[QUESTION] comodo phares
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[QUESTION] comodo phares
bonjour tout le monde j'ai un autre petit soucis sur mon AX
lorsque je met les veilleuses je peut mettre les pleins feux en restant appuyer sur le comodo
quand je met les feux de croisement je ne peut plus
ou bien feux eteint je peut mettre les pleins feux
d'apres vous comodo a changer???
lorsque je met les veilleuses je peut mettre les pleins feux en restant appuyer sur le comodo
quand je met les feux de croisement je ne peut plus
ou bien feux eteint je peut mettre les pleins feux
d'apres vous comodo a changer???
Invité- Invité
Re: [QUESTION] comodo phares
lorsque je met les veilleuses je peut mettre les pleins feux en restant appuyer sur le comodo
quand je met les feux de croisement je ne peut plus
ou bien feux eteint je peut mettre les pleins feux
Je ne comprends pas bien lorsque les feux sont éteint ou en feux de positions et que tu appuis les pleins phares s'allument mais tu appuis comment?
est la fonction appel de phares? est dans ce cas c'est normal
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Re: [QUESTION] comodo phares
le commodo je le tire vers moi pour les plein feux mais sa marche plus quand les feux de croisement sont allumés, feux eteint et veilleuses sa marche
pour info le commodo il faut le tourné pour allumé les feux juste pour les pleins feux il faut tirer desus
pour info le commodo il faut le tourné pour allumé les feux juste pour les pleins feux il faut tirer desus
Invité- Invité
Re: [QUESTION] comodo phares
je ne sais plus comment fonctionne les commande sur l'AX
C'est le même commodo qui fait la fonction appel de phares?
Quand tu es en code tu actionnes vers l'avant le levier pour passer en phare c'est bien cela? Et dans ton cas ça ne le fait plus c'est cela?
Regarde ici ce doit être le même problème.
C'est le même commodo qui fait la fonction appel de phares?
Quand tu es en code tu actionnes vers l'avant le levier pour passer en phare c'est bien cela? Et dans ton cas ça ne le fait plus c'est cela?
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Re: [QUESTION] comodo phares
ok merci
a mon avis il faut le changer.... facile a changer ou pas??
a mon avis il faut le changer.... facile a changer ou pas??
Invité- Invité
Re: [QUESTION] comodo phares
souvent il y a deux vis à retirer une fois la demi coque qui les cache est retirée après il faut changer les fils les uns après les autres.
Apparemment il faut retirer le volant ( je ne pense pas que les AX aient été dotées d'airbag, mais vérifier quand
même avant ! ), puis les deux demies-coques qui cachent entre autres le neiman et les pieds de commodo ( quelques vis cruciformes en-dessous et en façade fixent ces caches ; les vis en façade sont masquées par le volant quand celui-ci est monté ). Le commodo en lui-même tient avec deux vis cruci, le faisceau électrique est monté sur un connecteur clipsé.
POur démonter le volant tu peux utiliser une clé en croix
Apparemment il faut retirer le volant ( je ne pense pas que les AX aient été dotées d'airbag, mais vérifier quand
même avant ! ), puis les deux demies-coques qui cachent entre autres le neiman et les pieds de commodo ( quelques vis cruciformes en-dessous et en façade fixent ces caches ; les vis en façade sont masquées par le volant quand celui-ci est monté ). Le commodo en lui-même tient avec deux vis cruci, le faisceau électrique est monté sur un connecteur clipsé.
POur démonter le volant tu peux utiliser une clé en croix
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Re: [QUESTION] comodo phares
ok super faut que je trouve un commodo, et non il y a pas d'airbag c'est la phase 1 il y a rien dessus meme pas d'antenne et de degivrage arriere encore moins l'essuie glace arriere ^^ c'est vraiment l'AX de base
Invité- Invité
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