[AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
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[AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Bonjour,
notre C4 vendue, nous nous mettons en quête de trouver sa remplaçante.
Je suis sur une C5 2.0 HDI 138CV modele 2005, mise en circuleation fin 2011.
Que pouvez vous me dire sur cette motorisation ?
consommation, coût entretien, fiabilité, points faibles et/ou à surveiller ?
bref, je suis à l'affut de toutes bonnes infos qui nous seraient utiles pour faire notre choix.
Merci d'avance.
Seb
notre C4 vendue, nous nous mettons en quête de trouver sa remplaçante.
Je suis sur une C5 2.0 HDI 138CV modele 2005, mise en circuleation fin 2011.
Que pouvez vous me dire sur cette motorisation ?
consommation, coût entretien, fiabilité, points faibles et/ou à surveiller ?
bref, je suis à l'affut de toutes bonnes infos qui nous seraient utiles pour faire notre choix.
Merci d'avance.
Seb
C-Bastien- Débutant
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
le 2lhdi de cette periode a connu parfois de nombreuses avaries.
il faut demander au garage d imprimer la liste des operations realisees en garantie sur l auto : il suffit d interroger la base de donnees citeoen.
il faut demander au garage d imprimer la liste des operations realisees en garantie sur l auto : il suffit d interroger la base de donnees citeoen.
STEPPE 91- Administrateur & Webdesigner
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Merci du tuyau.
Sinon, sur cette génération de C5 (la restylée), qu'elles sont les motorisations sans problèmes ?
Sinon, sur cette génération de C5 (la restylée), qu'elles sont les motorisations sans problèmes ?
C-Bastien- Débutant
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Le Hdi 110 est une merveille de douceur, nerveux juste ce qu'il faut et sobre.
Je fais généralement du 5l 5.5l/100 et je ne suis pas spécialement un as de l'éco conduite
Mon grand-père a ce modèle et il n'a eu aucun souci avec
Je fais généralement du 5l 5.5l/100 et je ne suis pas spécialement un as de l'éco conduite
Mon grand-père a ce modèle et il n'a eu aucun souci avec
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Très bon choix la C5, la dernière version est vraiment bien
Content que ta voiture soient vendue
Content que ta voiture soient vendue
Invité- Invité
Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
oui, c'est vrai que la dernière est vraiment sympa ... mais elle sera hors budget dans notre cas.
Nous envisageons un achat de 5000 € max pour une ancienne version restylée. (nous regardons aussi du coté des break xsara ... mais avons une préférence pour l'espace interieur de la C5
Nous envisageons un achat de 5000 € max pour une ancienne version restylée. (nous regardons aussi du coté des break xsara ... mais avons une préférence pour l'espace interieur de la C5
C-Bastien- Débutant
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Une assez sympa comme tu recherche http://www.leboncoin.fr/voitures/330743793.htm?ca=13_s
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
oui, je l'ai vu, je posais la question par rapport à celle ci justement, mais vendeur injoignable et messagerie saturée ...
C-Bastien- Débutant
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Celle-ci est bien, mais tu préfères pas une plus récente Bon c'est vrai que il y a peut-être un problème de budget, et on comprend bien si tu viens d'acheter la maison...
Mais quand même, moi je trouve que le même modèle que celle de mon grand, elle est très très bien
Mais quand même, moi je trouve que le même modèle que celle de mon grand, elle est très très bien
Invité- Invité
Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Oui mais il n'en trouvera pas à 5000€ max
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Ah oui je comprends, oui à 5000 il peut peut-être en trouver une mais elle va avoir un kilométrage que quand tu le sais, tu rentres chez ta mère en courant Celle de Jean-Claude, valait je crois 18.000 € d'occasion, il me semble
Oui dans ce cas en effet je comprends alors, bon alors il faut lui souhaité d'en trouver une bien
Oui dans ce cas en effet je comprends alors, bon alors il faut lui souhaité d'en trouver une bien
Invité- Invité
Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
En Bleu Abysse, elle te plairait pas?
Lulu'- Modérateur
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Forcement que la nouvelle nous plait,mais comme le rappelle C-Benjamin, c'est le budget qui fait que ...
Nous avons revendu notre C4 pour liquider le petit crédit qu'il y avait dessus, donc, il est hors de question de refaire un crédit pour racheter une autre voiture, sinon, nous aurions gardé la C4 donc nous sommes enchantés.
Je ne désespère pas de trouver mon bonheur, nous ne sommes pas super pressés et c'est un avantage.
Après, nous sommes bien conscient que dans le meilleurs des cas, ce sera une voiture approchant les 100.000 km, mais bon, c'est pas forcément une tare surtout sur des véhicules de cette gamme qui peuvent en théorie nous conduire bien plus loin ...
à suivre donc.
Nous avons revendu notre C4 pour liquider le petit crédit qu'il y avait dessus, donc, il est hors de question de refaire un crédit pour racheter une autre voiture, sinon, nous aurions gardé la C4 donc nous sommes enchantés.
