Re: [SUJET OFFICIEL] C-Le bistrot

[tusman]

Désolé pour votre amie Jean Pierre, condoléances.

[C-vava]

Intrusion chez PSA Peugeot-Citroën : un véhicule volé



Vesoul. Plusieurs individus sont entrés sur le site de PSA Peugeot-Citroën, à Vesoul, dans la nuit de dimanche à lundi. Ils ont enfoncé un des grillages entourant le site, côté lac de Vaivre-et-Montoille pour entrer dans l’enceinte du vaste centre vésulien PSA.
Une fois à l’intérieur, le groupe – composé de quatre ou cinq individus, selon les premiers éléments de l’enquête de police – a tenté d’entrer dans la zone dite « précieuse », dans le magasin du site, où sont stockés tous les produits et les pièces de rechange les plus chères. Les cambrioleurs ont forcé une première porte, mais ont été surpris par le personnel de garde de l’entreprise, sans doute alerté par l’alarme. Les malfaiteurs ont alors pris la fuite, à bord d’un « véhicule mulet » appartenant à Peugeot, un utilitaire « Boxer », non immatriculé.
La brigade de sûreté urbaine, en charge de l’enquête, travaille actuellement sur les images de la vidéosurveillance du site, ainsi que les prélèvements ADN pour tenter d’identifier les voleurs.

[C-vava]

bientôt le tour de France! on y verra peut être cette C5 tourer

[tusman]

Ou des Skoda (encore partenaire officiel cette année)

[C-vava]

un mec qui en a comme lui en France, je le suis

écouter jusqu'au bout c'est délicieux (on met de coté toute politique)

[C-vava]

Un navire à vapeur ressurgit 90 ans après sa disparition

23 Mai 2015,



La Havane - les gardes côtes cubaines ont intercepté un navire fantôme, présumé être le SS Cotopaxi, un bateau à vapeur disparut en décembre 1925
Les autorités cubaines ont repéré le navire pour la première fois le 16 mai, au large d’une zone militaire interdite, à l’ouest de La Havane. Ils ont effectué de nombreuses tentatives de communication infructueuses avec l’équipage et ont mobilisé trois navires de patrouille pour l’intercepter.
Quand ils l’ont rejoint, ils ont été surpris de constater que le navire était en fait un bateau vieux de 100 ans immatriculé en tant que le Cotopaxi, un nom célèbre associé à la légende du Triangle des Bermudes. Il n’y avait personne à bord et le navire semblait être abandonné depuis des décennies, ce qui suggère que cela pourrait bien être le cargo tramp qui a disparu en 1925.
Une recherche exhaustive du navire a conduit à la découverte du journal de bord du capitaine. Il a été, en effet, associé à la Compagnie de Navigation Clinchfield, les propriétaires du SS Cotopaxi, mais n’a pas apporté le moindre indice concernant ce qui est arrivé à bord du navire au cours des 90 dernières années.

L’Expert cubain, Rodolfo Cruz Salvador, estime que le journal de bord du capitaine est authentique. Ce document contient de précieuses informations concernant la routine de vie de l’équipage avant la disparition du navire, mais les entrées s’arrêtent soudainement le 1er Décembre 1925.
Le 29 Novembre 1925, le SS Cotopaxi a quitté Charleston, en Caroline du Sud et est en route vers la Havane, Cuba. Le navire avait un équipage de 32 marins, sous les ordres du Capitaine W. J. Meyer, et transportait un cargo de 2340 tonnes de charbon. Il a été porté disparu deux jours plus tard et n’a plus jamais été revu durant ces 90 dernières années.
Le Vice Président du Conseil des Ministres, le Général Abelardo Colomé, a annoncé que les autorités Cubaines feront une enquête pour élucider le mystère de la disparition et réapparition du navire.
« Il est très important pour nous de comprendre ce qui s’est passé. » a dit le Général Colomé. « De tels incidents pourraient être vraiment mauvais pour notre économie, donc il faut faire en sorte que ce genre de disparition ne se reproduise plus. Il est l’heure de résoudre le mystère du triangle des Bermudes une fois pour toutes. »

Le Triangle des Bermudes est une région difficile à définir qui couvre la zone entre Miami, Puerto Rico et les Bermudes, où des douzaines de navires et avions ont disparu dans d’étranges circonstances.
La culture populaire a attribué les plusieurs disparitions à un phénomène paranormal ou surnaturel, ou à l’activité de vaisseaux extraterrestres. L’une des explications remonte jusqu’à la technologie léguée par la cité perdue de l’Atlantide.
Malgré la popularité de toutes ces théories étranges, la plupart des scientifiques ne reconnaissent pas l’existence du triangle des Bermudes, et pointent du doigt les erreurs humaines et les phénomènes naturels pour les disparitions.
La mystérieuse réapparition du SS Cotopaxi a, cependant, déjà généré beaucoup d’intérêts au sein de la communauté scientifique et pourriat bien inciter certains experts à revoir leurs positions quant à ce sujet.

