Re: [SUJET OFFICIEL] C-Le bistrot

[C-vava]

POLO6 tu dis rien?

[POLO6]

POLO6 tu dis rien?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-14-et-16-bmwpsa-des-problemes-en-pagaille-2319369.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_696803

[Invité]

Le plus embêtant n'est pas la neige, c'est le verglas, et les crétins qui collent au cul (déjà sur route sèche c'est pénible mais c'est pire sur route glissante).

Tu fais comme moi : tu piles d'un coup..... ça les calme........

[Six troncs]

J'en ai déjà vu que ça énerve et qui deviennent encore plus dangereux.
De plus piler sur la neige avec un connard collé derrière, c'est vraiment un coup à avoir un accident.

[Invité]

Non pas sur la neige bien bien entendu, et quand je dis pilier c'est faire des appels aux feux stop....

Quand j'étais plus jeune et beau avec la petite Mini, un jour comme ça, un qui me collait trop depuis un moment, quand nous sommes entrés en ville et au feu, je suis descendu.......

Mais la censure m'oblige à ne pas dire ce que je lui ai dit..... Ceci étant il a été calmé, et sa femme n'a pas vraiment appréciée.....

[C-vava]

tu donne un coup sec et tu reprends ta vitesse tout de suite effectivement le gars comprend tout de suite, je l'ai déjà fait en ville quand tu roules à 50/55 et un petit c** en scooter te pousse à 3m derrière mais pas sur la neige ou la glace

[Chris 77]

Non pas sur la neige bien bien entendu, et quand je dis pilier c'est faire des appels aux feux stop....

Quand j'étais plus jeune et beau avec la petite Mini, un jour comme ça, un qui me collait trop depuis un moment, quand nous sommes entrés en ville et au feu, je suis descendu.......

Mais la censure m'oblige à ne pas dire ce que je lui ai dit..... Ceci étant il a été calmé, et sa femme n'a pas vraiment appréciée.....

Rapelle moi de ne pas t'enerver

[Invité]

Au volant je suis hyper calme, mais là le gars me collait quand même un peu trop

[CITRON.]

NewDS3 sur sa voiture il a pas un panneau "chien méchant" mais "chauffeur dangereux".

[Chris 77]

NewDS3 sur sa voiture il a pas un panneau "chien méchant" mais "chauffeur dangereux".

[ticoq974]

En fait moi je m'en fout du sud-est je suis bas-normand d'origine

moi aussi Granville (MANCHE)est on mange bien las-bas

[C-vava]

Au volant je suis hyper calme, mais là le gars me collait quand même un peu trop

pourtant on a vu une photo ou tu ne semblais pas trainer en passant prés d'un feu tricolore

[Invité]

je ne roulais pas vite...... j'ai juste pas vu le feu

Si Tusman était là, il te dirait comment je conduis, façon pépère

[CITRON.]

D'ailleurs il est où Tusman ? J'ai l'impression que depuis son problème sur sa XM on ne l'a pas revu.

[Invité]

Oui, c'est en effet inquiétant, je sais que son boulot est assez compliqué à cause de ses horaires, je vais lui faire un SMS pour avoir des nouvelles

[C-vava]

je ne roulais pas vite...... j'ai juste pas vu le feu

Si Tusman était là, il te dirait comment je conduis, façon pépère

excuse moi mais c'est pas l'impression que j'ai

Spoiler:

[Invité]

Voui, mais cette version est celle de Psykokwak

[C-vava]

ce matin c'est folklo sur les route verglas etc
Dans un virage d'entrée de rocade j'ai testé tranquillement l'état de la route et l'ESP à fait son travail un peu et correctement

[C-vava]

NOYON

Les belles Citroën s'échappent de la poussière du garage



À l'entrée de Noyon, avenue Jean-Jaurès, les trésors du passé ont été ressortis de l'oubli. Dont la DS break de la fin des années 60 (en haut), la Rosalie de 1933 (en bas, à droite) et les publicités cartonnées des années 70 au charme désuet.

À la tête d'une concession depuis 1936, la famille Wargnier a créé un musée à partir de voitures, pièces mécaniques et publicités jadis remisées. Les nostalgiques affluent.

