[Divers] Garagiste

[xm693]

bonjour, voila j'ai été cet apm chez citroen par ici pour enlever mes boulons anti vol , car j'avais cassé l'ecrou...! bref tout ca pour dire que personne ne veut bosser sur une xm, quand vous posé une question au gars ben en faite il ne sais pas ou alors il ne connait pas ce modéle.....!
alors comment faire pour trouver un mécano passionné ? si quelqu'un a une idée...!
le pire je voulai faire changer le filtre à essence ben non y a pas ca en stock ou trop vieille l'xm etc...!
voila ma ptit histoire du jour a +

[Invité]

Je pense que tu es tombé sur un gars qui n'avait pas envie de se bosser ce jour... XM trop vieille, et lui il est pas trop vieux " longdesc="14" />
Normalement dans n'importe quelle concession CITROEN tu dois pouvoir faire réparer ton XM sans problème, et pour retirer les écrous, même chez MIDAS ou FEU VERT, enfin partout où on démonte des roues à longueur de journée ils sont équipés pour retirer les boulons "foirés".
Là, tu es tombé sur un "bon à rien"

[Tourer 59]

le gars doit pas être a son compte parce que il peut fermer boutique à ce rythme.

[xm693]

en faite quand j'ai cassé mon ecrou anti vol j'ai été voir...! ben feu vert + les autres ben non désolé on ne fait pas ca ...? du coup j'ai été obligé de voir citroen...
voila mon histoire, quand je dis que j'ai la poisse.....!
pour ma 2cv je commande des pieces sur un site connu...! ben moi la poisse tout le monde na rien à redire dessus pour leur commande, quand t'as moi au bout d'un mois tjrs pas de livraison...!
pour mon xm je voudrai bien tombé sur un bon tout court au lieu d'un bon à ......!

Je pense que tu es tombé sur un gars qui n'avait pas envie de se bosser ce jour... XM trop vieille, et lui il est pas trop vieux " longdesc="14" />
Normalement dans n'importe quelle concession CITROEN tu dois pouvoir faire réparer ton XM sans problème, et pour retirer les écrous, même chez MIDAS ou FEU VERT, enfin partout où on démonte des roues à longueur de journée ils sont équipés pour retirer les boulons "foirés".
Là, tu es tombé sur un "bon à rien"

[Invité]

Tu as pas une concession de rattachement pour ta XM, celle dans laquelle tu fais l'entretien

Ca se répare encore les XM, c'est devenu des pièces de collection quand même, c'est un peu tôt non. Normalement tu devrais pas avoir de problèmes en concession pour avoir les pièces.

[xm693]

j'ai meme pas reussi à faire changer le filtre à essence...! pas de stock etc..
alors imagine une piece plus importante, pour faire court c'est un véhicule que j'ai sauvé de la casse donc j'ai pas d'historique dessus...! donc j'ai été dans une concession citroen histoire d'avoir des renseignement + faire 2/3 trucs dessus.
mais c'est pas simple les gars en concession sont trop jeunes pour bosser sur des xm,
pour le vase d'expension j'ai attendu presque 1 mois...!
la phrase à ne pas dire en concession est la suivante....
bonjour j'ai une xm à reviser essence en v6 24s.....! trop galére pas assez de temps etc...! voila mon histoire a +

[Invité]

Sur le fait que les petits jeunes veulent pas y toucher, j'ai connu ça aussi avec la petite Austin, quand tu leur disait que la boite de vitesse était incorporée dans le bloc moteur, c'est à peine si ils te prennaient pas pour un vieillard sénile " longdesc="14" />

Alors si en plus, c'est trop galère, et qu'ils ont pas le temps, alors là je suis sur le c..

Tout le monde court après le chaland, et lui il a pas le temps...

Courage, essayes de trouver une concession sérieuse, c'est quand même la majorité, et avec un papy chef mécano, lui il connait bien les XM, pour une fois que les quinquas sont à l'honneur parce qu'ils savent ce que les petits jeunes savent pas, il faut le dire

[Nico-59]

Imagine ce que ressentent les possesseurs de CX et de DS...
Bienvenue dans un monde merveilleux où certains "pros" ne savent même plus faire une recherche de panne sans leur valise ordinateur diagnostic...

Bon courage à toi...

[Invité]

Bien vu Nico, sans la valise ils sont perdus... C'est à peine si ils savent que le moteur est (peut être) devant

Toujours pour faire référence à ma petite Austin, mon mécano attitré était un vieux monsieur, il réglait l'allumage et le ralenti à l'oreille Et j'avais une Austin de course

Donc je comprends les proprios de DS, CX, voir SM et maintenant les XM, c'est dingue ça, elle est pourtant pas si vieille que ça cette voiture

Qu'il me le donne son garage, je vais lui faire exploser le chiffre d'affaire moi

[Nico-59]

Bah pour la DS, il y a les clubs où les membres s'entraident.

De plus, comme tous modèles mythiques (DS, Mini, Alpine, Bugatti), il existe des pros spécialisés dans ces modèles au cas où (la demande est suffisante pour être rentable)...
Donc ça va bien...

La CX commence à sortir du purgatoire, je pense que la situation sur l'entretien CX va aller en s'améliorant...

Pour la XM, il est encore malheureusement trop tôt...

La seule chance, comme déjà dit, c'est de trouver un mécano qui a travaillé dessus entre 1989 et 2000 quand elles étaient en production... Ça doit quand même se trouver que diable...

Déjà pour la XM, je pense qu'aller en concession est une mauvaise idée... Ils vont essayer de faire peur sur l'état de la voiture pour vendre une neuve...
Plutôt aller chez un petit garagiste sans panonceau... Ils sont souvent beaucoup plus arrangeants et réceptifs...

[xm693]

je prend note ....! merci a + , je ne suis pas encore desespéré...! a +

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