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[SUJET OFFICIEL] DS 5 restylée (photos officielles p.16)

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Message par c-dolu Mer 11 Juin 2014 - 20:39

En tout cas ça ne lui va pas top et c'est beaucoup plus banal !
Cette stratégie est vraiment casse-gueule.
:(
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Message par C-vava Mer 11 Juin 2014 - 21:21

pour eux qui ne la connaissent pas ça va

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Message par C-Benjamin Ven 8 Aoû 2014 - 15:26

La Numéro 5 restylée selon l'AM...

[SUJET OFFICIEL] DS 5 restylée (photos officielles p.16) - Page 3 MvUGhZf


Merci à MickaBZH de WS

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Message par Magnum44 Ven 8 Aoû 2014 - 17:01

Personnellement, je préfère de loin l'actuelle DS5.

Ainsi elle devient....banale.

Maintenant, faut il peut être la voir intégralement, et avec des feux à leds, j'espère à l'arrière.
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Message par C-vava Ven 8 Aoû 2014 - 19:30

un coup la calandre s'étire au centre du phare, un coup au dessus ici c'est en dessous Citroën ne ferait pas ça je pense.

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Message par C-Benjamin Ven 8 Aoû 2014 - 19:36

Il est bien loin le C-Sportlounge... :(

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Message par C-vava Ven 8 Aoû 2014 - 20:53

en parlant de ce concept je me disais  justement il y a 2 jours quand les images de la DS5 restylée sont arrivées  que ça aurait fait une chouette Citroën gamme C avec ses surfaces peu travaillées comme celles de la cactus

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Message par youyou56 Ven 8 Aoû 2014 - 21:51

Pour que le ds5 marche plus, il aurait selon moi fallu qu'il est une taille plus importante et se positionner comme le prochain Espace, entre monospace et SUV.
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Message par Le-Flo Sam 9 Aoû 2014 - 0:52

C-Benjamin a écrit:Il est bien loin le C-Sportlounge... :(
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Message par Bob74 Sam 9 Aoû 2014 - 9:45

youyou56 a écrit:Pour que le ds5 marche plus, il aurait selon moi fallu qu'il est une taille plus importante et se positionner comme le prochain Espace, entre monospace et SUV.

Le prochain Espace sera t'il un succès commercial (en nombre de ventes) ?
J'en doute. La mode n'est plus tellement aux grands monospaces, mais plutôt aux SUV et autres Crossover.
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Message par youyou56 Sam 9 Aoû 2014 - 10:56

Le futur Espace ne devrait pas être un grand monospace comme l'actuelle mais plus un "gros 3008" : plus bas qu'un monospace mais plus haut sur patte ;) 
Et j'aurais bien vu la ds5 un peu plus haute sur patte et un peu plus longue
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Message par Shackler Sam 9 Aoû 2014 - 13:27

youyou56 a écrit:Et j'aurais bien vu la ds5 un peu plus longue
Surtout pas malheureux, il n'y a pas assez de client pour les gros véhicules sur le marché européen
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Message par youyou56 Sam 9 Aoû 2014 - 14:34

Shackler a écrit:
youyou56 a écrit:Et j'aurais bien vu la ds5 un peu plus longue
Surtout pas malheureux, il n'y a pas assez de client pour les gros véhicules sur le marché européen


Quand je vois le nombre de Q5, X3, Cls, Série 5, Tiguan, Touareg etc ... ce que j'appelle des voitures plus grosse que la ds5 vers quoi elle aurait du tendre, je me dis qu'il y a des clients  ;) 

Si la ds5 avait eu des mensurations un peu plus haute (pas un Espace  :P ) un peu comme un Q3 (1.59) avec une garde au sol légèrement plus haute (un peu comme une ds4 pour le coup !), la ds5 aurait alors eu plus une allure de SUV que break ... et c'est bien le segment des SUV qui est en plein boom en ce moment  ;)

Enfin, quand on voit les volumes de ventes de la ds5, on ne peut pas dire que la ds5 ait réunit l'ensemble des ingrédients d'une voiture qui connaisse le succès
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Message par C-vava Sam 9 Aoû 2014 - 15:21

peut être qu'en gamme C elle aurait été mieux vendue et au moins l'absence de l'hydraulique aurait été plus facile à justifier.

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Message par Shackler Sam 9 Aoû 2014 - 20:40

youyou56 a écrit:Quand je vois le nombre de Q5, X3, Cls, Série 5, Tiguan, Touareg etc ... ce que j'appelle des voitures plus grosse que la ds5 vers quoi elle aurait du tendre, je me dis qu'il y a des clients  ;)
Le petit problème c'est que la plus part de ces véhicules sont avant tout penser pour les US (une partie est fabriquée là-bas puis rapatrier en Europe)

Par contre tu as quelques préjugés car le X3, Tiguan, Q5 jouent déjà dans la cour du DS5 (il faut au moins 20cm pour être sur le segment supérieur or là c'est même 10cm)
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Message par tusman Sam 9 Aoû 2014 - 22:02

Shackler a écrit:
youyou56 a écrit:Quand je vois le nombre de Q5, X3, Cls, Série 5, Tiguan, Touareg etc ... ce que j'appelle des voitures plus grosse que la ds5 vers quoi elle aurait du tendre, je me dis qu'il y a des clients  ;)
Le petit problème c'est que la plus part de ces véhicules sont avant tout penser pour les US (une partie est fabriquée là-bas puis rapatrier en Europe)

Par contre tu as quelques préjugés car le X3, Tiguan, Q5 jouent déjà dans la cour du DS5 (il faut au moins 20cm pour être sur le segment supérieur or là c'est même 10cm)

Pardon  :O  tu peu développer ?

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Message par Shackler Sam 9 Aoû 2014 - 22:17

tusman a écrit:Pardon  :O  tu peu développer ?
Une partie des SUV sont produit aux US & Mexique (Q7, Q5, R, GL & M & bientôt un autre SUV + une partie des Classe C) + http://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_BMW_de_Spartanburg
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Message par tusman Sam 9 Aoû 2014 - 22:28

Ah oui, c'est quand même moins qu'en Allemagne, mais je te remercie, je dormirait mon c.. ce soir. C'est logique en même temps... moins de frais en fabriquant sur place... mais je suis déçu quand même...  :(   :W

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Message par youyou56 Dim 10 Aoû 2014 - 13:17

Très sympa ta ds5 II Tusman ;)
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Message par tusman Dim 10 Aoû 2014 - 20:15

Merci Youyou  :)  si tu veut voir le 3/4 avant...

Spoiler:

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Message par youyou56 Dim 10 Aoû 2014 - 20:54

belle intégration de la calandre mais c'est dommage la perte du sabre
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Message par c-dolu Mer 20 Aoû 2014 - 0:28

Je trouve l'avant trop massif.
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Message par tusman Mer 10 Sep 2014 - 9:22

Quelques nouveaux clichés qui nous disent... ben rien de plus en fait :(

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on en saura plus au Mondial je pense...

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Message par youyou56 Mer 10 Sep 2014 - 12:47

Si la ds5 et la ds3 sont restylées pour le Mondial, la ds4 pourrait également l'être ...non ?
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Message par tusman Mer 10 Sep 2014 - 13:10

Peut être mais certainement avec seulement avec le remplacement des optiques comme la DS3 (toujours avec les chevrons)... ça a l'air plus poussé sur DS5...

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