Re: [Vente] Les chiffres

[Kékho]

En même temps Renault y lance sa Megane qui à la base fait plus de chiffre qu'un C3 Picasso, dernière nouveauté du Citron. Sans doute lorsque Citroën lancera sa C3 II il pourra espérer remonter sur la plus haute marche.

[youyou56]

les chevrons sont en forme

[C-VS]

j'avoue que la nouvelle KA est bien plus séduisante que la C1 et la tuingo
et ne parlons pas de l'ancienne version de cette KA

C'est bizarre j'en regardais une la semaine dernière et je me disais exactement le contraire.

Je bloquais sur la taille des feux arrière et la taille des roues 13' voir 14' pouces.
Bon modèle bdg à jante alu quand meme.

[Invité]

Bon, ce sont, de la part de TOTOX, les chiffres de la Suisse,
Et comme cela vient de Suisse, ça a un mois de retard

[Tourer 59]

Alleeeez les aamis Suiiisse y faut continueer
(Je fais bien l'accent Suisse Non?)

[Kékho]

Alleeeez les aamis Suiiisse y faut continueer
(Je fais bien l'accent Suisse Non?)

[youyou56]

[Invité]

« Avec 339 530 véhicules neufs immatriculés, le marché allemand progresse de 29,6% par rapport au mois de juillet 2008. (…)
Dopé depuis le début de l’année par la prime à la casse, le marché allemand est en hausse de 26,7% sur les 7 premiers mois de l’année à 2 396 233 unités (500 000 de plus qu’en juillet 2008). »

Lien vers l’article :
http://www.autoactu.com/allemagne---forte-hausse-des-immatriculations---29-6---en-juillet.shtml


1. VW 68.023 (+27,7%),
2. Opel 32.813 (+51,5%)
3. Ford 28.129 (+49,7%),
4. Renault/Dacia 22.918 (+70,2%),
5. Mercedes 22.575 (-20,1%),
6. BMW/MINI 22.568 (-13,5%),
7. Audi 20.867 (-4%),
8. Skoda 15.393
9. Fiat 13.855 (+94,9%),
10. Peugeot 12.958 (+73,5%),
11. Toyota/Lexus 12.237
12. Citroën 11.114 (+80,7%),
13. Nissan/Infiniti 6.988
14. Hyundai 6.857 (+92,7%),
15. SEAT 6.701
16. Suzuki 5.564
17. Kia 4.764 (+109,7%)

Sources : autoactu.com – 06/08/2009 / autoblog.es – 05/08/2009

Ps : Citroën progresse enfin fortement ce mois-ci

[Tourer 59]

les 3 marques française font une progression quasis équivalente

[Invité]

Au cours du mois de Juillet les nouvelles immatriculations au Portugal ont reculé de 23,5% par rapport au même mois l'an dernier, soit un total de 16.045 unités vendues.

1. Renault 2.154
2. Ford 1.564
3. VW 1.488
4. SEAT 1.187
5. Peugeot 1.015
6. Toyota 880
7. Fiat 859
8. Opel 848 (-49,6%)
9. Citroën 816 (-48,6%)
10. BMW 746
11. Audi 647
12. Mercedes 613 (+13,5%)
13. Nissan 489 (+22,9%)
14. Chevrolet 333
15. Honda 316
16. Kia 316 (+17,5%)

Source : autoblog.es – 06/08/2009

[Tourer 59]

ATTENTION un zéro pointé pour les portugais

[Kékho]

Mais au moins c'est bien pour Renault et Peugeot. Les français en force

[C-Bigone974]

En allemagne, c'est pas trés malin de cumuler les vente de Dacia avec ceux de renault!! je pense que la progression de Dacia est plus importante que celui de Renault!

[Tourer 59]

pas malin ça dépend pour qui!
Re y trouve un avantage celui ne minimiser sa piètre forme actuelle

[Invité]

Depuis le mois d’avril 2008, les ventes de voitures au Royaume-Uni donnaient des résultats négatifs.
En Juillet, entrée en vigueur de la prime à la casse oblige, on peut observer une augmentation de 2,6%, par rapport au même mois l'année dernière, totalisant 157.149 unités vendues.

Citroën continue gaiement de sombrer sur ce marché depuis le début de l’année. Une poursuite de sa com. à base de pourrishops comme celui du C3 Picasso 90’th anniversary devrait l’aider dans cette direction.

