[Nouveauté] C4 1.6 BioFlex

[paulo007x]

C4 1.6 BioFlex

L'heure est à la voiture écologique et le groupe PSA, déjà vertement critiqué pour son absence dans le domaine des hybrides, ne pouvait passer à coté de la vogue de l'E85.
Rappelons que les motorisations BioFlex permettent de rouler indifférement au super sans plomb ou au superéthanol E85, carburant dit "vert" composé de 85 % d'éthanol et 15% de super.

La démarche de PSA était d'autant plus évidente que le groupe commercialise déjà à grande échelle ce type de motorisation au Brésil. C'est donc fort logiquement de l'usine de Porto Real que sont importés les blocs 1.6 officiellement baptisés "BioFlex".


Le moteur reçoit les adaptations habituelles pour pouvoir fonctionner sans risque à l'E85 : les sièges de soupapes, les segments et toutes les durits en contact avec le carburant ont été modifiés pour faire face au caractère plus corrosif des carburants d'origine végétale. Bien entendu, la gestion électronique du moteur a été entièrement revue afin de pouvoir détecter et adapter l'injection au type de carburant contenu dans le réservoir.


En régime "E85" une légère augmentation des performances est à observer : la puissance maximale passe à 113 ch au lieu de 110 tandis que le couple progresse de 4 % à 153 Nm. Avec du sans plomb 95 les performances sont pratiquement identiques à la version 1.6 classique.

Du point de vue consommation, là aussi les chiffres de suscitent pas une grande surprise. La valeur énergétique d'un litre d'E85 étant inférieure à celle d'un litre de SP 95 la consommation augmente logiquement lorsque ce carburant est utilisé. En cycle mixte cette C4 consomme 9,8 litres au 100 contre 7,1 litres avec du super. Néanmoins, à 0,80 cents le litre d'E85 le bilan reste financièrement favorable.

L'économie à la pompe sera d'ailleurs immédiate, puisque Citroën a choisi de ne pas surfacturer cette nouvelle version. Son prix sera identique à la version 1.6 essence classique soit 18.650 euros en finition Pack et 20.000 euros en Pack Ambiance.

[Quentin]

Merci Paulo007x

Je n'en n'avais pas encore vu jusqu'a present Je pense que c'est une voie à explorer pour l'écologie de demain

C'était une voiture de démonstration

[paulo007x]

Oui surment elle était devant la concession

[Titanium]

J'en ai parlé avec mon commercial de chez citroën, il m'a dit qu'ils n'en vendent pas, les gens achètent toujours autant de HDI, et ça ne va pas s'arranger avec l'augmentation du prix des carburants.

[Quentin]

Si les pompes étaient la aussi Si tu peux pas te ravitailler dans toute la france apres...

[Titanium]

Si les pompes étaient la aussi Si tu peux pas te ravitailler dans toute la france apres...

le moteur fonctionne aussi à l'essence, tu peux aussi y mettre du super 95 ou 98, mais bon je trouve ça dommage si c'est pour mettre du super, parce que y'a pas assez de pompes ethanol autant prendre une motorisation essence.

[Ptitboy51]

L'autre problème de ce carburant est la consommation.
En effet, la C4 Bioflex consomme facilement 13l/100km en Ethanol.
Il parait même que nous n'avons pas assez de surface cultivable pour fournir le carburant ET nourrir le pays.
Nous la C4 Bioflex on l'a au garage depuis le lancement mais personne ne s'en interesse, ni ne pose des questions. Heureusement qu'elle ne coute pas plus cher qu'in modèle roulant au SP98 ou 95, cela va nous permettre de la vendre en modèle simple essence.

[C-itroën]

Je viens de recuperer la doc de la Bioflex je vous la scanerais samedi

[Quentin]

Si les concessions la mettait plus en valeur aussi...j'ai parlé au chef vendeur ils font tous pour vendre du C4 picasso!!

Alors dans notre concession 5 C4 picasso en vitrine!

[Ptitboy51]

Nous elle est dans la vitrine avec de beaux autocollants "C4 Bioflex".
Et tu sais ce n'est pas les vendeurs qui veulent uniquement vendre du C4 Pic., se sont les clients : 8 clients sur 10 rentrent pour le C4 Pic. ..

