Re: [RUMEUR AVORTEE] Citroën C6 phase 2

[Lyrks]

La futur C5 III (Remplaçante de l'actuelle) sera produite sur la plateforme 2 prim ...
La 408 (Ou 508) sera la dernière a être développée sur la Plateforme 3.

Donc la base des futures C4, je pense que Ds5 le sera aussi.

et tout le monde sait ce que ca signifie pour l'hydraulique

[Nabaztag33]

La futur C5 III (Remplaçante de l'actuelle) sera produite sur la plateforme 2 prim ...
La 408 (Ou 508) sera la dernière a être développée sur la Plateforme 3.

Donc la base des futures C4, je pense que Ds5 le sera aussi.

et tout le monde sait ce que ca signifie pour l'hydraulique

Qui sait ? Si la C4 doit apporter quelques innovations il pourrait y avoir parmi toutes les innovations.... ce type de suspensions sur ce type de segment esperons

[POLO6]

Oui esperons , mais en meme temps la plateforme 3 C5/C6/407
viens d etre introduite en Chine ....Alors dire qu ils vont l abondonner c est peut etre un peu vite dis....ou peut etre en Europe....

[Tourer 59]

oui oui oui une c4 Hydrau
C'est un doux réve je pense

[Lyrks]

Perso vu la tournure des evenements je pense que ca veut surtout dire que la C5-III ne sera pas Hydrau

[Le-Flo]

je suis malheureusement d'accord avec lyrks ...
Quel gachi !

[C-citroen]

C'est la fin de la lougue famille des routières citroen!!Traction,DS,CX,Xm et C6!

Quelles reposent en paix!

[Tourer 59]

Positivez au lieu d'envoyer du négatif , Croyez y et tout cela va renaître au moment ou on s'y attendra le moins car si Citroën avec sa gamme DS conviant il leur faudra bien un HDG haute technologie pour briller totalement.

[KLEEV]

PSA ne peut pas rester sans HdG, Renault relançant sa Safrane (bon d'accord, sur base SM7).
Je vois bien un partenariat avec un constructeur......

[POLO6]

Il est clair qu ils n ont jamais été jusqu au bout dans le HDG...Sans parlé de V8 ou de V12 ils auraient pu au moins faire un effort pour produire un V6 moderne,puissant et plus sobre...Qui peut le plus peut le moins avec l image en plus Abondonner les grandes routieres et demains ? petit HS mais j ai vu la prochaine petite Audi : Elle va faire un malheur..Nombres de client n hesiterons pas a mettre 1000 ou 2000euros de plus pour avoir 4 anneaux sur sa calandre.....Ce qui c est passé avec les grandres routieres est deja en train de se passer avec les routieres et les compacts...pourquoi
les ciradines...L image de marques vaut toutes les victoires en rallyes de la terre....

[C-Addict]

PSA ne peut pas rester sans HdG, Renault relançant sa Safrane (bon d'accord, sur base SM7).
Je vois bien un partenariat avec un constructeur......

GROSSE BOULETTE.
Pardonne moi Kleev, en voulant citer ton message je me suis trompé et je l'ai édité, du coup j'ai retiré un grosse partie de ton post inconsciemment, dont je ne saurais remettre :S. Je suis donc vraiment désolé Kleev .
C'était juste pour dire que par rapport à ce que tu disais, tu parle d'un possible partenariat avec un constructeur, je pensais à... BMW.

[Nabaztag33]

Il est dit que c'est la fin de l'hydractive mais peut-être la renaissance de l'hydraulique simple (et si j'ai bien compris ce n'est pas la même chose)

[Tourer 59]

je pense que le principal soucis actuellement n'est pas de travailler sur l'hydraulique mais sur les moteurs électriques (dans les roues peut être)

[C-Addict]

En cours de développement, la technologie Active Wheels de Michelin (moteurs roues) était en développement, on l'avait vu rouler en teste sur un véhicule PSA de type C4 Picasso.

[Tourer 59]

[POLO6]

En cours de développement, la technologie Active Wheels de Michelin (moteurs roues) était en développement, on l'avait vu rouler en teste sur un véhicule PSA de type C4 Picasso.

Serait elle incompatible avec l hydraulique ?

[C-VS]

Si jamais c'est la fin des HDG Français.

Mais je pense pas, du moins je suis confians.

[C-Addict]

En cours de développement, la technologie Active Wheels de Michelin (moteurs roues) était en développement, on l'avait vu rouler en teste sur un véhicule PSA de type C4 Picasso.

Serait elle incompatible avec l hydraulique ?

Forcément, car la technologie Active Wheels insère dans la roue le moteur "roue", ainsi que le système de suspension qui n'est pas de l'hydraulique car trop compliqué à intégrer dans une roue je pense.

Voici le système en image, je pense que tu comprendras tout de suite ce que je veux dire :

[POLO6]

Pourtant il y a eu quelques rumeurs sur une C6 hybride qui roulerai ici ou là en
essai .. Alors peut etre y aura t il 2 sortes d hybride si on veut etre optimiste
Sinon ce serai le pretexe ideal pour abondonner l hydraulique mais en faisant ça ,il y aura egalement quelques clients qui abondonneront la marque.

[Tourer 59]

le débattement n'est pas très important donc à voir ce que donne le confort.
Attention la c métisse avait des moteur dans les roues arrière mais pas ce système michelin donc toujourss un espoir pour le LHM+

Pour la C6 hybride pourquoi pas, vu qu'elle partage bon nombre de pièces avec C5 et 407, par contre les hybride PSA ont été annoncée par plusieurs concepts:
Hybrid 2 avec moteur électrique sur la boite.
Hybrid 4 avec moteur (sans S) dans l'essieu ar.

Pour l'instant pas d' Activa Wheels en série en vue, chez PSA, ca me rappelle la 406 à soupapes Électriques de Chez Valeo si je me souviens, mais...