Re: [SUJET OFFICIEL] DS 4 (B75)

[C-Benjamin]

Non c'est bien connu que les constructeurs trichent un peu sur leurs photos de publicité. Par exemple, il n'est pas rare de voir des véhicules d'entrée de gamme avec des enjoliveurs qui paraissent faire 16 ou 17" alors qu'ils n'en font que 14" en réalité pour faire plus cossu.

[Magnum44]

Le véhicule en photo est normalement présenté en bas de l'annonce, avec le prix et les options présentes.

[C-Benjamin]

Non c'est bien connu que les constructeurs trichent un peu sur leurs photos de publicité. Par exemple, il n'est pas rare de voir des véhicules d'entrée de gamme avec des enjoliveurs qui paraissent faire 16 ou 17" alors qu'ils n'en font que 14" en réalité pour faire plus cossu.

Un petit exemple parlant :

En publicité :



En réalité :

[Bob74]

Normal.

Les 2 photos n'ont pas les mêmes perspectives.
L'une est prise "d'en bas" (publicité) et l'autre "d'en haut."
D'ailleurs, c'est ce que je disais sur un autre fil à un membre (jeje09) qui montrait sa voiture :
(ma réponse du 15-03-2014 21 h 48) https://c-forum.forumpro.fr/t2123p165-galerie-la-c4-ii-en-photos

D'ailleurs, prenez deux photos d'une personne :
- une vue d'en bas (la personne étant sur la hauteur et vous en bas)
- une vue d'en haut (la personne étant en bas et vous sur la hauteur)

La vue peut être également très différente selon l'optique utilisée. Avec un grand angle, la personne paraitra plus fine et longue prise depuis une position basse.
C'est tout l'art de la photo de publicité : montrer ce que l'on est pas forcément.
Car pour la DS4, une photo peut la faire paraître plus haute qu'elle n'est en réalité pour la faire passer par un crossover. Donc...

Une voiture (la mienne) vue d'en bas :


vue "moyenne" :


vue d'en haut :

[C-MARCO]

Ouai sauf que la sur la pub de la ds4, elle prise comme si quelqu un avait pris la photo a genou donc sa devrai logiquement la sur élever, alors que ça l espace entre les roues et la caisse est très très proche..

[Bob74]

J'ai lu une fiche de Citroën qui "sortait une nouvelle" DS4 avec moteur Blue Hdi 180.
Celle-ci (et peut être toutes les nouvelles DS4) est équipée de nouveaux amortisseurs apportant une meilleure tenue et un meilleur confort en évitant les petits rebonds.

[C-vava]

il serait temps après tant d'années ils se sont rendu compte que confort et Citroën ne devaient pas être dissocié

[tusman]

Comme quoi il y a de la demande pour plus de confort    

[ironman116]

Bonjour, qqn a-t-il des infos sur l'avenir de la DS4 ?
Disparition en 2016 comme j'ai pu le lire ?
Et/ou restylage en 2014 ? Ou pas ?
Merci

[Bob74]

Toutefois, si c'est comme sur DS5, les nouveaux amortisseurs Sachs montés l'an dernier ne semblent pas avoir apporté grand chose.
De plus, peu de possesseurs de DS4 se plaignent d'un manque de confort.
Toutefois, si la tenue de la voiture est améliorée, ce ne sera qu'un plus.

Ce serait quelque chose à apporter sur C4 également.

[CITRON.]

On est sur de cette fiche ? Parce que ça ressemble beaucoup à la mise à jour de la DS5 qui a eu lieu cet automne. De plus, je ne me souviens pas que le comportement routier de la DS4 était beaucoup critiqué.

@ironman116 : Aucune info, il y a toujours la rumeur d'une compacte DS en 2015 mais rien sur la DS4.

Et pour en revenir à l'affiche, les jantes aussi sont photoshopées, la photo originelle doit être en 19 pouces alors que sur l'affiche elle est équipée de 17".

[STEPPE 91]

rien a redire sur la tenue de route de la Ds4 , tres au dessus de la ds3.
En revanche tous mes passagers se plaignent de la secheresse de la suspension: ils n aiment pas !

[Magnum44]

[C-Benjamin]

Découvrez quatre des nombreuses combinaisons possibles de la nouvelle serie limitée DS 4 Dark Top. Laquelle préférez-vous ?

