Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route

[C-MARCO]

Avec toutes ces possibilités de personnalisation, cette DS5 va plaire à un plus grand nombre de personnes. Je pense notamment à ceux qui n'aimaient pas les crosses, ou au moins leurs intégrations, et aux phares. En effet, le fond noir des phares diminuent visuellement leurs tailles. La DS5 en photos sur cette page,

oui tout à fait ! ils ont pensé a tout chez Citroën ! ils ont pensé à ceux qui sont assez conservateur.. lol

[C-MARCO]

Lors de la présentation de la DS4, j'ai posé la question à un vendeur: "A quoi sert les déflecteurs, derrière les roues arrières, sur le bouclier?" Et la réponse est que, selon la loi (ou les normes, je ne sais plus), les roues ne doivent pas dépasser du bouclier. Et ce petit déflecteur, qui dépasse du bouclier a permis, d'avoir des voies plus larges, étant donné que cet appendice fait part intégrante du bouclier. Vu du dessus de l'aile, on peut se rendre compte que la jante ne dépasse pas du déflecteur, mais de l'aile, oui. Cette explication a été donnée aux commerciaux lors de la présentation de la DS4, aux employés de la marque.
Un membre du forum, pourait-il me confirmé cette explication?
Si je parle de ça, c'est qu'en voyant les photos que Drien a posté, on voit bien ces déflecteurs sur la DS5 et qu'ils ne sont pas intégrés comme sur les DS3 et DS4. J'ai l'impression que c'est un élément rajouté et non moulé dans le bouclier.

oui j'ai remarquer ces "petits bouts de plastiques" dans la passage de roue sur ces photos. je les avait jamais remarquer sur les autres photo de la DS5. mais sur la DS4...

[S.Design]

Sur la 7ème photo, on peut voir l'intérieur du bouclier et les écopes, qui contrairement à ce que j'imaginais ne sont pas factices. C'est peut-être pour cette raison qu'ils n'ont pas mis les feux diurnes à cet emplacement, comme sur la DS3. Même si j'aurais aimé qu'ils le fassent. Aux vues de cette photo je comprend mieux qu'ils ne l'aient pas fait.

[C-MARCO]

je sais plus ou je l'ai vu mais je connaissais cette info que les écopes nétaient pas fictives. donc les feux diurnes sont dans le bloc optique c est ca ?

[S.Design]

Lors de la présentation de la DS4, j'ai posé la question à un vendeur: "A quoi sert les déflecteurs, derrière les roues arrières, sur le bouclier?" Et la réponse est que, selon la loi (ou les normes, je ne sais plus), les roues ne doivent pas dépasser du bouclier. Et ce petit déflecteur, qui dépasse du bouclier a permis, d'avoir des voies plus larges, étant donné que cet appendice fait part intégrante du bouclier. Vu du dessus de l'aile, on peut se rendre compte que la jante ne dépasse pas du déflecteur, mais de l'aile, oui. Cette explication a été donnée aux commerciaux lors de la présentation de la DS4, aux employés de la marque.
Un membre du forum, pourait-il me confirmé cette explication?
Si je parle de ça, c'est qu'en voyant les photos que Drien a posté, on voit bien ces déflecteurs sur la DS5 et qu'ils ne sont pas intégrés comme sur les DS3 et DS4. J'ai l'impression que c'est un élément rajouté et non moulé dans le bouclier.

oui j'ai remarquer ces "petits bouts de plastiques" dans la passage de roue sur ces photos. je les avait jamais remarquer sur les autres photo de la DS5. mais sur la DS4...

Puisque tu l'avais également remarqué C-MARCO, voici les photos:

DS3




DS4




DS5

[S.Design]

je sais plus ou je l'ai vu mais je connaissais cette info que les écopes nétaient pas fictives. donc les feux diurnes sont dans le bloc optique c est ca ?

Oui, les feux diurnes sont bien dans le phare, à la manière de la C5.

[C-MARCO]

Lors de la présentation de la DS4, j'ai posé la question à un vendeur: "A quoi sert les déflecteurs, derrière les roues arrières, sur le bouclier?" Et la réponse est que, selon la loi (ou les normes, je ne sais plus), les roues ne doivent pas dépasser du bouclier. Et ce petit déflecteur, qui dépasse du bouclier a permis, d'avoir des voies plus larges, étant donné que cet appendice fait part intégrante du bouclier. Vu du dessus de l'aile, on peut se rendre compte que la jante ne dépasse pas du déflecteur, mais de l'aile, oui. Cette explication a été donnée aux commerciaux lors de la présentation de la DS4, aux employés de la marque.
Un membre du forum, pourait-il me confirmé cette explication?
Si je parle de ça, c'est qu'en voyant les photos que Drien a posté, on voit bien ces déflecteurs sur la DS5 et qu'ils ne sont pas intégrés comme sur les DS3 et DS4. J'ai l'impression que c'est un élément rajouté et non moulé dans le bouclier.

oui j'ai remarquer ces "petits bouts de plastiques" dans la passage de roue sur ces photos. je les avait jamais remarquer sur les autres photo de la DS5. mais sur la DS4...