Je ne désespère pas de trouver mon bonheur, nous ne sommes pas super pressés et c'est un avantage.
Après, nous sommes bien conscient que dans le meilleurs des cas, ce sera une voiture approchant les 100.000 km, mais bon, c'est pas forcément une tare surtout sur des véhicules de cette gamme qui peuvent en théorie nous conduire bien plus loin ...
à suivre donc.
C-Bastien- Débutant
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Oui en effet, les 100.000 kms ne sont plus un handicap je pense, surtout sur les Diesel, les essences par contre, c'est moins certain...
Tu nous fera des photos de ton achat alors, qu'on te souhaite rapide et le mieux possible
Tu nous fera des photos de ton achat alors, qu'on te souhaite rapide et le mieux possible
Invité- Invité
Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
snif, ma petite C4 est partie, ça y est ...
ça fait tout drôle ... c'était pas trop prévu, mais bon.
je ne désespérer pas de trouver une belle affaire en C5 (exclusive tant qu'à faire, pour consoler un peu ... )
ça fait tout drôle ... c'était pas trop prévu, mais bon.
je ne désespérer pas de trouver une belle affaire en C5 (exclusive tant qu'à faire, pour consoler un peu ... )
C-Bastien- Débutant
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Date d'inscription : 16/09/2008
Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Cela fait toujours drôle de voir partir qu'on aime bien... rassures toit, c'est normal
Pour ta C5 oui, on te souhaite de trouver celle de ton choix, et tu nous fera des belles photos
Pour ta C5 oui, on te souhaite de trouver celle de ton choix, et tu nous fera des belles photos
Invité- Invité
Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Oui, difficile de choisir, pas facile d'acheter de l'occasion... les 4 voitures précédentes étaient neuves ...
et puis après se pose le choix de la motorisation niveau fiabilité ... 110; 136 BV manuelle ou auto ?
et puis après se pose le choix de la motorisation niveau fiabilité ... 110; 136 BV manuelle ou auto ?
C-Bastien- Débutant
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Je crois que le 110 est plus fiable que le 138 mais à vérifier.
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Tu as celle-ci aussi. (un peu plus cher mais à mon avis elle se négocie)
http://www.leboncoin.fr/voitures/335809008.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/335809008.htm?ca=13_s
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Re: [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138
Merci d vos avis.
Pour le moment rien de concret, je regarde les annonces et compare. J'épluche aussi les retour d'expérience sur les forum, tout en gardant à l'esprit qu'en général, lorsqu'on est colère, on cri et on. Fait savoir... Lorsque tout va bien, ça fait moins de bruit.
Au niveau utilisation, beaucoup de trajets mixtes, ce qui m fait dire que 138 cv n'est sans doute pas justifie, même avec 25000 km par an.
Après, le cout entretien : exemple les pneus, j'ai lu que sur les grosses motorisations 138 les c5 sont chaussées de taille moins conventionnelles que sur les 110 ??
La boite auto : jamais eu ...
Tout ceci fait que je commence à orienter mes recherches vers du 110, berline ou break, avec un bon équipement ( radar de recul obligatoire pour madame, elle y a goutté sur le berlingo en me disant que c'était gadget ... Aujourd'hui, elle ne veut plus s'en passer)
2 petites questions :
Une phase 2 en 110cv sera obligatoirement équipée du FAP ? ( il fait couler beaucoup d'encre celui la)
La Finition exclusive a t elle était commercialisée en 110cv ?
Pour conclure, concernant l'annonce plus haut, elle est très belle, mais le noir, pas pour moi, j ne vais plus dormir au moindre impact de cailloux ou griffe.
Merci encore pour vos conseils.
Pour le moment rien de concret, je regarde les annonces et compare. J'épluche aussi les retour d'expérience sur les forum, tout en gardant à l'esprit qu'en général, lorsqu'on est colère, on cri et on. Fait savoir... Lorsque tout va bien, ça fait moins de bruit.
Au niveau utilisation, beaucoup de trajets mixtes, ce qui m fait dire que 138 cv n'est sans doute pas justifie, même avec 25000 km par an.
Après, le cout entretien : exemple les pneus, j'ai lu que sur les grosses motorisations 138 les c5 sont chaussées de taille moins conventionnelles que sur les 110 ??
La boite auto : jamais eu ...
Tout ceci fait que je commence à orienter mes recherches vers du 110, berline ou break, avec un bon équipement ( radar de recul obligatoire pour madame, elle y a goutté sur le berlingo en me disant que c'était gadget ... Aujourd'hui, elle ne veut plus s'en passer)
2 petites questions :
Une phase 2 en 110cv sera obligatoirement équipée du FAP ? ( il fait couler beaucoup d'encre celui la)
La Finition exclusive a t elle était commercialisée en 110cv ?
Pour conclure, concernant l'annonce plus haut, elle est très belle, mais le noir, pas pour moi, j ne vais plus dormir au moindre impact de cailloux ou griffe.
Merci encore pour vos conseils.
C-Bastien- Débutant
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