Re: [Papou67] C4 Cactus Gris Shark

par Papou67 Lun 24 Nov 2014 - 18:28

Bonjour, j'ai également commandé un Cactus en gris shark, commandé en juin, livré en novembre. Option rétros rouge, sans roue de secours, intérieur cuir.
[Papou67] C4 Cactus Gris Shark <a href=

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par **C-Benjamin** Lun 24 Nov 2014 - 19:01

Bonjour et bienvenue Papou67 :bye:

Wahou

Très bon choix, si tu as d'autres photos

par Papou67 Lun 24 Nov 2014 - 19:31

" /> Photo de l'intérieur.

par **C-vava** Mar 25 Nov 2014 - 8:22

tu avais quoi avant? quel moteur (il faudrait crée ta présentation car on est entrain de cannibaliser la présentation de QWANK135)

par **tusman** Mar 25 Nov 2014 - 9:24

C'est fait C-vava

par Papou67 Mer 26 Nov 2014 - 10:42

J'ai redonné mon C3 Picasso, Hdi 90, exclusive, black pack.
[Papou67] C4 Cactus Gris Shark <a href=

il avait 73.000 km. Et donc j'ai pris le Cactus 82Vti ne faisant que 12/13.000 km dans l'année. Je devrais m'y retrouver en entretien.

par **C-vava** Mer 26 Nov 2014 - 11:54

Là, Papou67, ton avis va m'être très utile car tu avait sur ton C3 picaaso le même moteur que moi sur la C4 et en boite nanu et tu passe en boite auto avec un moteur essence de 82 cv.
J'attends donc avec impatience et vif intérêt tes impressions sur les ressentis, voit on nettement les 10 cv en moins etc.
Bien sur je te laisse faire la main sur cette C4 cactus avant de recueillir ton témoignage.

par Papou67 Mer 26 Nov 2014 - 13:43

Bonjour C-vava,
le cactus est en boite manuelle, avec effectivement 82 cv. Pour l'instant j'en suis à 700 km.

par **tusman** Mer 26 Nov 2014 - 13:52

Un comparatif de "l'ensemble" pourrait être intéressant aussi

par Magnum44 Mer 26 Nov 2014 - 14:19

Boite manuelle... c'est pour celà les sièges avant séparés ?

par **C-vava** Mer 26 Nov 2014 - 14:49

oui j'ai bien vu les sièges séparés pas j'ai pas tilté tu me diras quand même si la différence est flagrante ou pas.

par Invité Mer 26 Nov 2014 - 16:28

Par deux fois un très bon goût pour les voitures en tout cas. Le Picasso était très beau, le Cactus l'est tout autant

Donne nous tes ressentis notamment sur le moteur, la boite et sur les "lacunes" d'équipements (ou pas si tu n'en as pas besoin).

par Papou67 Mer 26 Nov 2014 - 16:54

Pour l'instant je trouve le moteur agréable et il répond aux sollicitations; mais en plus silencieux, ça change du "mazout". Plaisanterie à part, il me semble souple, il faudra le tester en situation (dépassement rapide, montagne, etc..). Concernant la boite, la 1ère un peu courte. Côté équipement bien sûr quelques "défauts" : vitres AV non auto, vitres fixes AR mais j'y monte très rarement, pas de plafonnier à l'arrière, la banquette fixe et le dossier en 1 partie, rétros non rabattables (mais pas besoin de les plier pour rentrer dans mon garage alors qu'avec le C3 c'était indispensable). Un temps d'apprentissage pour manier la tablette avec toutes les possibilités; il faut se méfier car on perd vite l'attention sur la route ! Les sièges sont vraiment confortables (chauffants car en cuir) mais l'accoudoir n'est pas indispensable; la position de conduite est convenable malgré l'absence de réglage en profondeur, il suffit de régler le siège (hauteur,avant/arrière). Le Cactus est bien équipé et il me convient. J'ai pu mettre tous mes outils dans le logement de la roue de secours et le coffre est vide.

par Papou67 Mer 3 Déc 2014 - 20:54

j'ai acheté dans un premier temps le boitier type ELM 327 de chez Pearl, que j'ai installé sur la prise OBDII (à côté des fusibles, sous le volant). Ensuite j'ai installé l'appli "Torque Lite (OBD2 & Car" gratuite sur Google. En wifi, j'ai pu charger des cadrans un peu plus sympa que ceux d'origine. En mode bluetooth ça fonctionne bien, on a toutes les données du véhicule, paramétrable à souhait. Seul bémol, je n'ai plus le suivi d'entretien avec l'autre appli "Link MyCitroen" et une fois le contact coupé et le véhicule fermé, le boitier est toujours sous tension (batterie sollicitée ?) J'ai fait quelques km avec le boitier avant de le démonter. Je vais un peu plus me documenter sur internet. Commentaires sur la photo : 1 c'est les compteurs importants, en 2 : vitesse et compte-tours et en 3, ttes les données sous forme de liste.

