Re: [Coucouni] C5 Tourer 2.2 HDI 173 cv Exclusive

[coucouni]

Ca y est, ma nouvelle titine est au garage, du moins dans le mien Ma 407 SW 2.2 HDI Sport Pack s’en est allée pour laisser place à une C5 Tourer 2.2 HDI Exclusive gris aluminium
Mes premiers kilomètres n’ont été que pur bonheur. Silence à bord, finition et confort sont vraiment les points forts de cette Citroën, sans parler de l’esthétique : tous mes collègues de travail, masculins et féminin et de tous âges, sont tombés sous le charme. Qui a dit que Citroën, c’était pour les « vieux »
Mais tout n’est pas parfait. Primo, je trouve la direction trop assistée, on ne ressent pas la route comme avec ma 407. Secondo, C5 paraît moins nerveuse que 407 (à sa décharge, la Citroën affiche un poids plus élevé). Tertio et le gros point faible de cette C5, mon concessionnaire " longdesc="14" /> " longdesc="14" /> . J’ai bien failli faire annuler la vente tellement il a été professionnel et ceci pour les quelques motifs essentiels suivants :
- j’ai dû me rendre chez mon banquier (avec la C5 non payée encore, un comble!!) pour que ce dernier confirme au garage ma solvabilité, à croire que chez Citroën un coup de téléphone coûte les yeux de la tête. En tout état de cause, mon banquier va se charger de la pub pour Citroën vu comment le comportement de la concession l'a exaspéré.
- j’ai demandé qu’un kit de sécurité comprenant un gilet fluo + le triangle de pré signalisation à 10€ me soit fournit gracieusement, mais il a fallu négocier avec la hiérarchie. C’est vrai que 10€ rapportés au prix du véhicule ça fait une sacrée remise
Bref, si je devais reprendre une Citroën ce ne sera sûrement pas chez ce concessionnaire sur le 87 (pour ceux qui souhaitent connaître son nom, je le fournirais via MP). En un mot, et sortant d’une superbe concession Peugeot sur Limoges, c’est bien beau de proposer un bon produit, mais si l’approche commerciale est nulle, c’est pas gagné.
Ci-joint, les photos de la belle.






Comme vous pouvez le voir j'ai fait virer sur le coffre tous les logos chromés (sauf les chevrons). Je la trouve beaucoup plus classe comme ça

[Le-Flo]

Wow superbe achat bravo
Pour ce qui est du coffre, il te l'on fait a la conception ?? Ou c'est de la "personnalisation" ?

[Invité]

Ah non je préfère la C5 avec ses logos....là ça fait vraiment trop bizarre Mais toujours cette superbe geule
Petit HS : Un garage Citroen a du vendre encore une autre C5 près de chez moi. Ils avaient affichés un prix de 30K, mais ensuite ils ont baissé un peu le prix et depuis ce moment là je l'a voit plus, alors qu'elle était tout le temps au premier plan.

Tu pourras nous faire des photos de l'intérieur??? Et nous dire plus en détail comment tu trouves la qualité

[Tourer 59]

Formidable un tapis volant à grand coffre j'adore un jour elle remplacera certainement ma xantia break HDI exclusive qui me rend tant de bon service!

[coucouni]

@ Le Flo : pour les logos, j'ai demandé à mon concessionnaire de les supprimer à la préparation du véhicule en vue de la livraison. C'est juste collé donc facilement enlevable.

@ Eucalyptus38 : aahh ... les goûts et les couleurs. Au contraire je trouve que les logos "C5" "Exclusive" et "Citroên" ca faisait beaucoup trop chargé. En fait sans les logos je la trouve plus équilibrée. L'arrière est aussi lisse que l'avant. Il est vrai que la photo ne rend pas bien. Par contre le gros inconvénient c'est que je chope pas que les moucherons et les abeilles en ce moment. Le passant se colle facilement "Mais qu'est ce que c'est que cette voiture ? Connais pas ! C'est une Citroên c'est sûr, il y a les chevrons, mais laquelle ??" Donc, je dois radoter pas mal. Moi qui voulais être discret, c'est raté Mais pour rien au monde je remettrais les logos. Depuis 6 ans, je fais désiglé tous mes véhicules. Les gens n'ont pas besoin de savoir de quelle finition, de quel moteur, ... il s'agit. Chez certains construteurs (BMW, AUDI, MERCEDES, ...) tu peux demander à désigler ton véhicule et ceci à la commande et non à la livraison.

[Tourer 59]

mais pour la revente tu as pensé à gardé les sigles?

[coucouni]

mais pour la revente tu as pensé à gardé les sigles?

Je n'ai jamais gardé mes logos et je n'ai jamais eu de problème. Je fais reprendre mon vh par la concession où je commande. Et comme à chaque fois le concessionnaire fait à peine le tour de la voiture ...
Et même si je devais les remettre, c'est impossible car une fois décollé ca tient pas trop. Donc il faut recommander du neuf (en plus pour repositionner et aligner les lettre à l'unité, bon courage ... alors qu'avec les supports adhésifs fournis avec le kit neuf c'est un jeu d'enfant). Et même si je devais en commander des neufs, je dois pouvoir les commander en direct chez le fournisseur ou via Internet.
Mais je remarque une chose. Chez les constructeurs français très peu de personnes font supprimer leurs logos alors que chez les constructeurs d'Outre-Rhin (je le répète encore) désigler est devenu banal. A croire que lorsque l'on fait désigler c'est qu'on a de gros moyens financiers (sous entendu gros moteur, grosse caisse genre CL 55 AMG) et qu'on veut le cacher. Ce n'est pas forcément le cas. Pour ma part, cela permet juste de différencier mon véhicule. En gros, je fais tu tuning
Je vais reprendre une expression à Elkabach dans les guignols de l'info : "OSONS ".

[C-MARCO]

moi j aurai gadé C5 Exclusive de Badget si j en avais une

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