[Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique

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Message par Invité le Dim 22 Nov 2009 - 13:35



Dernière édition par d le Mer 25 Nov 2009 - 10:04, édité 2 fois

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Message par C-Addict le Dim 22 Nov 2009 - 13:49

Super idée pour faire parler des marques mondialement. Et aussi un retour historique avec les grandes croisières de la marque. C'est très bien vu [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 537264
Espéront que cette aventure se déroule sans accros.

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Message par Lyrks le Dim 22 Nov 2009 - 14:51

13500km avec des arrets tout les 400km ca fait quand même 33 arrets de 5h.... pas etonnant qu'ils mettent 2 mois et demi! :D, ca fait quasi une semaine de perdue rien que pour le rechargement des batteries! :D
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Message par Tourer 59 le Dim 22 Nov 2009 - 17:50

et la pas de partner [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 868677 c'est que citroën il faudrait à la télévision des info régulière afin de bien médiatiser la chose.
Cette couleur du berlingo me rappelle le c crosser sbarro!
Ce que je trouve un peu décevant c'est que depuis l'AX en passant par la SAXO et l'ancien Berlingo il laisse toujours la même trappe bonbée pour l'acces à la prise de branchement, franchement pourquoi ne pas trouver quelque chose de plus discret et moins grossier.
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Message par C-Bigone974 le Lun 23 Nov 2009 - 5:21

wé des professeur de la Réunion!:! super !! :good:
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Message par Tourer 59 le Lun 23 Nov 2009 - 7:43

en poste à la réunion, ce ne sont pas des réunionnais mais des aventuriers de toutes façon on a rien contre la Réunion [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 97771
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Message par citromatt le Lun 23 Nov 2009 - 9:12

J'attends impatiemment la sortie de ce Berlingot en miniature !!! :P
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Message par C-Bigone974 le Lun 23 Nov 2009 - 11:16

Oui break je c bien!! mais sa fait parler de la Réunion un ti peu!! D'ailleurs je vous invite tous ... mais pas chez moi hein!!! lol !! un peu de pub sa fait pas de mal!!
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Message par Tourer 59 le Lun 23 Nov 2009 - 12:48

[Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 723114 Je ne me souvenais plus que tu était de la R&union et je pensais que n'étais pas ravis
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Message par Invité le Lun 23 Nov 2009 - 19:32

[Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique Ventur11

[Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique Ventur12

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Lien vers l'article :
http://www.moteurnature.com/actu/2009/venturi-citroen-electrique-shanghai-paris.php

Toujours silence radio du côté de chez Citroën [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 966283

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Message par Tourer 59 le Lun 23 Nov 2009 - 19:40

pourtant c'est une bonne occasion de faire parler de la marque mais peut être peugeot qui met les ho là
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Message par POLO6 le Lun 23 Nov 2009 - 19:42

[quote="Break 59"]et la pas de partner [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 868677 c'est que citroën il faudrait à la télévision des info régulière afin de bien médiatiser la chose.


ice: polMessage transmis a Roselmaak ,Claire Chazal, France television etc : ptdr
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Message par Tourer 59 le Lun 23 Nov 2009 - 21:09

c'est bien de le dire mais il faut le faire [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 295702
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Message par Thomasd le Sam 12 Déc 2009 - 12:05

Lyrks a écrit:13500km avec des arrets tout les 400km ca fait quand même 33 arrets de 5h.... pas etonnant qu'ils mettent 2 mois et demi! :D, ca fait quasi une semaine de perdue rien que pour le rechargement des batteries! :D


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Message par C-VS le Sam 12 Déc 2009 - 12:18

Thomasd a écrit:
Lyrks a écrit:13500km avec des arrets tout les 400km ca fait quand même 33 arrets de 5h.... pas etonnant qu'ils mettent 2 mois et demi! :D, ca fait quasi une semaine de perdue rien que pour le rechargement des batteries! :D


