[EVENEMENT] Citroën C3 III 2016 - L'essai par C-Forum

[C-Benjamin]

[matth21]

Eh oui, nous sommes toujours choyés en essais presse

Squattage du bar jusqu'à 1h30, connaissant un peu votre nouveau manager ePR (qui était notre chef de projet digital et communication chez Peugeot auparavant), ce n'est pas très étonnant et encore ce sont les barman qui ont du vous mettre dehors

Sinon très sympa ce début d'essai, hâte de voir celui du PureTech 110, qui m'intéresse plus. Dommage qu'il n'y avait pas de diesel par contre.

[STEPPE 91]

C est pas vrai ! Les barmans ont fermé vers 2h mais j étais deja parti me repose !

L ambiance des essais est vraiment sympa et en prime nous étions dans un groupe de jeunes blogueuses charmantes !
Je vais essayer de récupérer leurs adresses pour voir leurs impressions .
Globalement la voiture plait beaucoup et Olivier a failli en Vendre une à l aller dans l avion , à une hôtesse qui voulait changer sa polo !

[C-vava]

Bel article merci
100 ans d’âge  à vous deux ! et plus la taille de guêpe ça fou le bourdon !  
STEPPE 91 quand tu parles de la CX dont l’intérieur te fait vibrer alors que celui de la XM nettement moins et que je lis d’autres de tes commentaires j’ai l’impression de m’entendre parler à moi-même.
Il y a un point que j’ai noté  
Préparez-vous le plan produit va vite arriver.
J’aimerais quelques  précisions sur  Le plan produit :
C’est quoi exactement que va-t-il nous appendre ?
Sera t il divulgué en interne ou tout le monde le connaitra ?

[STEPPE 91]

Je vois avec plaisir que nous avons les mêmes goûts !
Pour le plan produit, je n ai pas d infos !

[Xantia19]

Même si c'est loin d'être mon préféré l'intérieur de la CX avait le mérite d'être original avec son compteur de vitesse.

[C-vava]

un plan produit parle quand même des futures modèles je pense

[STEPPE 91]

Non il y avait des généralités mais rien de précis : seulement le confort et le développement du "feel good "

[Invité]

une boite EAT6 avant février ? et plus de ETG pour les nouveaux modèles chez PSA ?
Pour le confort, il faut espérer que les bruits de roulement sur route gravillonnée seront TRÈS fortement atténués; est-ce déjà un peu le cas dans la C3 III ?
Quant au plan produit, celui annoncé en mars 2016 contenait 7 nouveaux modèles Citroen jusqu'en 2018 puis 5 jusqu'en 2021, non compris les VU au nombre de huit pour Peugeot et Citroen (2x4?).
Chez DS, cinq véhicules étaient annoncés avant 2022.
Mais un projet de cette ampleur est tributaire d'aléas technologiques et commerciaux, donc une mise à jour est inévitable, ne serait-ce que pour intégrer des retards de sortie

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