1. Ford 24.279 (-2.5%)
2. Vauxhall 18.604 (-10.5%)
3. VW 13.282 (-0.5%)
4. Peugeot 8.173 (-5.8%)
5. Toyota 7.547 (-13.9%)
6. Nissan 7.365 (+54.6%)
7. BMW 7.294 (-10.3%)
8. Audi 7.042 (-1.2%)
9. Hyundai 6.011 (+203,4%)
10. Citroën 5.664 (-9%)
11. Honda 5.583 (+2.4%)
12. Fiat 5.216 (+24.6%)
13. Renault 5.150 (-17,5%)
14. Mercedes 4.870 (+4.4%)
15. Kia 3.719 (+65,0%)

Source : autoblog.es – 07/08/2009

[Invité]

Lien vers l’article :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/292794-top-ventes-1er-semestre-2009-minispaces/

[Tourer 59]

très belle performance de la c3 picasso qui va finir par passer devant le grand n importe quoi.

[C-itroën]

Salut

Taïaut ! Ça c'est un lancement réussi !

[Invité]

[C-Bigone974]

Mais ou est donc le c3 picasso!

Par contre en France je pense qu'elle ne va tarder à passer devant le Modus!!

[Tourer 59]

belle performance de la c2, de la c4 et du xsara picasso(malgré leurs ages)
Très bien aussi pour la c5 je suis devant le score de la lag.
Je ne comprend pas que le sénil loin d'être aussi beau que le c4 picasso se vende aussi bien ( les gens préfèrent un modèle neuf et moins beau qu'un modèle moins neuf mais combien plus beau?)

[Kékho]

La performance du Scénic est tout à fait normale. Même si son style en rebute beaucoup, il ne faut pas oublier qu'il reste un excellent véhicule dans sa catégorie. Le gros avantage du Picasso réside surtout dans son style et ses prestations plus dynamiques et luxieuses suivant les versions, qui plaisent aux familles "jeunes" et/ou aux bourses un peu plus garnies que celles du Scénic.

Le Scénic a une certaine discrétion qui est tout de même demandée par beaucoup de clients, il n'y a qu'à voir l'utilitaire Touran pour s'en convaincre. Et si je ne m'abuse, beaucoup de personnes sans enfants à charge et donc assez âgées acquièrent un monospace, et généralement ils préfèrent les styles concensuels, rassurants aux véhicules trop typés.

[Nikoxx]

Les véhicules Renault restent la référence pour les journaux automobiles.

Quand Citroën sort le C4 Picasso, ils titrent "l'anti-Scenic" ...

Quand Renault sort un nouveau Scenic, on a droit à "le retour du roi" ...

Il en sera de même pour la C3 qui sera présenter comme "une alternative à la Clio" ; quant à la DS3 "l'anti-Mini" est ne sera elle aussi qu'un choix pour ne pas faire comme tout le monde mais ne sera sans doute pas la référence ...

[Tourer 59]

en fait je vous le dit avec la qualité de finition des nouvelles Citroën peu à peu c'est Citroën qui va devenir la référence.
Re c'est aussi une grosse part d'aide de l'état, il ne faut pas l'oublier et en conséquence faut pas déconner et ça remonte à loin je me souviens d'un reproche qu'on avait fait à une citroën, la visa je crois, parceque l'on voyait encore de la tôle peinte autour du garnissage de la porte non recouvrant alors que dans une re aussi mais la bizarrement personne ne le remarquait.
prenez le sansgoo, mais, si Citroën avait sorti cette affreux truc, on aurait dit ,c'est honteux, on voit des vis de fixation partout, c'est mal proportionné etc etc... mais comme c'est re tout à coup les vis apparentes et les disproportions deviennent ludiques.
Bref aucune objectivité mais finalement quand je vois le nombre de mes collègues qui roulaient en re il y a 20ans et qui ne veulent plus en entendre parler ça me rassure.

[Invité]

Les véhicules Renault restent la référence pour les journaux automobiles.

Quand Citroën sort le C4 Picasso, ils titrent "l'anti-Scenic" ...

Quand Renault sort un nouveau Scenic, on a droit à "le retour du roi" ...

Il en sera de même pour la C3 qui sera présenter comme "une alternative à la Clio" ; quant à la DS3 "l'anti-Mini" est ne sera elle aussi qu'un choix pour ne pas faire comme tout le monde mais ne sera sans doute pas la référence ...

Très juste.. malheureusement. Par contre si le projet Cactus n'avait pas avorté, je pense que la presse aurait titré "l'anti-cactus" en parlant des voitures concurrentes. Le consensus journalistique autour de Renault et VW, est vraiment ancré et ne semble pas près de disparaitre, malgré le déclin des dites marques.

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