Re: [ClemC] C4 II HDi 90 Confort - Rouge Babylon

[clemc]

les jantes sont trés belles et vont bien à la C4
pour les cabochons je verrais noir ou rouge carosserie!
rapidement pour se donner une idée

Comme je l'avais dit, je voulais à la base du noir, je trouve que ça fait bien ressortir les chevrons, histoire qu'on sache que c'est une Citroën de côté ;-)

[Ze_British]

Heu, au fait, ce sont les anciens chevrons sur tes jantes ! oO

[clemc]

Exact, je n'avais même pas prêté attention !

[clemc]

Je suis allé en concession vendredi pour prendre des cabochons noirs avec le nouveau logo, et bien je suis dégouté car le prix et de 22€ l'unité, alors même que j'ai payé à peine 40€ les 4 pour l'ancien modèle ! C'est parce que c'est un nouveau modèle m'a-t-on dit.

De plus, je suis un peu dégouté, car j'ai prix rendez-vous pour un tremblement du volant à partir de 110 km/h, jusque 120 environ. Convaincu que c'était l'équilibrage suite à l'échange de mes pneus des JT vers les JA, je suis tombé sur le mécano qui me dit que ça l'étonnerait que ce soit ça car il avait fait l'équilibrage le plus parfait possible.
Je croise les doigts pour que ce soit un leste qui ait foutu le camp car d'après lui ça pourrait être autre chose.

Quelqu'un a déjà eu cela ? Une idée de ce que cela pourrait être ?

[Cyber Riri]

Je suis allé en concession vendredi pour prendre des cabochons noirs avec le nouveau logo, et bien je suis dégouté car le prix et de 22€ l'unité, alors même que j'ai payé à peine 40€ les 4 pour l'ancien modèle ! C'est parce que c'est un nouveau modèle m'a-t-on dit.

De plus, je suis un peu dégouté, car j'ai prix rendez-vous pour un tremblement du volant à partir de 110 km/h, jusque 120 environ. Convaincu que c'était l'équilibrage suite à l'échange de mes pneus des JT vers les JA, je suis tombé sur le mécano qui me dit que ça l'étonnerait que ce soit ça car il avait fait l'équilibrage le plus parfait possible.
Je croise les doigts pour que ce soit un leste qui ait foutu le camp car d'après lui ça pourrait être autre chose.

Quelqu'un a déjà eu cela ? Une idée de ce que cela pourrait être ?

Si les vibrations sont survenus après remplacements des jantes c'est forcément l'équilibrage qui a été mal fait...J'ai eu une fois ce problème lorsque j'ai fait changé mes pneus chez feu vert sur mon ancienne C4, ils n'ont pas réussi à les équilibrer même après 3 tentatives. Ils m'ont du coup remboursé l'équilibrage et je suis allé le faire faire en concession, bilan nickel ! Depuis je fait toujours changer mes pneus en concession, ils ont en principe du matériel bien réglé (Exepté peu être chez ton concessionnaire )

[Paulo]

Je suis d'accord avec riri, certain considère que 10 grammes par roues est acceptable mais 10 grammes fois 4 roues ça fait 40 grammes et quand ces 40 grammes se positionne d'une certaine manière, il y a un vrai tremblement. Il faut vraiment que les roues soient équilibrées à 0 gramme pour toutes les roues.

[vains]

j'espère simplement que ça ne vient pas de la jante en elle même ...

[clemc]

Si les vibrations sont survenus après remplacements des jantes c'est forcément l'équilibrage qui a été mal fait...J'ai eu une fois ce problème lorsque j'ai fait changé mes pneus chez feu vert sur mon ancienne C4, ils n'ont pas réussi à les équilibrer même après 3 tentatives. Ils m'ont du coup remboursé l'équilibrage et je suis allé le faire faire en concession, bilan nickel ! Depuis je fait toujours changer mes pneus en concession, ils ont en principe du matériel bien réglé (Exepté peu être chez ton concessionnaire )

Je ne sais pas si les vibrations sont apparues après la monte des JA puisque ma C4 m'a été livrée ainsi, c'était ma supposition la plus cohérente en vue de cela, et puis le garagiste m'a bien dit qu'il avait mis à zéro. Je suis bien d'accord avec vous, je fuis les incompétences des Feu Vert et compagnie pour avoir eu des lestes qui fichaient le camp car quand il s'agit de JA, ils ne savent pas aussi bien y faire, j'ai même entendu parler d'un gars pour qui le mécano avait voulu faire comme sur une JT, les lestes en façade !

