[Sylvianne40]Pépite DS 20 1973

[sylvianne40]

Bonjour à tous.

Je viens me présenter, avec mon mari qui apprécie lui aussi beaucoup les DS et ID, les échanges, les coups de gu.., les conseils de tous.
Après son père, il en a possédé plusieurs, de la 19 à la 23iE, toutes différentes mais combien attachantes. La dernière, en 1976, a fini contre une haie près de Rambouillet ; c'est la seule dont nous n'avons pas de photos.

Pour ma part, mon père était un panhardiste acharné, mais j'ai bercé mes 2 ainés dans une ID19 1962 vert foncé, toit transparent, qui a fini ses jours moteur percé dans une casse près de Pithiviers en 1971. Auparavant, j'avais eu une 11légère que nous avons revendu : elle consommait plus d'huile que d'eau. Puis l'achat pour 1F symbolique de 2 panhards dont une donneuse de moteur. Après, une R8, une Fiesta première génération, 1 2CVsix chamois, une autre 2CV Dolly repeinte maison, et toute une série d'Austin mini, de la 850 à la 1100.

Aujourd'hui, nous possèdons une DS 20 1973 beige tholonet Vernis de 2ème main, depuis Décembre 97. Achetée pour Noël chez Philippe Losson, c'est QUE DU BONHEUR.
Actuellement en cours de traitement anti-dentelle et remontage du circuit essence. Elle a été juste repeinte en juillet 2004 pour le mariage de notre fille plus l'entretien courant. C'est une superbe voiture pour "aller faire le kéké" à la plage de Biscarrosse et nous avons déja un "fan club" local. [/url]

Nous avons aussi acheté une DS SUPER 5 1975 blanche, toit noir, à finir de remonter. C'est une voiture que nous avons dénichée "en kit" dans le garage d'un particulier. Elle était sur ses roues, moteur et hydraulique en place, et plus rien autour ! Toutes les pièces étaient en vrac dans des cartons et il a fallu tout trier. Nous avons même des pièces en double, ou d'autres modèles. Nous l'avons remontée et vendue, il restait le circuit électrique, la ligne d'échappement, des bricoles quoi quand on voit le travail déjà effectué.



10 ans après la DS, nous avons acheté dernièrement une CX Athéna sable doré de 1982, 65000 kms d'origine, ab-so-lu-ment magnifique et dans un état impeccable ; elle fait l'unanimité des passionné/es qui l'ont déjà vue. (voir Rubrique CX)

La prochaine sera : soit une ID ancienne face avant, ou une 2CV, en tout cas, une Citroën

Et les enfants, direz vous ? Eh bien : ILS SONT TOMBES DEDANS.
L'aîné recherche un break pour emmener ses surfs de neige, parachute, tente et accessoires divers et sportifs.
Les filles sont tentées. L'aînée vient d'ailleurs d'achetéer une AX.

Et les petits enfants : la banquette arrière fait toujours autant d'effet pour endormir nos chères petites têtes blondes et ils adorent "la DS à Papipa".

A bientôt pour la suite des aventures !

[C-itroën]

Très belle Ds,

As tu des photos de l'interieur ?

[sylvianne40]

Voici les photos de l'intérieur. Il a été refait "maison" pour le même mariage ; il commence à nouveau à se faner et sera refait en rouge. Celui d'origine était moutarde.



Comme vous pouvez le voir, le ciel de toit et le joint extérieur sont à refaire

Une image de son achat :

[sylvianne40]

Pendant que j'y pense : j'ai retrouvé les photos des premières DS de mon mari :




et voici une photo de mon ID, qui tractait une ACC 440 CS avant de tomber définitivement en panne.


Ambiance, ambiance ..

[Tourer 59]

Et qui n'a pas eu jadis sur sa plage ar son petit chien avec sa téte qui balance

[sylvianne40]

Et qui n'a pas eu jadis sur sa plage ar son petit chien avec sa téte qui balance

J'en ai un autre, dans la CX :


Le succès qu'ils ont ces petits chiens ! C'est la C-ylvianne Touch.

le premier, j'aurais pû le vendre plus d'une dizaine de fois au Jubilée

[Quentin]

Waouh! Ca fait bizarre les photos d'époque! C'est surtout la que l'on se dit que la DS est intemporelle

Merci C-ylvianne

[C-itroën]

Merçiiiiiiiii

Il faut que j'en trouve un pour ma future Ds (le petit chien)

[Nobody]

Je cherche désespérément un chouette boxer pour mettre sur la plage arrière mais je n'ai encore rien trouvé de bien. Il va falloir que j'en trouve un vrai mais madame n'est pas trop d'accord et en plus il risquerait de me ruiner le Gradulux.

Sylvianne, tu as trop touché aux Citroën, tu t'en sortiras jamais

[sylvianne40]

Je note donc sur la liste des courses, en plus d'un "2 tons", un chouette boxer pour que tu ne te fasse pas dépouiller le Gradulux, les sièges et appuis têtes, et non plus par Madame. De plus, ils deviennent dangereux (les vrais) tandis que celui là, il hoche béatement la tête et fais rigoler. J'en avais vu chez Norauto, mais après les fêtes, ils ont tous été adoptés !

J'ai touché aux Citroën, et je vais continuer : je connais peu la CX.

[C-itroën]

Et la gs

[sylvianne40]

Et la gs

La GS, pas beaucoup non plus. On avait eu une break beige que nous avons revendue très vite : elle ruisselait d'eau de partout à l'intérieur et sentait de plus en plus mauvais.... et même avec les fenêtres ouvertes, pas moyen de rouler sans être malade. J'en ai loupée une très belle sur EBay il y a peu de temps.

Je connais un peu plus les 2CV : c'est surement ce que je choisirai bientôt comme voiture de tous les jours, si j'en trouve une à un prix abordable et dans un état correct. Je vais attendre d'aller dans le Nord, elles sont beaucoup plus abordables et mieux conservées par là-bas

[C-itroën]

Je peux te dire que c'est du plasir (a par la conso ) il y a des fois une odeur d'essence qui envahit l'habitacle mais c'est du a une mauvaise qualitée des plastique de la goulotte d'essence

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