«Et le moteur tourne encore?» La question suscite la réplique au quart de tour de Laurent Wargnier, fils et petit-fils de concessionnaire automobile: «Mais bien sûr!»

L'antique dépanneuse DS break jaune du garage familial, ce quadragénaire l'a peu vu dans les rues de Noyon. La Rosalie de1934? Encore moins. Et que dire de cette Trèfle des années1920, installée un peu plus loin...
.
Ces trésors arborant les chevrons de Citroën n'ont pourtant pas atterri par hasard à la vue de tous, avenue Jean-Jaurès, au détour de l'ancien atelier de carrosserie du garage-concession Wargnier :l'entreprise vient d'ouvrir un musée permanent.

Il faut dire qu'en 77 ans, bien des mécaniques se sont accumulées là. Dès l'installation du grand-père, Georges. Ses quatre fils reprendront par la suite le flambeau, finalement transmis à Laurent, ancien concurrent (en1999) du Paris-Dakar moto.

En désignant la quinzaine de DS, Ami 8 et autres 2CV ressorties de l'oubli, le pdg de la société appuie sur les détails:
«Même la poussière, on la laisse sur les carrosseries. Ça évoque quelque chose. Savez-vous que des visiteurs nous demandent à monter dans des voitures rien que pour sentir l'odeur du cuir ?»

«Des Noyonnais ont reconnu la 2CV de leur grand-père»

Après tout, ce n'était qu'hier. Si Laurent Wargnier, né en1968, s'avoue surtout de la «génération des CX», Bernard Daudré, l'un des 30salariés, fait remonter plus loin sa mémoire: «Je suis le plus ancien de l'atelier mécanique. J'ai commencé en1978...»

L'engin auquel il est resté le plus attaché? La fameuse dépanneuse jaune, on y revient. «Je
suis allé jusqu'en Normandie avec. Àchoisir, je préférerais dépanner avec la DS. Elle avait un rayon de braquage idéal dans les centres-villes.»

Au côté de Régis - bientôt 40ans de maison au compteur - et Frédéric, il est l'un des rares employés actuels à savoir remettre en route ces merveilles.

Cela tombe bien: leur patron n'a pas pu s'empêcher de monter un atelier de rénovation, sous les lourds rayonnages de pièces détachées du XIXe siècle. Les morceaux d'une vieille 2CV - un modèle à malle arrière - sont prêts à reprendre vie.

De même qu'un vieux «tube», le fameux fourgon Citroën, qui attend son tour.

On l'oublierait presque: comment est venue l'idée d'un tel musée, sur trois espaces et deux niveaux? L'étincelle s'était allumée dès2004, lors de travaux d'agrandissement de la concession. «On a jeté des choses, car il fallait bien débarrasser, se souvient Laurent Wargnier. Mais en même temps, nous nous sommes dit que l'on pourrait créer un côté rétro.»

Il y avait de quoi: publicités, feuilles à en-tête, et même porte-clés datant des neuf décennies du garage ont été soigneusement triés. De même qu'un outil fait de ferraille et de bois, dont ceux qui ont travaillé là se souviennent bien: la vieille pointeuse et son clic caractéristique perforant les fiches cartonnées.

Une dernière anecdote, pour la route: «Des Noyonnais ont reconnu la plaque d'immatriculation d'une de nos 2CV. Elle avait appartenu à leur grand-père...»

STÉPHANE LE BARBER

A mi chemin entre le nord et la capitale voici un lieu que nous pourrions aller visiter lors d'une rencontre entre membres C forum!
Qu'en pensez vous?

[S.Design]

Depuis le 27 janvier, j'en suis à ma 4ème année sur le forum. Que le temps passe vite sur C-Forum.

[ticoq974]

Moi sa fait presqu'1mois

[citromatt]

Ca faisait longtemps, mais puisqu'il est encore l'heure : bonne année les copains !

[Invité]

NOYON

Les belles Citroën s'échappent de la poussière du garage



À l'entrée de Noyon, avenue Jean-Jaurès, les trésors du passé ont été ressortis de l'oubli. Dont la DS break de la fin des années 60 (en haut), la Rosalie de 1933 (en bas, à droite) et les publicités cartonnées des années 70 au charme désuet.

