[PRESSE] Essai/Comparatif

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Message par Invité le Jeu 23 Sep 2010 - 18:45

Cette C4 semble bien née et surtout plaire :) Bizarre pour une voiture décriée pour sa sobriété (pourtant une des valeurs de la marque...)

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Message par MoL le Jeu 23 Sep 2010 - 18:51

Faut pas oublier que c'est une spécialité des français, de jamais être content. Ils nous auraient fait une C4-II dans le meme genre que l'ancienne, on aurait dit "bouhh les designers étaient au club med ?", là ils ont essayé de changer on repond "bouhh c'etait mieux avant là c'est trop allemand", ils auraient fait un truc autrement encore on aurait répondu "bouuuuh ça vaut pas une allemande" ... non ? je suis loin de la vérité ? ;)

Bref, on va voir la quantité de C4-II vendues dans les mois qui viennent, et de DS4 aussi (qui a aussi sa dose de critiques) ;)
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Message par rikou94 le Jeu 23 Sep 2010 - 19:33

Je pense que tu as tout à fait raison
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Message par C-Addict le Sam 25 Sep 2010 - 13:07


Essai Citroen C4
envoyé par AutoJournal. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

C'est limite un point négatif de ne plus avoir de volant à moyeu fixe d'après cet essai alors que la presse n'arrêtait pas de le critiquer :O .

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Message par MoL le Sam 25 Sep 2010 - 13:51

C'est clair qu'il y a un paquet de gens qui l'ont critiqué ... mais aussi bcp qui l'adoraient, comme moi, ou qui n'y faisaient meme pas attention ^^
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Message par Tourer 59 le Sam 25 Sep 2010 - 14:14

ILs commencent à reconnaître qu'un bon confort de suspension est un atout!
Le parfumeur d'ambiance était aussi trop cher comme le VMF?
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Message par Invité le Sam 25 Sep 2010 - 14:15

Et encore une fois on zappe complètement dans ce petit essai une très bonne donnée qui est le poids. 1320 kg à vide pour une HDi 150cv, c'est vrailment bien je trouve ;)

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Message par C-MARCO le Dim 26 Sep 2010 - 12:20

C4 est essayé dans Turbo ce matin ! Dominique CHAPATTRE en dit que du bien ! tant sur le style, la présentation la qualité de fabrication, le confort. 9/10. il dit même que sur le plan perso depuis C5 et DS3 Citroën ne cesse de l'épater. ca fait vraiment plaisir t entendre ca. De plus il fait un présentation extérieure du véhicule, le seule à le faire, ca c est un pro !
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Message par Invité le Dim 26 Sep 2010 - 13:29

Comment peut-on revoir cette émission? Je ne sais pas si elle est disponible tout de suite sur le net...

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Message par C-MARCO le Dim 26 Sep 2010 - 13:35

sur M6 Replay.fr à partir de ce soir ou demain

http://www.m6replay.fr/#/choisir-par-genre/emissions
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Message par S.Design le Dim 26 Sep 2010 - 13:39

Eucalyptus38 a écrit:Comment peut-on revoir cette émission? Je ne sais pas si elle est disponible tout de suite sur le net...

Sur le site de Turbo.fr, à partir de lundi ou rediffusé, sur M6, jeudi à 1h35. Pour ma part, j'avais enregistré l'émission. :P
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Message par S.Design le Dim 26 Sep 2010 - 13:50

C-MARCO a écrit:C4 est essayé dans Turbo ce matin ! Dominique CHAPATTRE en dit que du bien ! tant sur le style, la présentation la qualité de fabrication, le confort. 9/10. il dit même que sur le plan perso depuis C5 et DS3 Citroën ne cesse de l'épater. ca fait vraiment plaisir t entendre ca. De plus il fait un présentation extérieure du véhicule, le seule à le faire, ca c est un pro !

Et lorsque Dominique Chapatte donne des points négatifs, il explique ces choix, ce n'est jamais gratuit. Je me demande s'il ne va pas finir par rouler en Citroen? :)
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Message par Louis® le Dim 26 Sep 2010 - 14:22

C-Addict a écrit:C'est limite un point négatif de ne plus avoir de volant à moyeu fixe d'après cet essai alors que la presse n'arrêtait pas de le critiquer :O .

C'est souvent quand les meilleurs partent qu'ils sont appréciés.

En plus, dans l'Auto-Journal 810, du 26 Août, face au Scénic, ils disent du C4 Picasso et de son VMF "En revanche, le monospace Citroën oblige à composer avec quelques bizarreries d'ergonomie dont on se serait bien passé, tel ce volant à moyeu fixe qui regroupe moult commande toutes moins intuitives les unes que les autres ... Une vraie fausse bonne idée qui n'aura pas de suite puisque la future génération de C4 [...] n'en sera pas dotée."