[clemc]

Je reviens du garage, après 2h d'attente (attente de l'essayeur, correction du problème, de nouveau essai...) ! L'équilibrage a été refait sur les 4 roues. D'après les mécanos, le problème vient du fait que mes JA étaient en accessoires et que bizarrement, elles ne sont pas équilibrées d'origine comme celles de séries, mouais . Le problème semble à moitié réglé, mais pas aussi constant qu'avant.

Sinon, j'ai eu enfin mes écrous antivols et ai commandé les cabochons noirs, quand j'ai vu que ce n'était pas le même vendeur au magasin, résultat 27€ - 15% = 23€ les 4, prix présenté en vitrine des accessoires de DS3 (4x moins chers que la référence précédente) ! On est vraiment pris pour des pigeons pour tous ce qui est accessoires.

[Paulo]

Je ton conseille d'aller dans un autre concessionnaire pour équilibrer tes roues, peut être que leur machine n'est pas réglée au top. Ce genre de chose ce joue à 5 grammes près.

[clemc]

Oui mais ne vont-ils pas me faire payer ?

[C-VS]

Je reviens du garage, après 2h d'attente (attente de l'essayeur, correction du problème, de nouveau essai...) ! L'équilibrage a été refait sur les 4 roues. D'après les mécanos, le problème vient du fait que mes JA étaient en accessoires et que bizarrement, elles ne sont pas équilibrées d'origine comme celles de séries, mouais . Le problème semble à moitié réglé, mais pas aussi constant qu'avant.

Sinon, j'ai eu enfin mes écrous antivols et ai commandé les cabochons noirs, quand j'ai vu que ce n'était pas le même vendeur au magasin, résultat 27€ - 15% = 23€ les 4, prix présenté en vitrine des accessoires de DS3 (4x moins chers que la référence précédente) ! On est vraiment pris pour des pigeons pour tous ce qui est accessoires.

C'est un peu n'importe quoi... quand ils t'on remonté tes pneus d'origine sur tes jantes alu ils ont dût équilibrer tout ça donc il ne devrait pas y avoir de soucis.

[vains]

ce qu'il faut pas entendre dès fois ...
change de garage ....

les vibrations dans le volant sont souvent liées soit à un mauvais équilibrage des pneus , à un default de parallelisme ou à une jante qui est voilée ... voir peut être une déformation du pneu ...

[Tourer 59]

Quand je change de pneus mon Agent Citroën me dit toujours qu'il a équilibré les roues mais que si dans 1000km je m'aperçois qu'il y a des vibrations de n'hésite pas à revenir car parfois il faut un peu de temps au pneus pour se mettre en place.

[clemc]

Je suis repassé au garage car le rééquilibrage n'a rien donné ? Ils m'ont confirmer que les jantes en option ou de série sont équilibrées en usine alors que celle en accessoire ne sont pas équilibrées.
Je dois la laisser mercredi toute la journée, ils vont démonter les pneus des JA, les équilibrer, remonter les pneus et les rééquilibrer à nouveau. J'espère que ça sera ça car faire le voyage des vacances avec ce tremblement des 110 ça serait vraiment insupportable...

[clemc]

Bonjour,

J'ai donc rapporté ma C4 pour la seconde fois mercredi 30. Au programme, démontage des pneus des 4 pneus, équilibrage à vide des jantes puis remontage de pneus et rééquilibrage de l'ensemble. Résultat : les jantes étaient très bien équilibrées à la fabrication, tout cela a servi à rien !
Je l'ai déposé ce soir pour qu'ils aient pour la journée demain, un spécialiste de l'atelier va regarder le problème qui ne provient pas des roues...

[clemc]

J'ai donc récupéré ma voiture vendredi soir. Ils ont enfin trouver le pb, en mettant 4 roues sur jante tôle pas de souci ! Ils se sont amusés ensuite à remettre les Hoakland une par une tout cela pour se rendre compte qu'une des JA serait défectueuse ! 70 km d'essai au total. La jante est commandée, il faudra que j'y retourne, j'espère pour la dernière fois !

[Bob74]

Je viens de me rendre compte que j'avais oublié la photo de gros plan de la jante, qui met encore plus en valeur les Oakland :



Par contre, je ne sais pas si c'est eux qui ont merdé ou moi, mais les cabochons ne sont pas ceux que je voulais, je comptais mettre des noirs. Qu'en pensez-vous ?

Bien les jantes.
C'est celles que je voulais pour mes pneus hiver, mais finalement j'ai pris les 16" d'origine (Exclusive) en alu.

En ce qui concerne les cabochons, avec la voiture rouge ils ne sont pas mal en argent. Ma voiture étant noire, j'ai pris les noirs mais, comme pour toi, c'est l'ancien logo Citroen et malheureusement pas le nouveau plus arrondi, que je trouve plus joli.

