule j'ai du coup hâte de voir la version citroen mais j'ai peur que ces m3/m4 font beaucoup d'ombres aux 308 et c4 suivant les tarifs ... après il faudra voir le rendu final en vrai et les caractéristiques mais un certain succès est possible. concernant ces dernières pour éviter de trop mordre sur les 308 et c4, ces m3/m4 , l'intérieur aura surement des matériaux moins nobles, les moteurs ne devraient pas aller au delà des 90 ch...

j'ai un doute, seront elles vendues en france ?

[Thomasd]

Pas mal du tout la version Peugeot

Du coup j'ai aussi hâte de voir ce que donnera la version Citroën(rendez-vous fin juin dans ce topic)

La 301 n'a pas la même gamme moteurs que la 308(afin de ne pas concurrencer non plus la 408 et son unique moulin THP 155ch, de gamme supérieure)

Pour la France pas de soucis, la 301 n'est pas destinée à ce marché :p

Pour en revenir à la Citroën, on connait déjà la gamme moteurs qu'elle aura

[C-vava]

c'est a peu près connu pour citroën
Très ressemblant à la C4 Sedan chinoise

[Loud Howard]

Selon le communiqué de presse Peugeot, 301 sera vendue en Turquie à partir du 01.11.2012, puis Europe centrale et orientale, Russie, Ukraine, Grèce, Maghreb, Moyen-Orient, pays du Golfe, Afrique et certains marchés sud-américains ...

Pas de commercialisation en France, ni en Europe Occidentale, mais ça a commencé ainsi avec Dacia ...

[Sam101]

Toujours est-il qu'elle sera fabriqué sur le site de Vigo en Espagne , c'est tant mieux pour eux , ils en ont tout autant besoin .

Mais en France ou va t-on ?

Pays emergeant ??? Asie et compagnie ...

Pays immergeant ... Europe , tout fout le quand !

[Thomasd]

Est-ce que c'est cette semaine qu'on aura droit aux photos de la Citroën ?

Concernant les infos, pas la peine, ce seront les même que pour la 301 Peugeot présentée fin mai

[youyou56]

voyant ce sujet mis a jour, je pensais voir les photos de la m4 ...

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