Facebook Citroën Suisse

[youyou56]

c'est mieux que rien ... mais ca ne vaut pas un bon restylage !

[C-vava]

Alors qu’elle va démarrer sa troisième année pleine de commercialisation, la DS4 s’offre de menues nouveautés. On ne parle pas ici de restylage mais bien de quelques changements.
En marge du début de sa troisième année pleine de commercialisation, 110 000 unités écoulées depuis son lancement, celle qui fut en son temps le numéro deux dans la lignées DS s’offre donc de menues nouveautés.
Des nouveautés sur le plan technique d’abord. Le dernier moteur essence 3 cylindres PureTech 130 ch, normes Euro6, supplante ainsi le VTi 120 ch. Dans les faits ce 3 cylindres 1.2 l turbo, couplé à la boîte manuelle six rapports, promet 130 ch pour 230 Nm et des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 respectivement annoncés à 5 l/100 km pour 116 g/km soit 19 % de moins que le VTi 120 ch Euro5.
En motorisation diesel aussi, du changement avec le dernier BlueHDI 120. Concrètement il est ici question du 1.6 l développant 120 ch pour un couple de 300 Nm (normes Euro6) celui-ci prenant le relais du 1.6 l e-HDI 115 ch pour des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 en recul par rapport à son prédécesseur : 3,7 l/100 km à 97 g/km.
Des nouveautés dans le domaine de la personnalisation enfin comme à travers trois teintes (noir, whisper et bleu virtuel) pour le toit et le béquet arrière ou encore les coques de rétroviseurs pour s’offrir une DS4 bi-tons.
Source : Citroën.
Crédit illustrations : Citroën.

[Magnum44]

Sur les photos , y a rien de changer

Ton article ne doit pas être récent .

[C-Benjamin]

Comme vous le savez surement, la DS 4 a maintenant droit à un pavillon bi-ton.  
Voici toute les configuration possible :





































































Soit 9 teintes de caisse (Blanc Banquise, Blanc Nacré, Bleu Bourrasque, Brun Hickory, Gris Aluminium, Gris Platinium, Noir Perla Nera, Rouge Babylone et Whisper) + 4 teintes de pavillon (Bleu Virtuel, Orange Tourmaline, Noir Perla Nera, Whisper)

[youyou56]

Merci ! Mais je ne trouve pas beaucoup de configurations jolies

[C-Benjamin]

On sent que la voiture n'a pas été prévue pour ça à la base...

[Dec85]

Il y en a 90% qui sont vraiment pas à mon goût.

[Lulu']

Citroën devrait limiter les config possible comme avec la DS3 pour "tenir son image". Bourrasque, Hickory ou Whisper avec un toit orange ça rend vraiment dégueu.

[matth21]

Si seulement il n'y avait que ces 3 combinaisons là qui sont moches

Les combinaisons Brun Hickory/Bleu Virtuel, Bleu Bourrasque/Bleu Virtuel ( ), Rouge Babylone/Bleu Virtuel (encore le Virtuel) et le Rouge Babylone/Tangerine sont particulièrement immondes.

Il n'y a qu'avec les teintes ternes (les 2 blancs, le Gris Aluminium) que c'est éventuellement potable, et ils auraient du se limiter à des teintes plus conventionnelles : un client DS4 n'est pas un client Captur, donc l'Orange Tangerine et le Bleu Virtuel ne paraissent pas adaptés.
Et sans parler des combinaisons non pertinentes : Bourrasque/Virtuel, Whisper/Noir Perla Nera, Rouge Babylone/Tangerine, qui, au-delà d'être pas terrible, sont dans des teintes trop proches pour être intéressantes. Le plus parlant étant le Whisper/Noir, la plupart du temps le Whisper tend déjà vers le noir, autant dire que choisir cette option c'est balancer 400€ par les fenêtres.

J'aurais préféré qu'ils ne laissent que la possibilité d'avoir un toit contrasté Noir Perla Nera, et qu'ils ouvrent le coloris doré de High Rider.

[Magnum44]

Affreux
J'aime encore mieux mon blanc nacré.......

[C-vava]

je trouve cette info bizarre dans le sens douteuse car je doute beaucoup que Citroën propose des associations plus que douteuses 
les deux rouges c'est hyper moche

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