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Message par c-dolu le Mer 16 Déc 2009 - 21:02

Thomasd a écrit:
Lyrks a écrit:13500km avec des arrets tout les 400km ca fait quand même 33 arrets de 5h.... pas etonnant qu'ils mettent 2 mois et demi! :D, ca fait quasi une semaine de perdue rien que pour le rechargement des batteries! :D


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Message par Tourer 59 le Jeu 17 Déc 2009 - 17:22

le temps de faire un bon repas et une sieste [Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 40681
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Message par C-Addict le Mar 13 Juil 2010 - 20:46

Citroën Berlingo "Powered by Venturi" : la Mission "Shanghai to Paris–100% Electric" se termine ce soir

[Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique S5-cit10

Le 3 mai 2010, le constructeur français Venturi a lancé la Mission "Shanghai to Paris–100% Electric" au Pavillon Monaco à l’Exposition Universelle de Shanghai.
Le Citroën Berlingo "Powered by Venturi" électrique est parti de cette ville chinoise avec pour objectif de traverser de nombreux pays : la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne et la France. Les conducteurs sont Géraldine Gabin et Xavier Chevrin.
Par le biais de cette aventure humaine et technologique, Venturi a souhaité décrocher un nouveau record de distance et d’endurance pour un véhicule électrique de série, promouvoir la technologie électrique et démontrer la fiabilité de son véhicule électrique.
Le challenge du Citroën Berlingo "Powered by Venturi" va prendre fin ce soir à Paris place Vendôme. Il aura roulé en tout environ 14 000 km et réalisé 55 étapes ! Pari réussi donc.
Retrouvez le carnet de route sur le site Internet officiel.
Après cette Mission 02 des « Venturi Global Challenges », place à la Mission 03 ! Le principe sera le suivant : un véhicule non polluant circulera en Antarctique afin de transporter des scientifiques sur leurs divers sites de recherches.
Un autre projet intéressant à suivre !

Source : Caradisiac

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Message par Tourer 59 le Mar 13 Juil 2010 - 21:24

sans nouvelle on avait oublié ce SHANGHAI TO PARIS
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Message par Le-Flo le Mar 13 Juil 2010 - 22:08

Quel dommage que cette mission n'est pas été plus médiatisé !
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Message par C-Addict le Mer 14 Juil 2010 - 0:51

Citroën Berlingo "powered by Venturi"

[Information] Shanghaï to Paris – 100% electrique 995210

Après un périple de 55 étapes depuis Shanghai, le Berlingo électrique Venturi piloté par Xavier Chevrin et Géraldine Gabin, atteindra Paris ce soir mardi 13 juillet.

Partis le 3 mai, après l'ouverture de l'exposition universelle de Shanghai, les deux aventuriers ont réalisé ce voyage sans assistance, se ravitaillant et rechargeant leur voiture chez l'habitant.
Les étapes de 300 à 400 km ont fait traverser la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l'Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l'Allemagne puis la France.

Trouver où recharger la voiture n'a jamais posé de problème, comme le raconte Xavier Chevrin. "Cette aventure aura démontré la fiabilité du moteur électrique, et contribuera, j'espère, à prouver qu'il est désormais possible de voyager partout avec cette énergie, puisque pratiquement tout le monde en dispose. Oui, on peut aller plus loin avec un moteur électrique qu'avec un moteur thermique ! Technologie, économie, écologie : une nouvelle forme de voyage est née..."

Une traversée qui fait partie des "Venturi Global Challenges", un ensemble de trois missions destinées à montrer la fiabilité et les performances de la propulsion électrique. Tout a commencé avec la Venturi "Jamais Contente" (hommage à la voiture de Camille Jenatzy, la première à passer les 100 km/h), qui a inscrit son nom dans l'histoire en septembre 2009 en battant le record de la catégorie véhicules électriques équipés d'une pile à combustible, à 407 km/h. Venturi cherche désormais à battre son propre record et une nouvelle tentative aura lieu sur le lac salé de Bonneville les 21, 22 et 23 août prochain.

