[SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Mais l'an prochain, il y aura de nouvelles séries spéciales...
....et, peut être aussi un restylage ( ? ).
Les nouveaux moteurs (essence et diesel) et nouvelles boîtes de vitesses (manuelles 5 et 6 et automatiques) seront donc de la partie.
....et, peut être aussi un restylage ( ? ).
Les nouveaux moteurs (essence et diesel) et nouvelles boîtes de vitesses (manuelles 5 et 6 et automatiques) seront donc de la partie.
Bob74- Apprenti
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Si ils veulent concurrencer les marques premium (comme Audi, Mercedes,...), ils appliqueront certainement la même politique à ce niveau, à savoir de (très) légères retouches esthétiques mais pas de révolutions pour que les "premiers" modèles ne soient pas vu comme "vieux".Bob74 a écrit:
....et, peut être aussi un restylage ( ? ).
Pilu67- Débutant
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Ça, on n'en sait rien, d'autant que ce n'est pas dans les gènes de Citroën.
DS, CX et XM étaient bien différentes.
DS, CX et XM étaient bien différentes.
c-dolu- Apprenti
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Les modèles étaient différents...
...peut être trop différents.
Je trouve que la CX (à l'époque de sa présentation) était belle, surtout dans les finitions les plus hautes (Pallas - GTI & Prestige).
La CX a reçu rapidement trois prix : le titre de voiture européenne de l'année, le prix de la sécurité et celui du style.
Par contre, le gros restylage de 1985 (CX Série II avec pare chocs en plastique) n'a pas vraiment apporté un plus à la voiture très largement dépassée, faute de moyens financiers.
La XM était moderne, mais elle n'a pas autant plu. Beaucoup de possesseurs de CX ne s'y sont pas retrouvés.
Pour moi, il aurait été bien de la (la CX) moderniser, de l'agrandir intérieurement, en gardant sa ligne générale (comme le font si bien les allemands) et de lui mettre un hayon si cher au cœur des français, et de conserver une identité du modèle et de la marque.
Maintenant, lorsqu'il y a restylage, c'est plus une remise au goût du jour de certains éléments "légers" de la carrosserie (spoiler avant et arrière, bas de caisse, emplacement de certains feux, etc...)
...peut être trop différents.
Je trouve que la CX (à l'époque de sa présentation) était belle, surtout dans les finitions les plus hautes (Pallas - GTI & Prestige).
La CX a reçu rapidement trois prix : le titre de voiture européenne de l'année, le prix de la sécurité et celui du style.
Par contre, le gros restylage de 1985 (CX Série II avec pare chocs en plastique) n'a pas vraiment apporté un plus à la voiture très largement dépassée, faute de moyens financiers.
La XM était moderne, mais elle n'a pas autant plu. Beaucoup de possesseurs de CX ne s'y sont pas retrouvés.
Pour moi, il aurait été bien de la (la CX) moderniser, de l'agrandir intérieurement, en gardant sa ligne générale (comme le font si bien les allemands) et de lui mettre un hayon si cher au cœur des français, et de conserver une identité du modèle et de la marque.
Maintenant, lorsqu'il y a restylage, c'est plus une remise au goût du jour de certains éléments "légers" de la carrosserie (spoiler avant et arrière, bas de caisse, emplacement de certains feux, etc...)
Bob74- Apprenti
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Là ,je te rejoins ... plu d' "audace" ...
Sauf qu'on a plu de place pour ça ,la rentabilité prime ,du coup place à la voiture de mouton ,les temps change ...
Sauf qu'on a plu de place pour ça ,la rentabilité prime ,du coup place à la voiture de mouton ,les temps change ...
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Et pourtant, Citroën a reconduit des technologies tel que le DIRAVI pour que les citroënistes s'y retrouvent. Pas pour longtemps malheuresementBob74 a écrit:La XM était moderne, mais elle n'a pas autant plu. Beaucoup de possesseurs de CX ne s'y sont pas retrouvés.
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Oui.
La Diravi était vraiment superbe...
...mais, malheureusement, comme beaucoup de choses, ne plaisait pas à tout le monde.
J'ai connu quelqu'un qui n'arrivait pas à maintenir sa CX en ligne droite ! ! !
Il supposait que sa voiture avait un problème. Il a essayé la mienne et là, l'horreur, effectivement, il tenait toute la largeur de la voie, pour ne pas dire plus (heureusement qu'elle était large).
Ensuite, j'ai conduit la sienne et, sur la même route passage des virages à vitesse élevée et tenue en ligne droite extraordinaire. Idem ensuite sur des petites routes en mauvais état. Il n'en revenait pas.
Je lui ai expliqué qu'il fallait effleurer le volant et ne pas se crisper dessus.