[C-vava]

Saint-Quentin: un client s’emporte chez Citroën et mord un agent

La police de Saint-Quentin a été alertée ce mardi vers 19 heures pour un différend à la concession Citroën située rue de La Chaussée-Romaine à Saint-Quentin. À leur arrivée, les policiers ont été copieusement insultés par un client de 39 ans. En colère il s’est rebellé et a mordu un agent de sécurité au bras. L’individu a été placé en garde à vue.

mord e rire

[Dec85]

[C-vava]

chômage technique sur l'ensemble des forums Citroën

[C-Benjamin]

On est en pause

[FDA1]

Les nouveaux T-Shirt Citroën

[C-vava]

sont en vente ou?

[TheGerm]

Sur la boutique Citroën

[TheGerm]

Avis au amateurs, deux GS birotor a vendre ! :

http://www.lesanciennes.com/annonce/A67095-ventes-auto-citroen-gs-birotor-1975.html?ftype=vo&fcat=&rec_img=1&rec_anneef=1980&rec_prixf=2000&search=citroen


http://www.lesanciennes.com/annonce/A67072-ventes-auto-citroen-gs-birotor-1974.html?ftype=vo&fcat=&rec_img=1&rec_anneef=1980&rec_prixf=2000&search=citroen

[C-vava]

super mais faut être spécialiste, non comment on fait en cas de panne?
même les garagistes doivent pas trop connaitre.

[C-vava]

le copain de ma fille est allé au garage avec son ibiza   dont le voyant fap était allumé, il a déjà changé  la vanne EGR à 40000 km je crois
Le garagiste lui a dit WV c'est le problème, toujours des pannes  mais si vous achetez une bmw c'est toutes les 6 semaines que vous viendrez et renault c'est pas mieux ma fille à dit alors, que faut il acheté? Citroën ça va à t il répondu ils sont pas trop emmerdé.

[C-Benjamin]

Citroën champion du contrôle technique, ce n'est pas une légende, les chevrons sont fiables

[C-vava]

oui reste à le faire savoir.
A une époque c'était les assureurs qui avait qualifié les Citroën de voitures les moins accidentogènes.

[FDA1]

[ltr] Lutte contre le diesel et racket fiscal !   Vers la fin du diesel ?   Lu dans les 4 vérités : " Discours officiel : il faut éliminer le diesel, dangereux par la santé parce qu’il émet des particules fines. Archi-faux ! C’était peut-être vrai, voici quelques années, mais les diesels actuels sont équipés de filtres qui piègent ces particules fines à hauteur de 99,9 %, c’est-à-dire qu’ils n’en rejettent quasiment plus du tout. Alors, pourquoi ce mensonge éhonté destiné à nous culpabiliser pour nous inciter à rouler tous à l’essence ? C’est très simple . Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an . L’un possède un véhicule essence (consommation 8,5 litres aux 100 km), l’autre possède le même modèle du même constructeu r équipé d’un moteur diesel équivalent en puissance (consommation 5,8 litres aux 100 km ). 1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 € = 1096,50 €. 2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 € = 574,20 €.   Soit 522,30 € de différence. Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diesel (représentant environ 60 % des motorisations actuelles) permettrait à terme un « racket fiscal » supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an . Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole." [/ltr]

[C-vava]

surtout le faire disparaitre au profit de solution dites propre qui ne le véritablement pas on augmente même la pollution qui ne sort plus des tuyaux d’échappement mais est transférée ailleurs.

[C-vava]

Attention, je ne suis pas quelqu'un qui lit quotidiennement son horoscope, bien au contraire pourtant depuis 1 an, 1 an et demi je regarde ce qui se dit sur les astres, pas personnellement, j'y connait rien mais je lit les interprétations des personnes le plus compétentes ce sont des Bulletin MétéoAstro mensuel on on ne parle pas des signes astrologique mais des conjonction de planètes et des influences générale sur le quotidien ) .

En gros depuis un a deux ans les événements nous obligent par leur intensité à changer, à abandonner les vieux schémas et, en ce moment à vivre au jour le jour. Dans ma vie personnelle et professionnelle, je m’aperçois que c'est ce que je fais depuis quelques moins et ici je me suis rendu compte en lisant un de ces derniers bulletins qu' avec Citroën c'est aussi ce que nous sommes contraint de faire! Vous ne trouvez pas?
Parmi toutes les marques automobiles, s'il en est une ou tout est bouleversé, ou le passé est abandonné ou les vieux schémas sont remis en question, c'est bien Citroën, Vais je encore résister longtemps avant de lâcher prise? souvent je me dis, suis je entrain de taper mon dernier message sur les forums Citroën? Je me dit que Citroën sera peut être la marque la plus susceptible d'affronter le futur puisque se libérant du passé dans la douleur. Nous verrons.

[C-vava]

qu'est ce?

[Lulu']

Une GT dans une belle robe dans un jeu vidéo.

[C-vava]

oui mais elle a donc été retouchée

[C-vava]

renault sort un nouveau SUV au nom imprononçable 4z'arts? cajarc? du célèbre papy mougeot (pas peugeot  ).
C'est pas vilain mais je commence déjà a saturer de cet avant à la calandre et sigle digne d'un fourgon les bas de portes "enfoncés" aussi ça commence à saturer beaucoup vont avoir du mal à le différencier du captur mais peut être est il plus grand?
Si j'ai apprécié le style nouveau de la dernière clio à sa sortie mais, je trouve que le décliner en plusieurs tailles (style photocopie WV) ça devient lassant à force.
J’espère que Chez Citroën il n'auront pas cette fâcheuse tendance qui devient une habitude chez certains constructeurs.

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