[Papou67] C4 Cactus Gris Shark <a href=

par **C-vava** Jeu 4 Déc 2014 - 10:26

le boitier type ELM 327 sert donc a avoir plusieurs affichages de style de cadran c'est cela?
Ce n'est pas essentiel mais ça peut être bien.

Dés que tu auras un ressenti route de montagne et C4 cactus chargé 4personnes plus bagages, fais nous un petit topo
Merci

par Papou67 Jeu 4 Déc 2014 - 11:45

Oui le boitier reprend toutes les infos du moteur : compte-tours, temp moteur, voltage, litres par km; et cela sous différents affichages : manomètres, cadrans et affichage de la valeur comme dans le 2. Il manque un interrupteur de mise sous tension.
Ok pour le topo en charge; déjà à vide je trouve les accélérations franches et on monte vite dans les tours. A suivre.

par Papou67 Sam 21 Fév 2015 - 16:21

Depuis début janvier j'ai monté quatre pneus neige Hankook W 310 205/55 x 16 sur jantes tôles. Commandé sur allopneus et livré/monté dans un garage proche de mon domicile. Testé dans le neige fraîche pour aller faire du ski dans les Vosges. Ralenti par des "parisiens, sans pneus neige ni chaines", j'ai pu repartir malgré un patinage important mais j'ai pu monter au sommet. Idem pour le retour, efficace.

par Papou67 Sam 8 Aoû 2015 - 15:13

Nouvelle péripétie, 26 juillet 2015, sur la route des vacances en Italie, à 250 km de Rimini, allumage fixe du voyant orange "autodiagnostic moteur" antipollution défaillant <img src=

" longdesc="14" /> . Arrêt pour refroidir, poursuite de la route, sans manque de puissance et pas de problème au démarrage. A l'arrivée, appel de l'assistance au 0800... avec une opératrice qui voulait que j'appelle moi même le garage pour le dépannage; finalement un opérateur compétent organise le dépannage sur plateau, dépôt à la concession de Rimini, une heure d'attente et bilan : pot catalytique à changer. La pièce se trouve à Milan (500 km) mais dispo en 2 jours. Bien sûr, le vendredi pas de pièce pas avant semaine suivante ! Alors appel de ma concession qui vérifie et qui me dit que je peux rentrer malgré tout. Retour en France sans encombre et nouvelle alerte à 50 km de la maison. Ensuite dépôt de la voiture en concession, même bilan que les italiens et voiture réparée en 3 jours, par échange du pot. Bilan positif pour Citroën mais assistance à revoir.

par Papou67 Sam 8 Aoû 2015 - 15:25

J'ai oublié de dire que la concession en France m'a prêté un cactus neuf, diesel, avec boite auto le temps des réparations. Super ! [Papou67] C4 Cactus Gris Shark <a href=

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par **tusman** Dim 9 Aoû 2015 - 8:45

Pot catalytique à changer :shock:

! tu as combien de kilomètres au compteur ?

par Papou67 Dim 9 Aoû 2015 - 9:21

Elle avait 14.000 km lors du départ en Italie et aucun symptôme auparavant, si ce n'est la boite en première qui semblait un peu courte. Et depuis, elle broute moins. Mais apparemment je ne suis pas le seul, lorsque ma concession m'a autorisé à rentrer, ils avaient le même cas en atelier et le lundi matin lorsque j'ai déposé la voiture il y avait un autre client avec la même panne. Donc peut être une mauvaise série de pot ?

par **PVA** Dim 9 Aoû 2015 - 10:03

Je croyais que la cactus avait la même mécanique que la C4 ?

Donc ça devrait pas être une panne spécifique au cactus !

par Papou67 Dim 9 Aoû 2015 - 10:08

Sur le mien c'est le 1,2 l 3 cylindres 82 cv, boite manu de chez Peugeot.

par **PVA** Dim 9 Aoû 2015 - 10:11

Pense a la recenser !
Ce seras le premier cactus

par Papou67 Dim 9 Aoû 2015 - 10:15

A mon avis, Citroën a sûrement fait le nécessaire car la réparation a été entièrement prise en en compte, sans broncher, dans le cadre de la garantie. Ils vont attendre que les propriétaires de cactus se manifestent.

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