Le plus gros problème c'est qu'il avait dissuadé ses connaissance, dont sa famille d'acquérir une CX, en raison de sa conduite "bizarre".
Beaucoup se sont tournés vers Renault ou Peugeot " longdesc="14" /> alors que lui même avait un beau frère agent Citroën.
La Diravi était vraiment superbe...
...mais, malheureusement, comme beaucoup de choses, ne plaisait pas à tout le monde.
J'ai connu quelqu'un qui n'arrivait pas à maintenir sa CX en ligne droite ! ! !
Il supposait que sa voiture avait un problème. Il a essayé la mienne et là, l'horreur, effectivement, il tenait toute la largeur de la voie, pour ne pas dire plus (heureusement qu'elle était large).
Ensuite, j'ai conduit la sienne et, sur la même route passage des virages à vitesse élevée et tenue en ligne droite extraordinaire. Idem ensuite sur des petites routes en mauvais état. Il n'en revenait pas.
Je lui ai expliqué qu'il fallait effleurer le volant et ne pas se crisper dessus.
Le plus gros problème c'est qu'il avait dissuadé ses connaissance, dont sa famille d'acquérir une CX, en raison de sa conduite "bizarre".
Beaucoup se sont tournés vers Renault ou Peugeot " longdesc="14" /> alors que lui même avait un beau frère agent Citroën.
Bob74- Apprenti
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Localisation : Annecy (74)
Voitures : C4 II Exclusive Hdi 92 - Noire perla Nera - JA 17"
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Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Je ne pense pas que l'équipe du design Citroën va se mettre à faire des poupées russes avec une ligne quasiment inchangée d'une génération à la suivante.
D'ailleurs, par exemple, VW n'a pas toujours suivi cette voie. La Golf 1 et 2 ont un avant assez similaire mais pas du tout le même arrière. La 3 n'a pas grand chose à voir avec la 2.
Les modes, Citroën a plus eu l'habitude de les créer que de les suivre.
D'ailleurs, par exemple, VW n'a pas toujours suivi cette voie. La Golf 1 et 2 ont un avant assez similaire mais pas du tout le même arrière. La 3 n'a pas grand chose à voir avec la 2.
Les modes, Citroën a plus eu l'habitude de les créer que de les suivre.
c-dolu- Apprenti
- Nombre de messages : 2029
Voitures : DS5 H
Date d'inscription : 18/01/2008
Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
En espérant que cela continue comme ça .
Le nouveau Picasso par exemple a, à mon avis, donné un sacré coup de vieux aux autres monospaces .
Le nouveau Picasso par exemple a, à mon avis, donné un sacré coup de vieux aux autres monospaces .
Pilu67- Débutant
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Voitures : C4 II HDi 112 Exclusive Bleu Bourrasque
Date d'inscription : 09/12/2012
Re: [SERIE SPECIALE] DS3 DS World Paris
Bonjour à tous,
J’ai eu la chance très récemment de trouver une ds3 ds World Paris en occasion que j’ai immédiatement acheté évidemment. J’ai une petite remarque par rapport à un des post précédent qui parlait du tableau de bord et je vais rectifier il est en cuir donc plutôt fragile. Je dois trouver un moyen de le remettre en état comme certaines boiseries intérieures.
J’ai aussi une question pour les connaisseurs qui est de savoir comment sont les baguettes de protection extérieures (bois peintes ou covering marron) et comment les refaire comme à l’origine ou les retrouver car aujourd’hui j’ai juste des baguettes en alu simples.
Merci d’avance pour vos réponses.
J’ai eu la chance très récemment de trouver une ds3 ds World Paris en occasion que j’ai immédiatement acheté évidemment. J’ai une petite remarque par rapport à un des post précédent qui parlait du tableau de bord et je vais rectifier il est en cuir donc plutôt fragile. Je dois trouver un moyen de le remettre en état comme certaines boiseries intérieures.
J’ai aussi une question pour les connaisseurs qui est de savoir comment sont les baguettes de protection extérieures (bois peintes ou covering marron) et comment les refaire comme à l’origine ou les retrouver car aujourd’hui j’ai juste des baguettes en alu simples.
Merci d’avance pour vos réponses.
ericox77- Débutant
- Nombre de messages : 3
Age : 47
Localisation : Stains
Voitures : Ds3 cabrio racing (18/100) et Ds3 ds World Paris (04/15)
Date d'inscription : 20/04/2020
cuddles- Débutant
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Voitures : DS découvrable
Date d'inscription : 03/10/2016
CITRON. aime ce message
ericox77- Débutant
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Age : 47
Localisation : Stains
Voitures : Ds3 cabrio racing (18/100) et Ds3 ds World Paris (04/15)
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