[Mr_Benpro] ID 20 de 1971
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
A voirtusman a écrit:Elle est belle en Blanc aussi ... tu ne vas pas y revenir ?
Changement de sphères, du LHM et nettoyage du bocal et filtre hier, et après le contrôle technique dans la fouillée, résultat bonne pour 5 ans.
Recu aujourd'hui:
une barre tordu
Du carton et un sac plastique:
Ben
Mr_Benpro- Débutant
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Le CT
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
des sphère neuves
les vandalesRecu aujourd'hui:
une barre tordu
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Boulot de la matinée, une heure pour le démontage du Carburateur pour réfection:
Je vais attendre un peu que l'odeur s’échappe avant de faire ça sur la table basse, c'est Madame qui va être contente encore :mrgreen:
Je vais attendre un peu que l'odeur s’échappe avant de faire ça sur la table basse, c'est Madame qui va être contente encore :mrgreen:
Mr_Benpro- Débutant
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Ca me rappel quelqu'un je ne comprends pas qu'elles n'apprécie pas cette bonne odeur
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Pour une fois que c'est pas le bac a douche qui trinque
Mr_Benpro- Débutant
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Ah oui ,je me souvient ,c'était pour un cache culbu de XM il me semble ...
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Commencement du démontage, mais avant un petit coup^de nettoyant freins :
Ouverture de la bête avec au fond sous le flotteur un dépôt:
Démontage du flotteur en cuivre :
Le fond après un petit nettoyage:
Et enfin le trempage pour la nuit, en frottant un peu ça part déjà bien:
Ben
Ouverture de la bête avec au fond sous le flotteur un dépôt:
Démontage du flotteur en cuivre :
Le fond après un petit nettoyage:
Et enfin le trempage pour la nuit, en frottant un peu ça part déjà bien:
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Mr_Benpro- Débutant
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
bon boulot , elle va plus se reconnaitre cette ID 20.
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Presque prêt a être remis en place :
Ben
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
C'est petit comme carbu
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
petit , mais costaud , double corps
citro- Débutant
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Bon voila, le carbu est en place, la voiture tourne, je passe a la suite .....
Ben
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Elle est tombée dans de bonne mains
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Je dirais même qu'elle est entre de bonnes mains
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
La boite a air est au sablage/époxy et en commande de pièces:
Pipe de raccord filtre à air- cache culbuteur
Joint cache culbuteur
Joints puits bougie, jeu de 4
autocollant filtre à air, jaune/ rond
silentbloc fixation filtre à air, jeu de 3
tuyau d’aspiration filtre à air - carbu double corps
caoutchouc de protection tuyau hydr. sur support batterie
caoutchouc de protection tuyau hydr. sur tirant de radiateur
Pipe de raccord filtre à air- cache culbuteur
Joint cache culbuteur
Joints puits bougie, jeu de 4
autocollant filtre à air, jaune/ rond
silentbloc fixation filtre à air, jeu de 3
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Tout ça en neuf ?
@ Benjamin , che parle trai bien franchaige et je te merde
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Oui tout en neuf, plus facile de trouvé de la pièces de DS que de la pièces de XM
Ben
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Vraiment la "mal aimée" cette XM tant pis ... il savent pas ce qu'il ratent
Oui je suis surpris ,que tu trouve tout ça ,je galère comme un fou pour trouver des pièces pour ma BM (moto) de 77 ...
Sinon elle aurait besoin d'une petite peinture ... blanche ( ) cette DS ...
Oui je suis surpris ,que tu trouve tout ça ,je galère comme un fou pour trouver des pièces pour ma BM (moto) de 77 ...
Sinon elle aurait besoin d'une petite peinture ... blanche ( ) cette DS ...
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
tusman a écrit:Tout ça en neuf ?
@ Benjamin , che parle trai bien franchaige et je te merde
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Tu trouves tout en neuf pour DS, ça dépend... Car la qualité des refabrications est très variable...
Si tu as le choix, privilégie toujours la pièce d'origine à la refabrication, même si un peu plus cher... Sur long terme, tu y gagneras...
Si tu as le choix, privilégie toujours la pièce d'origine à la refabrication, même si un peu plus cher... Sur long terme, tu y gagneras...
Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
Nico-59 a écrit:Tu trouves tout en neuf pour DS, ça dépend... Car la qualité des refabrications est très variable...
Si tu as le choix, privilégie toujours la pièce d'origine à la refabrication, même si un peu plus cher... Sur long terme, tu y gagneras...
C'est ce que j'essai de faire, surtout pour les pièces d'importances,
Pour la boite a air c'est fini, reste a remettre en place :
Ben
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Re: [Mr_Benpro] ID 20 de 1971
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