[Essai] c4 cactus revival

[STEPPE 91]

Enfin dans 8 jours nous prendrons le volant de la c4 cactus dotée des nouvelles suspensions !
En attendant quelques photos de la présentation de l auto cette automne .

[STEPPE 91]

Dès lundi les photos en live !

[C-vava]

On attend l'avis d'un avisé sur le confort de la c4 cactus
Un peu morne cette configuration extérieure noire et grise 

[magnoliasforever]

Je le préfère au 1 er ; certes moins typé mais autour de moi certains avaient "horreur" du 1 er... Celui là se vendra mieux j'espère. Car il faut bien faire de celui là un modèle C4 ( disparue ) +C4 cactus ...

[C-vava]

STEPPE 91 tu pourras regarder ce qu'ils ont mis comme pneus sur la nouvelle c4 cactus

Autant sur la c4 je suis super content des Michelin  crossclimate autant sur la C3  nous sommes (même madame m'a fait la remarque) déçu des good year  pas rassurant du tout hors sol sec!

[LHM]

Le grand jour! on veut tout savoir :-)

[STEPPE 91]

N hésitez pas à poser vos questions !

[STEPPE 91]

Pour commencer nous essayons une c4 130 ch boite meca.
Premières impression : voiture très douce et siege confortable !

[tusman]

[C-vava]

sièges en cuir?
si il y a un modèle avec barres de toit je veux bien une photo

[STEPPE 91]

Premières impresssions rapides de la salle d embarquement pour rentrer.
Les améliorations sont vraiment nombreuses et importantes entre la première version du c4 cactus et la deuxième génération.
Extérieurement tout à deja ete dit.
A titre personnel je n adhérais pas à la première version. : donc celle ci me convient mieux !
Le style est adouci et plus rapproché des autres modèles de la gamme.
Nous avons essaye la version essence 130 ch boite manuelle et la version diesel 110 boite auto.
En ne ménageant pas l auto sur les petites routes , la version diesel indique sur l ordinateur de bord 6.7l et la version essence 7.1.
Franchement vu la différence d agrément l essence est beaucoup plus agréable .
L idéal serait une essence 130 ch avec boite auto
Pour la suspension , il se dégage une impression positive.
Mais nous n avons pas pu comparer l auto avec l ancienne version.

[C-vava]

L idéal serait une essence 130 ch avec boite auto

est ce prévu ou pas du tout?

[C-vava]

d'autres impressions?

[STEPPE 91]

Faut me
Laisser le temps de les rédiger !
N étant pas retraite il faut aussi bosser un peu !

[C-vava]

oui mais rapidement pour toi c'est plutôt
- Waouh! super!
-Bof, mitigé!
ou - circulez y rien a voir

[STEPPE 91]

Je m attendais à être déçu .... je ne l ai pas ete.la voiture a beaucoup progressé .
Mais le confort tes tune notion relative !
Les sièges à mémoire de forme et le haut niveau d isolation phonique rende la voiture très agréable .
La suspension joue aussi son rôle mais c est un ensemble.
La suspension ne se compare pas avec l hydro.
Elle semble un bon compromis et une vraie amélioration par rapport à une suspension classique .
Mais pour en être certain , il faudra comparer l'auto que une base de routes  connues.

[C-vava]

merci donc mieux qu'une suspension classique même Citroën en en deçà d'une hydraulique

[j-krock]

J'ai la chance d'avoir à l'essai le C4 Cactus.  Épaté par le confort des sièges et la suspension qui est un bon mix entre la C4 (que je possède) et la C5 hydrau (que j'ai possédé). Tous les jours je ferai un essai sur quelque chose de précis.  Aujourd'hui, le Cactus dans les rues du Vieux Lille et demain sur les pavés de Paris Roubaix

[magnoliasforever]

Je l'ai essayé aussi cet après midi .
C'est pas l'hydro mais c'est très bien . je suis rassuré pour C5 Aircross et la future berline de fin 2019... (!) ?

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