Faudrait qu'ils accordent leurs violons là !
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Message par Tourer 59 le Dim 26 Sep 2010 - 15:36

n'ayant pas pu voir turbo ni auto moto s, je regarderais demain.
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Message par Homer S le Dim 26 Sep 2010 - 15:39

Sinon, si tu ne veux pas avoir à regarder l'émission en pleine nuit, elle est disponible sur M6 Replay.
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Message par Tourer 59 le Dim 26 Sep 2010 - 15:46

oui c'est sur replay que je la regarderais ;)
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Message par C-Bigone974 le Lun 27 Sep 2010 - 9:53

Nouvel essai par autonews !! Moyenne de 13.6 avec un 15 en confort !!
http://www.autonews.fr/Essais/Essais/Citroen-C4-auto-moto-206688/
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Message par MoL le Lun 27 Sep 2010 - 12:55

Ils délirent quand meme un peu, chez autonews (c'est pas les seuls).

Rien que le coup du, je cite, "Raide comme un bout de bois, l’ancienne C4 a dû envoyer quelques vieux Citroënistes chez le kiné", est terrible, j'ai failli m'étouffer. En 6 ans de C4, pas un mal de dos malgré les gros trajets que j'ai faits, parfois sans pause (oui c'est mal). Je connais meme des personnes qui ont la 60aine et des pb de dos qui ont pris une C4 justement pour son confort, et qui ont bcp moins de pb qu'avec leurs véhicules précédents.

Bon je vais lire la suite, mais ce n'est qu'un exemple de betise que j'ai trouvé là. Si une C4 est raide, j'ose meme pas imaginer ce qu'ils diraient d'une Audi A3 ou d'une Opel Astra ....

Et puis tjs la meme critique des compteurs excentriques et du vmf, ainsi que de la bmp6 ... etc ... Perso j'adorais ces compteurs, le VMF on s'en rend meme pas compte (faites essayer votre C4 à qq'un, sans lui parler du VMF, et au bout de qq minutes, demandez ce qu'il pense du volant ... il aura meme pas fait gaffe, si ça se trouve). La BMP6 est un régal aussi bien pour faire de la route tranquille, en ville, ou sur ptites routes en mode rallye. Il suffit de s'y habituer un peu pour anticiper ses reactions ...
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Message par Tourer 59 le Lun 27 Sep 2010 - 13:16

il suffit que je journaliste n'aime pas trop Citroën et c'est tout.
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Message par MoL le Lun 27 Sep 2010 - 17:08

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Message par Invité le Lun 27 Sep 2010 - 17:37

Pour la BMP6 il y a du y avoir des soucis au départ qui sont réglés. En fait j'ai toujours eu peur de cette boite que je trouvais dépassée et pourquoi parce que des fans de ce genre de boites la critiquaient toujours. La presse aussi.

Mais je comprends maintenant pourquoi CItröen garde cette boite et l'a met sur certaines motorisations. En fait d'après leur présentation en interne cette boite permet plus de douceur, une baisse de la consommation mais aussi est très prisée sur le C4 Picasso et plébiscitée au vu de la très bonne note (9/10) en retour client chez Citröen.

Donc au final le problème c'est que les journalistes restent des êtres humains avec des préférences. Et donc des jugements subjectifs sur certaines choses...

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Message par MoL le Lun 27 Sep 2010 - 17:44

En meme temps, pour apprécier la BMP6, il faut faire pas mal de km avec, le temps de se faire la main, de s'y habituer, de la comprendre. Ensuite seulement, on sait anticiper ses reactions, et on peut eventuellement agir avant elle si on sent qu'elle risque de le faire au mauvais moment.
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Message par POLO6 le Lun 27 Sep 2010 - 18:13

j avoue que la 1er fois que j ai conduis la C4 I j ai été fort deçu du confort
par rapport à la Xsara , vraiment j ai trouvé tres raide.....La deuxieme fois que
j ai conduit une HDG avec grosse roue , bizarrement je l ai trouvé plus confortable..
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Message par S.Design le Mar 28 Sep 2010 - 16:30

Essai de la C4 sur Direct Auto

Voici le lien:
http://www.direct8.fr/video/c0doq/
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Message par S.Design le Mar 28 Sep 2010 - 16:36

Et le samedi 2 octobre, ce sera au tour de la DS3 Racing d'être essayée dans Direct Auto sur Direct 8 à 18h30. Fin du HS
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