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[INFORMATION] l’intégration de la matière recyclée par PSA

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Message par sb4376 Jeu 29 Mai 2014 - 23:04

Dernièrement, C Forum a été invité à une réunion d'information sur l’intégration de la matière recyclée provenant soit des véhicules hors d'usage ou d'autres origines.

On y apprend que ces « matériaux verts » comportent 3 familles :

 les matières recyclés, issues de pièces récupérées en fin de vie, des métaux aux plastiques.

 les fibres naturelles, utilisées en mélange avec un polymère à un taux jusqu'à 80 %

 les biomatériaux, polymères issus de ressources renouvelables.

  [INFORMATION] l’intégration de la matière recyclée par PSA 20140410

Le but à terme est de favoriser le recyclage par l’intégration des matières recyclées.
De plus en plus de matières plastiques sont récupérées, broyées, triées, et de nouveau fondus pour devenir de nouveaux éléments de carrosseries ou d'habillage intérieur. Ainsi le bouclier arrière de la dernière 208 est 100 % d'origine recyclage comme sont les carénages inférieurs ou des éléments de structures sous le capots des voitures du groupe PSA.

Pour cette intégration de matières recyclées, il y a des verrous a lever.
En priorité la recherche de matières recyclées issues de des véhicules hors d'usage (VHU).
Mais il a aussi des verrous techniques comme garantir des caractéristiques techniques en adéquation avec les cahiers des charges automobiles, faire concorder les objectifs de recyclage avec les choix matières liés à l’allégement des véhicules entre autre...

Il y a aussi des verrous économiques comme les coûts d'extraction ou de démontages des matières et les couts de traitements/recyclage.

L'équilibre technicoéconomique est primordiale à l’émergence de ces filières, les travaux de R&D sont essentiels pour lever ces verrous en incluant toute la chaine de valeur.

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voici également les matières naturelles de plus en plus utilisées
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qui serviront de base/support pour être recouvert en placage avec des essences de bois pour les panneaux intérieurs de décoration de l'habitacle
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ou avec les polymères pour créer des formes comme celle-ci
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Message par C-Benjamin Jeu 29 Mai 2014 - 23:05

Très intéressant, merci Laurent !

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Message par sb4376 Jeu 29 Mai 2014 - 23:24

cela à l'air un peu roboratif, mais c’était vraiment intéressant.
l'usage des matières naturelles ont été choisi aussi pour ne pas attirer la critique, comme les matières comestibles.
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Message par C-vava Ven 30 Mai 2014 - 12:03

ce doit effectivement être intéressant

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Message par Dec85 Ven 30 Mai 2014 - 12:08

C'est super intéressant !
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Message par sb4376 Ven 30 Mai 2014 - 14:06

j'ai rarement autant pris de notes, c'est rare.
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Message par C-vava Ven 30 Mai 2014 - 14:09

des bonnes notes?

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Message par sb4376 Ven 30 Mai 2014 - 14:15

n’étant premier prix de littérature j'ai essayé de synthétiser cela dans mon post avec des photos du tableau.
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Message par C-vava Ven 30 Mai 2014 - 14:19

lors de la présentation de la cactus (premier concept) ils avaient parlé pas mal de l'utilisation de matière naturelle.
J'ai l'impression que pour limiter le prix ou les marges les ambitions ont été là aussi revues à la baisse.
Il n'ont pas parlé du C4 Cactus dans ce domaine.

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Message par sb4376 Ven 30 Mai 2014 - 14:22

c’était chez PSA et non chez Citroën, ils n'ont pas trop cité de modèles en particulier.
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Message par C-vava Ven 30 Mai 2014 - 14:26

ok car on ne la voit pas sur le graphique

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Message par sb4376 Ven 30 Mai 2014 - 14:29

oui c'est vrai.
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Message par STEPPE 91 Ven 30 Mai 2014 - 14:37

Merci Laurent , et tes impressions sur l ambiance et les techniciens rencontres ?
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Message par sb4376 Ven 30 Mai 2014 - 14:45

bonne maitrise du sujet des 3 ou 4 intervenants. aux questions pertinentes, les réponses étaient précises.
j'ai vraiment apprécié. on sentait bien qu'ils n'étaient pas la pour t'en coller plein la vue.


Dernière édition par sb4376 le Ven 30 Mai 2014 - 18:22, édité 1 fois
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Message par C-Benjamin Ven 30 Mai 2014 - 17:08

A l'intérieur du Technospace il n'y avait t-il pas justement une matière recyclée tel que celles ci-dessus ?

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