[Bob74]

...Ils ont enfin trouver le pb, en mettant 4 roues sur jante tôle pas de souci ! Ils se sont amusés ensuite à remettre les Hoakland une par une tout cela pour se rendre compte qu'une des JA serait défectueuse !

Une jante alu serait défectueuse !

C'est possible, mais si le garage examine les jantes il doit s'en rendre compte visuellement. A moins qu'elle ait un "balourd" énorme mais celà se voit lors de l'équilibrage et se corrige donc.
Je pense plus soit à un mauvais montage du pneumatique soit un un pneu qui a un défaut.

[clemc]

Non, pas d'erreur de montage, il s'agit bien d'un problème de la jante, imperceptible à l'équilibrage et c'était bien cela le problème.
Les tremblements n'avaient lieu qu'à partir de 110-115 km/h, il est probable que l'équilibreuse ne tourne pas assez vite pour ressentir ce défaut.
De plus, j'en profite pour vous dire que les écrous anti-vols, c'est de la m...e en version alu, l'embout s'use au bout de plusieurs montage/démontage et impossible de les remettre en place, le garage m'en a fourni un nouveau jeu. C'est pour cela qu'ils ne les mettent plus en origine !

[Paulo]

J'ai donc récupéré ma voiture vendredi soir. Ils ont enfin trouver le pb, en mettant 4 roues sur jante tôle pas de souci ! Ils se sont amusés ensuite à remettre les Hoakland une par une tout cela pour se rendre compte qu'une des JA serait défectueuse ! 70 km d'essai au total. La jante est commandée, il faudra que j'y retourne, j'espère pour la dernière fois !

J'ai également un problème de tremblement du volant, ça fait bien 2 mois que mon CC cherche le soucis.
Il vient de changer 2 pneus avant mais ça résout rien. Il va appeler un expert.

[Fabs57m]

Pour information si vous cherchez les obturateurs il y a ça et il y en a pour 9euros avec les frais de port

http://www.classicautoelec.com/bouchon-obturateur/1079-bouchon-obturateur-diamètre-95mm.html

[C-vava]

Ou se mette ces obturateurs?

[Fabs57m]

A la place des pastilles au niveau des antibrouillards et de la calandre. Quand tu mets le contour de calandre chromée de l'exclusive ref : 7422R6 et les antibrouillards avec les chromes de l'exclusive ref 745367 / 745368 tu prends ça pour boucher les trous des radars d'aide au stationnement avant.

http://www.classicautoelec.com/bouchon-obturateur/1079-bouchon-obturateur-diamètre-95mm.html

Normalement c'est pile poil ce qu'il faut niveau dimension. J'ai commandé ça coûte 9euros avec les ports, j'attend de les recevoir et je ferais des photos.

[clemc]

J'ai donc récupéré ma voiture vendredi soir. Ils ont enfin trouver le pb, en mettant 4 roues sur jante tôle pas de souci ! Ils se sont amusés ensuite à remettre les Hoakland une par une tout cela pour se rendre compte qu'une des JA serait défectueuse ! 70 km d'essai au total. La jante est commandée, il faudra que j'y retourne, j'espère pour la dernière fois !

J'ai également un problème de tremblement du volant, ça fait bien 2 mois que mon CC cherche le soucis.
Il vient de changer 2 pneus avant mais ça résout rien. Il va appeler un expert.

Bonsoir,

Eh bien en fait mon problème n'a pas été réglé suite au changement de jante, enfin pas en totalité. Je l'ai longtemps cru réglé jusqu'au moment ou j'ai fait du 130 (eh oui du côté de Nancy tout est passé à 110 depuis une paire d'année. J'en ai fait part à mon garage qui m'a dit l'année dernière qu'après 20.000 km il ne pouvait pas faire fonctionner la garantie et cela malgré le fait qu'ils sont au courant depuis le début du problème. J'avais à l'occasion demandé l'essai d'une C4 en 90 cv aussi que j'ai poussé au delà des limitations histoire de comparer, et rien, parfait.
Un des gars de l'atelier m'a avouer discrètement qu'il mettait en cause l'appareil à équilibrer, que c'était beaucoup plus sensible de faire l'équilibrage de jante en alliage !
Je viens de repasser aux pneus d'été et même à 90-100 je commence à sentir les légères vibrations. Je ne voulais pas le faire, mais je pense que je vais devoir faire refaire l'équilibrage dans un autre garage Citroën, le problème est qu'ils ne sont pas trop soigneux, ils m'ont déjà flingué un jeu de boulons anti-vol et abimé les jantes...

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