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CITROËN RACING LANCE “CITROËN TOP DRIVER”

22 DÉCEMBRE 2012

Dans la continuité du programme de detection et d’accompagnement des pilotes de demain et en partenariat avec Abu Dhabi, Total et Pirelli, Citroën Racing lance le « Citroën Top Driver ».

Mis en place dans le cadre de la règlementation WRC 3 qui integrera le Championnat du Monde des Rallyes en 2013, il constituera le palier ultime dans l’ascension des pilotes au plus haut niveau de la compétition et un tremplin vers la catégorie reine pour les meilleurs d’entre eux.

Depuis ses débuts en rallye, Citroën Racing a toujours privilégié la découverte et la formation des pilotes les plus prometteurs. De Sébastien Loeb à Thierry Neuville en passant par Dani Sordo et Sébastien Ogier, tous ont évolué au sein de l’équipe au double chevron avant d’intégrer la coméptition au top niveau. En 2013, le département Compétition Clients ajoutera une dernière pierre à cet édifice en mettant en place deux nouvelles formules. Si l’opération Rallye Jeunes FFSA constituait le premier pallier de détection, les futurs talents pourront se démarquer sur le Citroën Racing Trophy Junior, organisé dans huits pays européens, à bord de Citroën DS3 R1 avant d’intégrer la même formule sur des véhicules plus puissants : les DS3 R3. Il manquait alors la possibilité de se mettre en avant sur les plus grands parcours mondiaux et cela, à coût maitrisé. Tel sera l’objectif du « Citroën Top Driver ».

Le concept est né avec l’intégration d’une nouvelle règlementation FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) qui incorpore une autre catégorie de championnat à la compétition mondiale intitulée WRC 3. Elle sera ouverte aux deux roues motrices. Le « Citroën Top Driver » offrira un calendrier mixte de six courses qui seront disputées à bord de DS3 R3 et récompensera l’équipage et le team qui marqueront le plus de points. L’enjeu est de taille puisque le vainqueur se verra offrir la participation à six rallyes du championnat WRC 2 (ouvert aux quatres roues motrices hors world rally car) en 2014 tandis que la préparation du véhicule de ce pilote sera attribuée au meilleur team. Deux classements integreront donc le « Citroën Top Driver ». Un classement pilote tout d’abord, récompensant les dix premiers avec respectivement 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 points suivant leur classement en groupe R toute classe confondue. Puis un classement team qui en fonction du résultat final des voitures qu’il engagera, comptabilisera à chaque rallye les points marqués par sa ou ses deux voitures en sachant qu’il ne pourra pas nominer plus de deux DS3 R3 par course.

« Notre souhait est de faciliter l’accés au Championnat du Monde des rallyes en proposant une formule de compétition accessible à tout pilote qui le souhaite avec une récompense à la clé pour les meilleurs » explique Marek Nawarecki, responsable Compétition Clients Citroën Racing. « L’essence même de ce challenge est de constituer une marche intermédiaire entre les championnats nationaux et la compétition mondiale en mettant un programme d’envergure à la portée des équipages. Cela passe par la mutualisation des coûts. Dans cette optique, chaque team devra engager au minimum deux DS3 R3 dans le « Citroën Top Driver ». D’autre part, nous souhaitons faire jouer la concurrence entre les équipes en toute transparence et chacune d’entre elle devra communiquer ses tarifs pour la saison afin que que les clients potentiels puissent comparer les différentes options qui pourraient s’offrir à eux.»

La compétition, qui comptera quatre manches terre et deux manches asphaltes débutera dés le Rallye du Portugal les 13 et 14 avril prochains.

CALENDRIER « CITROËN TOP DRIVERS 2013 »

13-14 avril : Rallye du Portugal
22-23 juin : Rallye d’Italie
3-4 août : Rallye de Finlande
23-25 août : Rallye d’Allemagne
5-6 octobre : Rallye de France
16-17 novembre : Rallye de Grande-Bretagne


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Mots-clés: Citroën Top Driver, DS3 R3

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