Puisque tu l'avais également remarqué C-MARCO, voici les photos:

DS3




DS4




DS5

merci pour les photos. j'avais jamais fait gaff... pourtant j en passe du temps a regarder les détails.. je m arrête plus sur d'autres détail alors
merci pour l'info de feux diurnes S.design

[chdups]

elle claque comme ça !

je n'aimais pas les crosses pour ma part, là elle passe nikel

[Ze_British]

Ah oui là elle est absolument parfaite !
Chic, agressive, sportive et statutaire. Assurément une des plus belles configurations.
Et ces jantes diamantés grises sont justes à tomber...

[cyber-world]

N'en reprochez pas trop à ses crosses quand même il ne les auraient pas mit on aurait dit mais ou est passer l'originalité du concept sportlounge

[c-dolu]

Moi j'aime bien les fonds de phares noirs mais je préfère les éléments chromés (calandre, crosses).
Vous pensez que c'est possible en accessoire pour éviter le pack ?

[Quentin]

Pour répondre, l'explication des déflecteurs de roues est bien la bonne

[chdups]

j'peux critiquer les crosses : j'ai pas vu le concept d'origine

[Invité]

Plutôt très belle dans cette version Black. Les crosses s'intègrent carrément mieux.

Les chromes en noirs confirment ce que je pensais : le chrome brillant est en passe de devenir démodé. On retrouve du chrome brillant sur toutes les voitures... même des C1. Je pense que c'est une très bonne chose que Citroën propose ce genre de chrome... et en plus, c'est bien plus beau et classieux.

[STEPPE 91]

Pour avoir vu vendredi SPORLOUNGE au conservatoire , la différence entre l'avant et celui de la DS5 ne parait pas aussi flagrant que sur les photos.
bon je n'avais pas non plus de Ds5 sous la main....
seulement c airscape et les modèles de ds3 et toutes les autres auto du conservatoire....

[POLO6]

capellaman de Forum-Auto.

[S.Design]

par S.Design Hier à 15:37


Lors de la présentation de la DS4, j'ai posé la question à un vendeur: "A quoi sert les déflecteurs, derrière les roues arrières, sur le bouclier?" Et la réponse est que, selon la loi (ou les normes, je ne sais plus), les roues ne doivent pas dépasser du bouclier. Et ce petit déflecteur, qui dépasse du bouclier a permis, d'avoir des voies plus larges, étant donné que cet appendice fait part intégrante du bouclier. Vu du dessus de l'aile, on peut se rendre compte que la jante ne dépasse pas du déflecteur, mais de l'aile, oui. Cette explication a été donnée aux commerciaux lors de la présentation de la DS4, aux employés de la marque.
Un membre du forum, pourait-il me confirmé cette explication?
Si je parle de ça, c'est qu'en voyant les photos que Drien a posté, on voit bien ces déflecteurs sur la DS5 et qu'ils ne sont pas intégrés comme sur les DS3 et DS4. J'ai l'impression que c'est un élément rajouté et non moulé dans le bouclier.

Pour répondre, l'explication des déflecteurs de roues est bien la bonne

Merci Quentin!

[Drien19]

Autocar.co.uk via Carmagazine.co.uk.

[Pixie2583]

Bonsoir, je vous poste, ce soir, une photo que ma soeur m'a envoyé par mms.



Si je vois bien, il me semble qu'il s'agit de Mativoire en couleur non ?

[Invité]

C'est vraiment incroyable de voir plus de DS5 que de DS4 sur les routes. A se demander laquelle est sortie ce mois-ci.

Quelqu'un aurait-il une explication devant ce phénomène ? Je n'ai pas souvenir de pareille visibilité pour un modèle censé sortir seulement un an plus tard.

[Ze_British]

Je partage ton avis, mais peut-être qu'il se fait plus "shooté" que la DS4 ou n'importe quel autre modèle du fait de son aspect novateur, de tout ce qu'il est censé apporter. N'oublions pas qu'il est extrêmement attendu par beaucoup de monde !

[C-Addict]

Bonsoir, je vous poste, ce soir, une photo que ma soeur m'a envoyé par mms.



Si je vois bien, il me semble qu'il s'agit de Mativoire en couleur non ?

Avec au loin une DS3 Bleu Boticelli, plus rare cette version.

[Tourer 59]

cet l'explication la plus probable
Bien vu la DS3

[C-Addict]

La DS5 est plus prise en photo car c'est un modèle présenté mais non commercialisé. Du coup cela en fait un modèle rare sur les routes et très prisé pour les photos.
La DS4 est en commercialisation, on en verra rouler prochainement à côté de nous.
De plus, la DS4 n'a pas eu l'honneur d'avoir une mission de roulage aussi grosse je pense.

[Homer S]

Classe.

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