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Message par C-Bastien Jeu 21 Juin 2012 - 22:12

Bonjour,

notre C4 vendue, nous nous mettons en quête de trouver sa remplaçante.

Je suis sur une C5 2.0 HDI 138CV modele 2005, mise en circuleation fin 2011.

Que pouvez vous me dire sur cette motorisation ?
consommation, coût entretien, fiabilité, points faibles et/ou à surveiller ?

bref, je suis à l'affut de toutes bonnes infos qui nous seraient utiles pour faire notre choix.

Merci d'avance.

Seb
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Message par STEPPE 91 Jeu 21 Juin 2012 - 22:24

le 2lhdi de cette periode a connu parfois de nombreuses avaries.
il faut demander au garage d imprimer la liste des operations realisees en garantie sur l auto : il suffit d interroger la base de donnees citeoen.
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Message par C-Bastien Jeu 21 Juin 2012 - 22:39

Merci du tuyau.

Sinon, sur cette génération de C5 (la restylée), qu'elles sont les motorisations sans problèmes ?
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Message par C-Benjamin Ven 22 Juin 2012 - 18:19

Le Hdi 110 est une merveille de douceur, nerveux juste ce qu'il faut et sobre.
Je fais généralement du 5l 5.5l/100 et je ne suis pas spécialement un as de l'éco conduite :D
Mon grand-père a ce modèle et il n'a eu aucun souci avec [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 537264

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Message par Invité Ven 22 Juin 2012 - 18:22

Très bon choix la C5, la dernière version est vraiment bien [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 537264

Content que ta voiture soient vendue [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 724839

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Message par C-Bastien Ven 22 Juin 2012 - 23:28

oui, c'est vrai que la dernière est vraiment sympa ... mais elle sera hors budget dans notre cas.

Nous envisageons un achat de 5000 € max pour une ancienne version restylée. (nous regardons aussi du coté des break xsara ... mais avons une préférence pour l'espace interieur de la C5
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Message par C-Benjamin Sam 23 Juin 2012 - 10:54

Une assez sympa comme tu recherche http://www.leboncoin.fr/voitures/330743793.htm?ca=13_s

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Message par C-Bastien Sam 23 Juin 2012 - 12:19

oui, je l'ai vu, je posais la question par rapport à celle ci justement, mais vendeur injoignable et messagerie saturée ...
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Message par Invité Sam 23 Juin 2012 - 13:56

Celle-ci est bien, mais tu préfères pas une plus récente [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 788327 Bon c'est vrai que il y a peut-être un problème de budget, et on comprend bien si tu viens d'acheter la maison... [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

Mais quand même, moi je trouve que le même modèle que celle de mon grand, elle est très très bien [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

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Message par C-Benjamin Sam 23 Juin 2012 - 14:05

Oui mais il n'en trouvera pas à 5000€ max [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 868677

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Message par Invité Sam 23 Juin 2012 - 14:18

Ah oui je comprends, oui à 5000 il peut peut-être en trouver une mais elle va avoir un kilométrage que quand tu le sais, tu rentres chez ta mère en courant [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 815131 Celle de Jean-Claude, valait je crois 18.000 € d'occasion, il me semble [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

Oui dans ce cas en effet je comprends alors, bon alors il faut lui souhaité d'en trouver une bien [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

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Message par Lulu' Sam 23 Juin 2012 - 14:22

En Bleu Abysse, elle te plairait pas?
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Message par C-Bastien Sam 23 Juin 2012 - 18:34

Forcement que la nouvelle nous plait,mais comme le rappelle C-Benjamin, c'est le budget qui fait que ...

Nous avons revendu notre C4 pour liquider le petit crédit qu'il y avait dessus, donc, il est hors de question de refaire un crédit pour racheter une autre voiture, sinon, nous aurions gardé la C4 donc nous sommes enchantés.

Je ne désespère pas de trouver mon bonheur, nous ne sommes pas super pressés et c'est un avantage.

Après, nous sommes bien conscient que dans le meilleurs des cas, ce sera une voiture approchant les 100.000 km, mais bon, c'est pas forcément une tare surtout sur des véhicules de cette gamme qui peuvent en théorie nous conduire bien plus loin ...

à suivre donc.
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Message par Invité Dim 24 Juin 2012 - 9:24

Oui en effet, les 100.000 kms ne sont plus un handicap je pense, surtout sur les Diesel, les essences par contre, c'est moins certain... [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

Tu nous fera des photos de ton achat alors, qu'on te souhaite rapide et le mieux possible [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

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Message par C-Bastien Mar 26 Juin 2012 - 19:23

snif, ma petite C4 est partie, ça y est ...

ça fait tout drôle ... c'était pas trop prévu, mais bon.
je ne désespérer pas de trouver une belle affaire en C5 (exclusive tant qu'à faire, pour consoler un peu ... [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771)
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Message par Invité Mer 27 Juin 2012 - 17:49

Cela fait toujours drôle de voir partir qu'on aime bien... rassures toit, c'est normal [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

Pour ta C5 oui, on te souhaite de trouver celle de ton choix, et tu nous fera des belles photos [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

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Message par C-Bastien Mer 27 Juin 2012 - 21:40

Oui, difficile de choisir, pas facile d'acheter de l'occasion... les 4 voitures précédentes étaient neuves ...

et puis après se pose le choix de la motorisation niveau fiabilité ... 110; 136 BV manuelle ou auto ?
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Message par C-Benjamin Jeu 28 Juin 2012 - 9:33

Je crois que le 110 est plus fiable que le 138 mais à vérifier.

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Message par C-Benjamin Jeu 28 Juin 2012 - 11:24

Tu as celle-ci aussi. (un peu plus cher mais à mon avis elle se négocie)
http://www.leboncoin.fr/voitures/335809008.htm?ca=13_s

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Message par Invité Jeu 28 Juin 2012 - 17:57

J'aime bien celle-ci, la couleur me plait bien [AVIS] C5 I phase II 2.0 HDi 138 97771

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Message par C-Bastien Jeu 28 Juin 2012 - 18:33

Merci d vos avis.

Pour le moment rien de concret, je regarde les annonces et compare. J'épluche aussi les retour d'expérience sur les forum, tout en gardant à l'esprit qu'en général, lorsqu'on est colère, on cri et on. Fait savoir... Lorsque tout va bien, ça fait moins de bruit.

Au niveau utilisation, beaucoup de trajets mixtes, ce qui m fait dire que 138 cv n'est sans doute pas justifie, même avec 25000 km par an.

Après, le cout entretien : exemple les pneus, j'ai lu que sur les grosses motorisations 138 les c5 sont chaussées de taille moins conventionnelles que sur les 110 ??
La boite auto : jamais eu ...

Tout ceci fait que je commence à orienter mes recherches vers du 110, berline ou break, avec un bon équipement ( radar de recul obligatoire pour madame, elle y a goutté sur le berlingo en me disant que c'était gadget ... Aujourd'hui, elle ne veut plus s'en passer)

2 petites questions :

Une phase 2 en 110cv sera obligatoirement équipée du FAP ? ( il fait couler beaucoup d'encre celui la)
La Finition exclusive a t elle était commercialisée en 110cv ?

Pour conclure, concernant l'annonce plus haut, elle est très belle, mais le noir, pas pour moi, j ne vais plus dormir au moindre impact de cailloux ou griffe.

Merci encore pour vos conseils.

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