Re: 201? - [RUMEUR] Citroën DS9

[Kékho]

Problème d'hébergeur.

[C-citroen]

Oui, c' est vrai des messsages disparesses!

[Invité]

Petit post juste pour relever un dessin que Kleev a posté il y a peu (en cette période de disette de scoop ):
Le détail concerne le haut de la malle, détail déjà présent sur les croquis du concept Lignage, et tjrs présent sur des maquettes de la C6, détail finalement alors abandonné, (ici prolongé par des feux en ailettes)
Donc visiblement, il serait à nouveau d'actualité sur un futur modèle HDG de Citröen
(habile intégration d'un bequet amovible, ou pure trait stylistique... moi j'aime bien)

[Invité]

Moi ce qe j'espère surtout, au délà du style, c'est que cette C7 jouera à fond la carte de l'innovation. Mais quand je dis à fond, j'attend une vraie révolution de la catégorie. Genre ce qui serait géniale ce serait qu'il n'y ai que des moteurs hybrides par exemple, que le poids soit baissé de beaucoup et je pense même qu'il faudrait intégrer des idées "C-Cactus" dedans. Sinon, je ne pense pas que ce HDG se vende dans un univers encore plus fermé que celui de la C6...Il faut que cette Citroen ai un style osé mais qui ne renie pas les codes du secteur (comme une certaine V...S enfin celle dont prononcer le nom donne la nausée...), et il faut qu'elle renouvelle le genre. Qu'on la remarque...Une révolution à la DS/SM/CX, une fière descendante. Bref comme la Cactus/2CV quoi

[C-VS]

En tout cas sur ces 2 reprèsentations elle est superbe, félicitation.

[Tourer 59]

cette C7 serait plus hdg que c6 ou non?

[C-VS]

cette C7 serait plus hdg que c6 ou non?

Sans aucun doute oui, rien que par son appellation.

[Invité]

J'espere pas que les difficultés du groupe PSA ne condamneront pas le projet pour manque de trésorerie

[C-itroën]

Salut

Il y a malheureusement des chances que PSA concentre ses fond sur les petites autos écolo !

Mais on a pas de nouvelles concrètes de Plouf Kleev et autres , donc Wait&See

@+

[KLEEV]

On en sera plus fin janvier....

[PRO CITROEN]

tres belle auto vivement d autre photos

[Tourer 59]

On en sera plus fin janvier....

IL y aura un communiqué?
Un nouveau calendrier de sortie des modèles?

[Isthmus]

Pour moi, même une C6II a peu de chances pour voir le jour. Une C7...je pense que c´est impossible.

[Isthmus]

Moi ce qe j'espère surtout, au délà du style, c'est que cette C7 jouera à fond la carte de l'innovation. Mais quand je dis à fond, j'attend une vraie révolution de la catégorie. Genre ce qui serait géniale ce serait qu'il n'y ai que des moteurs hybrides par exemple, que le poids soit baissé de beaucoup et je pense même qu'il faudrait intégrer des idées "C-Cactus" dedans. Sinon, je ne pense pas que ce HDG se vende dans un univers encore plus fermé que celui de la C6...Il faut que cette Citroen ai un style osé mais qui ne renie pas les codes du secteur (comme une certaine V...S enfin celle dont prononcer le nom donne la nausée...), et il faut qu'elle renouvelle le genre. Qu'on la remarque...Une révolution à la DS/SM/CX, une fière descendante. Bref comme la Cactus/2CV quoi

Pour Citroën vendre un minimum de voitures, elle aurait a faire une "Mercedes S" ou "BMW 7", mais encore mieux! Et d´ici la, nous auront une nouvelle Merc S! En plus, la nouvelle BMW 7 a les 4WD....le "Efficients dinamics", le dynamic drive(pour une virage á "plat"), le etc

Citroën a même pas une transmission integrale ou une boite á taille de cette!

Pour le future, je serait content si Citroën aura une C6II mais avec plus d´arguments pour luter avec le allemands(transmission integrale/boite/moteurs+ puissantes/mieux performances et bas consommation)! Ah et une bonne direction, plus communicative et direct! Pas comme le actuel

[KLEEV]

On en sera plus fin janvier....

IL y aura un communiqué?
Un nouveau calendrier de sortie des modèles?

Non...
Mais ce qu'il faut "comprendre", c'est qu'avant qu'un modèle ne soit lancé en projet, il est pensé, réfléchi, estimé commercialement, etc....
Tout un tas d'études sont réalisées...Puis, lorsque tout est OK, on lance le projet, on lui attribue un nom de code, etc...
Immaginez ce que pourrait couter tous les projets étudiés si des maquettes, protos etc sont réalisés...
Le budget de R&D de PSA (1,5Milliard d'€) exploserait !
Il existe tout un tas de projets mort né....et y a ceux qui survivent !
Pour l'instant, le sort de celui ci, n'est pas fixé !
Et pour ceux qui parlent de conjoncture actuelle / crise, les projets d'aujourd'hui sont pensés pour les années a venir....(et la crise ne durera pas eternellement)

[Tourer 59]

Oui je sais tout cela biensur ,mais pourquoi janvier alors!

[Invité]

Peut être parce que certaines décisions concernant des modèles futures sont étudiées et que des réponses, des mises au placard, des abandons ou des confirmations seront prises en début d'année prochaine.

Ce serait vraiment que Citroen continu sur sa lancée

[Lyrks]

Avec l'année 2008 qui finit mal et 2009 qui commence mal, je pense pas que la priorité de Citroen soit sur le tres haut de gamme

[Tourer 59]

2009 commence mal?
Des prédictions ou des suppositions

[Invité]

Ca me fait peur tout ce avec ce temps de crise j'espere que ce projet soit pas recalé pour manque de fond mais qu'il soit juste repoussé
Mais je me pose un question souvent en ce moment dans la presse auto on dite que le secteur des voitures de luxe est en bonne santé ceci serait t'il un bon présage ou une fausse idée ??

[Lyrks]

2009 commence mal?
Des prédictions ou des suppositions

Analystes, discours des dirigeants, de C. STREIFF etc...
ils s'attendent d'avance a une année 2009 particulierement difficile, surtout dans sa premiere moitié

[Nikoxx]

Il me semble avoir lu que les 2/3 des voitures vendues l'étaient avec crédit bancaire.

Comme pour l'immobilier ou d'autres biens de consommation, il faut attendre que le système bancaire s'assainisse ...

[C-itroën]

Salut

Merci Kleev pour ces précision

[KLEEV]

Il me semble avoir lu que les 2/3 des voitures vendues l'étaient avec crédit bancaire.

Comme pour l'immobilier ou d'autres biens de consommation, il faut attendre que le système bancaire s'assainisse ...

En Europe, 1 voiture sur 4 n'est pas achetée à crédit......et comme les banques ont fermer le robinet crédit....malgré leur pub !
Du coup, les constructeurs font des promos sur leur propre credits.....mais comme eux aussi sont plus selectif sur les clients....Bref, le chat qui se mort la queue !

[Tourer 59]

On est pas sorti de l'auberge

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