La dernière mission consistera à créer un véhicule à zéro émission pour les missions Antarctique. La Venturi Antarctica sera présentée au Mondial de l'Automobile de Paris fin septembre. Elle opèrera dans le cadre des recherches de la station Princess Elisabeth, première station alimentée par les énergies renouvelables.

Source : Challenges.fr

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Message par C-Addict le Jeu 15 Juil 2010 - 22:03

Exploit réussi pour le Berlingo "Powered by Venturi" entre Shanghai et Paris

Arrivés à Paris le 13 juillet, Géraldine Gabin et Xavier Chevrin, ont parcouru 13 565 km depuis Shanghai au volant d’un Berlingo électrique transformé par Venturi. Un périple réalisé sans assistance pour démontrer la fiabilité de ce véhicule électrique de série.

Le véhicule de Géraldine Gabin et Xavier Chevrin, deux enseignants qui se sont lancé ce défi de faire le retour de la Croisière Jaune d’André Citroën, n’est pas tout à fait identique à celui qui sera livré à La Poste, mais presque. Principal changement : en plus du pack batterie du véhicule de série (logé dans le compartiment moteur), les deux aventuriers disposaient de deux packs supplémentaires installés à l’arrière portant leur autonomie à environ 360 km, celle du véhicule de série étant donnée pour 120 km.

Une nécessité pour parcourir près de 14 000 km à travers la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne avant d’arriver en France.
Géraldine Gabin et Xavier Chevrin ont fait 55 étapes soit une moyenne de 246,6 km par jour avec un record d’autonomie à 430 km lors de la traversée du désert de Gobi. A l'arrivée de cette étape, il leur restait encore 15% d’autonomie. Ils ont toujours pu trouver des installations à 380 Volt, avec des branchements pas toujours très orthodoxes, pour une recharge complète en 6 à 7 heures.
A part une crevaison due à un clou, ils n’ont subi ni panne, ni accident.

Entre les tempêtes de sable dans le désert de Gobi, les cols enneigées avec un point haut à 3 080 mètres d’altitude dans la chaine de montagne du Tian Shan, les routes défoncées du Kazakhstan ou les steppes Russes, cette traversée de 2,5 mois les a amenés à affronter des conditions climatiques extrêmes. Ce qui a permis de tester la fiabilité de cette transformation.
"Cette aventure aura démontré la fiabilité du moteur électrique, et contribuera, j'espère, à prouver qu'il est désormais possible de voyager partout avec cette énergie, puisque pratiquement tout le monde en dispose. Oui, on peut aller plus loin avec un moteur électrique qu'avec un moteur thermique ! Technologie, économie, écologie : une nouvelle forme de voyage est née", explique Xavier Chevrin.
"Xavier et Géraldine ont démontré que les solutions technologiques développées par Venturi dans le domaine de la propulsion électrique sont fiables et adaptées à tous types de conditions, même les plus difficiles", a souligné Gildo Pastor, président de Venturi.

Son entreprise mène d’autres expériences pour tester ses solutions électriques et notamment un programme de record du monde de vitesse avec la "Venturi Jamais Contente" équipée d’une pile à combustible qui a atteint 487 km/h (record du monde FIA) et tentera sur le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis de dépasser les 500 km/h, les 21, 22 et 23 août prochain.
Venturi travaille également sur un projet de véhicule conçu pour l’Antartique, qui sera présenté au Salon de l’auto de Paris en octobre prochain, pour mesurer la résistance de la technologie électrique au froid extrême.

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Source : Autoactu

Je ne comprends pas pourquoi Citroën ne communique pas dessus. A moins que ce soit défi de Venturi uniquement...

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Message par Tourer 59 le Jeu 15 Juil 2010 - 22:08

le gars en tricycle se pose des questions une voiture qui ne fait aucun bruit et qui roule???
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