[QUESTION] Pneus Hiver

[airpat]

Bonjour,

j'ai un c5 tourer HDI 140 CV, cette hiver j'ai l intention de mettre des pneus hiver sur le train avant (je sais ce n'est pas bien, le mieux et d'en mettre sur les deux trains).
Donc mes pneus sont des 225 55 r 17, hors je ne trouve pas de jantes tôles en 17 pouces, savez vous si cela existe chez citroen, ou puis je mette des jantes tôles de 16 pouces à l'avant tout en gardant mes 17 pouces a l'arrière?

Merci pour votre aide

[airpat]

Pas un avis?

[C-Benjamin]

Bonsoir airpat.

J'ai déjà vu beaucoup de voitures avec des jantes dépareillées (alu + tôle) donc j'imagine que cela ne pose pas de problème tant que le train est identique.

Tu habite à la montagne ? Pour quelle raison ne souhaite-tu en mettre deux ?

[Magnum44]

Pas un avis?

Bonjour,

J'ai des jantes tôles 17" pour ma DS4 en hiver et achetées chez Citroen.

[PVA]

Pas bonne idée de n'en mettre que 2, voir dangereux 
Tu auras une bonne motricité mais c'est de l'arrière que ça partiras
En pneu neige on peut mettre une pointure en dessous

[Magnum44]

Pas bonne idée de n'en mettre que 2, voir dangereux 
Tu auras une bonne motricité mais c'est de l'arrière que ça partiras
En pneu neige on peut mettre une pointure en dessous

+1

Je suis parti cette hiver avec un cousin qui n'en avait que 2 sur son Picasso alors que moi j'en avais 4, je peux confirmer qu'il n'était pas à l'aise du tout.

C'est vrai aussi que tu peux descendre de taille dans le respect de la tolérence imposée, celà permet des économies ( perso en été je suis en 18" et 17 en hiver )

Essais de chercher en occasion sur le "bon coin" ou en neuf sur "allo pneu".

[tusman]

Formellement interdit d'avoir des tailles différentes à l'avant et à l'arrière (hormis si c'est d'origine), les 4 pneus doivent être de diamètre, hauteur de flanc et largeur identique.

[FDA1]

Exact Tusman a raison néanmoins en respectant ces critères la marque peut être différente entre l'avant et l'arrière.


Précisions de Bibendum

Article R314 du Code de la Route, Article 9 :
"Lorsque le Code de la Route interdit de monter des pneus de structures ou de types différents sur un même essieu (Article 3, point 3.2 et 3.3),il entend selon le Journal Officiel de la C.E. n°1-129/105 du 14/05/1992, que les pneus doivent être, sur le même essieu, à la fois de :
-même marque
- même dimension
- même catégorie d’utilisation (route, neige…)
- même structure (diagonale, radiale)
- même code de vitesse
- même indice de capacité de charge
Un utilisateur peut donc légalement rouler avec, sur le même essieu, 2 pneus de générations différentes, dès lors qu’ils répondent au point législatif ci-dessus.
Notre conseil technique, en terme de performances d’adhérence, de comportement, de freinage, etc., est de procéder à une monte homogène de deux pneumatiques identiques sur le même essieu. Ceci n’est pas une obligation légale mais un conseil du manufacturier.

En effet, les technologies évoluent et les différentes performances entre les anciennes et nouvelles générations peuvent être significatives.

Concernant l’équipement pneumatiques des véhicules 4x4 et quel que soit le type de transmission, il est fortement conseillé d’utiliser sur l’ essieu avant et arrière, 4 pneumatiques de même marque, même dimension, même sculpture, même code de vitesse, même indice de charge et même catégorie d’utilisation .

A votre disposition pour toute information complémentaire.

Cordialement.

Service Consommateurs Michelin

Et j'ajouterais:

Avoir deux modèles différents de pneus sur sa voiture, c’est comme aller courir un marathon mais avec deux chaussures différentes. Vous arriverez au bout, mais vous n’aurez jamais de bons résultats.

C’est beau comme du Baudelaire.

[Magnum44]

Exact Tusman a raison néanmoins en respectant ces critères la marque peut être différente entre l'avant et l'arrière.

La marque...pas la taille comme le précise Tusman.

[FDA1]

Désolé magnum la taille peut être différente si c'est la monte d'origine.

[Magnum44]

On avait compris , t'inquiètes pas .......

[FDA1]

[FDA1]

Pour info,

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