IL FAUT ARRETER D'INCRIMINER TJS LES VENDEURS lol " longdesc="14" />

[Quentin]

Excuse moi oh venerable vendeur

Bin moi je ne fais que repeter ce qu'il dit

[Tourer 59]

ils auraient donc du mettre le bioflex sur c4 picasso.
La on va encore dire que ca marche pas le bioflex ou alors les gens attendent la prime de l'état

[Xsara 167 cv]

Après Bioman fin des années 80/début 90, voici bioflex

[Ptitboy51]

Excuse moi oh venerable vendeur

Bin moi je ne fais que repeter ce qu'il dit

Bon ca va j'aime mieux ça

[Invité]

Si comme le dit Ptiboy51 la C4 bioflex consomme 13l/100kms en Ethanol alors on peut penser que ce carburant n'est pas vraiment écolo...même si comme certains le prétendent la croissance des plantes compensent le CO2 rejeté...

Surtout quand on fait des ravages dans les forêts d'amérique du sud pour avoir plus de surfaces agricoles " longdesc="14" /> Bref pas trop écolo à mon humble avis

[Ptitboy51]

Non je suis d'accord avec toi... j'espère que PSA va nous sortir d'autres alternatives ECOLO mais vraiment ECOLO... car on a une demande de plus en plus forte : "ah vous faites pas encore de voiture propre?" " longdesc="14" /> , " vous les marques françaises vous êtes toujours à la traine des marques japonaises", " J'ai mon voisin qui a une Prius, c'est vraiment super et en plus ça pollue pas" tu penses

[Invité]

Une Prius??? Tu parle là encore c'est un peu de la poudre aux yeux bon déjà selon des études américaines je crois elle serait moins bien au recyclage...bon on peut douter de ces études bien sur

En tout cas ce qui est sur c'est que la Prius selon de nombreux magazines autos est surtout propre en ville et plus propre qu'un diesel mais sinon en ce qui concerne le C02 c'est pas vraiment mieux...

[Ptitboy51]

C'est clair, dans l'argus de cette semaine je crois ils disent qu'une Logan pollue moins qu'une Prius. Cette dernière, ce n'est que de la poudre aux yeux..

[Invité]

Et pourtant elle est vue par beaucoup de personnes comme "LA" voiture écolo

[Xsara 167 cv]

Oui on arrive à faire croire beaucoup de choses aux gens, qu'ils gobent très facilement. Comme de dire que c'est le CO2 de nos autos qui est responsable de la pollution de la planète....

C'est l'arbre qui cache la forêt. Mais c'est vrai que tout le monde le dit car actuellement c'est politiquement correct d'attaquer le CO2....

[Tourer 59]

Le bilan ecolo d'une prius est catastrophique si on englobe tout de sa fabrication à son recyclage.
ce sont les médias qui le disent mais je n'ai pas vérifier .
Il disent aussi que le hummer a un bilan ecologique meilleur que celui de la prius.

[A]

Non je suis d'accord avec toi... j'espère que PSA va nous sortir d'autres alternatives ECOLO mais vraiment ECOLO... car on a une demande de plus en plus forte : "ah vous faites pas encore de voiture propre?" " longdesc="14" /> , " vous les marques françaises vous êtes toujours à la traine des marques japonaises", " J'ai mon voisin qui a une Prius, c'est vraiment super et en plus ça pollue pas" tu penses

La Prius fut comparée à une C4 HDI 110 dans l'A-J, je crois.
La C4 en définitive fut déclarée plus propre (FAP et surtout consommation moindre), l'écolo c'est comme le bio, c'est à prendre avec des pincettes.

Recouvrir la France entière de betteraves (ça pollue les sucrières ) pour obtenir de l'éthanol, ça n'est pas pensable, l'éthanol est une fausse bonne solution.

Je pense qu'il faudrait commencer par faire perdre du poids à nos voitures, avec les moteurs modernes, nous aurions de belles économies de carburant.

C'est peut-être ça la vraie révolution, faire une voiture légère et robuste à la fois, une espèce de 2CV qui résiste comme une voiture moderne aux crash-tests.

[C-itroën]

Ce serait l'ideal mais ce n'est pas encore faisable (auto moderne legere facile d'entretien et sur )

[Kékho]

Surtout, pour alléger nos voitures, il faut recourrir à des matériaux dont le prix ne cesse d'augmenter. Impossible.

[Invité]

Ben prenons le concept C-Cactus, pas mal comme idée
Après est ce vraiment faisable pour l'instant je ne sais pas mais au moins elle innove et place l'écologie au centre!!
De toute façon je l'ai vu avec ma voiture, avec un autre style de conduite et en roulant bien moins vite j'arrive à économiser beaucoup de carburant, alors que ma voiture est une essence et à 10 ans. On peut commencer les économies maintenant, sans avoir recours à la Prius ou aux biocarburants

[Contenu sponsorisé]