À la tête d'une concession depuis 1936, la famille Wargnier a créé un musée à partir de voitures, pièces mécaniques et publicités jadis remisées. Les nostalgiques affluent.

«Et le moteur tourne encore?» La question suscite la réplique au quart de tour de Laurent Wargnier, fils et petit-fils de concessionnaire automobile: «Mais bien sûr!»

L'antique dépanneuse DS break jaune du garage familial, ce quadragénaire l'a peu vu dans les rues de Noyon. La Rosalie de1934? Encore moins. Et que dire de cette Trèfle des années1920, installée un peu plus loin...
.
Ces trésors arborant les chevrons de Citroën n'ont pourtant pas atterri par hasard à la vue de tous, avenue Jean-Jaurès, au détour de l'ancien atelier de carrosserie du garage-concession Wargnier :l'entreprise vient d'ouvrir un musée permanent.

Il faut dire qu'en 77 ans, bien des mécaniques se sont accumulées là. Dès l'installation du grand-père, Georges. Ses quatre fils reprendront par la suite le flambeau, finalement transmis à Laurent, ancien concurrent (en1999) du Paris-Dakar moto.

En désignant la quinzaine de DS, Ami 8 et autres 2CV ressorties de l'oubli, le pdg de la société appuie sur les détails:
«Même la poussière, on la laisse sur les carrosseries. Ça évoque quelque chose. Savez-vous que des visiteurs nous demandent à monter dans des voitures rien que pour sentir l'odeur du cuir ?»

«Des Noyonnais ont reconnu la 2CV de leur grand-père»

Après tout, ce n'était qu'hier. Si Laurent Wargnier, né en1968, s'avoue surtout de la «génération des CX», Bernard Daudré, l'un des 30salariés, fait remonter plus loin sa mémoire: «Je suis le plus ancien de l'atelier mécanique. J'ai commencé en1978...»

L'engin auquel il est resté le plus attaché? La fameuse dépanneuse jaune, on y revient. «Je
suis allé jusqu'en Normandie avec. Àchoisir, je préférerais dépanner avec la DS. Elle avait un rayon de braquage idéal dans les centres-villes.»

Au côté de Régis - bientôt 40ans de maison au compteur - et Frédéric, il est l'un des rares employés actuels à savoir remettre en route ces merveilles.

Cela tombe bien: leur patron n'a pas pu s'empêcher de monter un atelier de rénovation, sous les lourds rayonnages de pièces détachées du XIXe siècle. Les morceaux d'une vieille 2CV - un modèle à malle arrière - sont prêts à reprendre vie.

De même qu'un vieux «tube», le fameux fourgon Citroën, qui attend son tour.

On l'oublierait presque: comment est venue l'idée d'un tel musée, sur trois espaces et deux niveaux? L'étincelle s'était allumée dès2004, lors de travaux d'agrandissement de la concession. «On a jeté des choses, car il fallait bien débarrasser, se souvient Laurent Wargnier. Mais en même temps, nous nous sommes dit que l'on pourrait créer un côté rétro.»

Il y avait de quoi: publicités, feuilles à en-tête, et même porte-clés datant des neuf décennies du garage ont été soigneusement triés. De même qu'un outil fait de ferraille et de bois, dont ceux qui ont travaillé là se souviennent bien: la vieille pointeuse et son clic caractéristique perforant les fiches cartonnées.

Une dernière anecdote, pour la route: «Des Noyonnais ont reconnu la plaque d'immatriculation d'une de nos 2CV. Elle avait appartenu à leur grand-père...»

STÉPHANE LE BARBER

A mi chemin entre le nord et la capitale voici un lieu que nous pourrions aller visiter lors d'une rencontre entre membres C forum!
Qu'en pensez vous?

As tu plus de précision ? Jour d'ouverture , horaire , adresse etc etc. Merci

[C-vava]

tu tape Noyon STÉPHANE LE BARBER
tu as un site Citroën
Je viens de recevoir un mail d' un mandataire si la DS3 cabrio est disponible avec une reduc de -15%, la clio 4 donne -20% pour une véhicule récent c'est beaucoup je trouve

[CITRON.]

C'est le principe des mandataires non ?

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