[Nonole76] Xsara VTS Citroen Sport

[nonole76]

voila ,je me présente, je m'appelle Kevin, j'ai 23 ans et j'habite en Seine Maritime,
et je suis l'heureux propriétaire d'une Xsara VTS 1.8l 16v phase 1 de 1999, et elle a la particularité d'avoir le Kit carrosserie de chez Citroen Sport, que je me suis permis d'améliorer un peut pour lui donner un look plus agressive,
et pour sa j'ai moulé les rajout dans les pare choc d'origine,
j'ai changer les feux pour des feux a fond noir,
rabaissé,
jantes en 17",
et j'ai mis des élément carrosserie en carbone (calandre, coque de rétros, aileron arrière, baguette de coffre)





et pour l'intérieure, j'ai réussi a trouvé un intérieure cuir d'origine xsara





et j'ai mis le tableau de bord en carbone pour resté dans l'esprit Racing

[Tourer 59]

IL y a du travail sur cette xsara et pour être agressive, elle est agressive, Après on aime ou on aime pas affaire de gout, mais tu n'est pas tombé non plus dans trop de démesure.
Elle a un look d'Hydraulique (avant hydractive) en position basse
Cela doit te faire ralentir exagérément à chaque ralentisseurs passage à niveau et autres!
L'intérieur avec le look "carbone" donne aussi un coté sport mais je trouve que le choix des sièges cuir, très beau au demeurant, ne fait pas très sport mais c'est un choix.
Bravo pour cette réalisation.

[Ginieconcept]

C'est très mignon tout ça!
Le carbone se marie bien dis donc !

[C-Addict]

C'est du vrai carbone ?
En tout cas comme l'a dit Tourer, il y a du boulot effectué dessus. Cela reste raisonnable.
J'aime bien l'intérieur, surtout l'effet carbone . Bravo

[Le-Flo]

Wow quel chance le kit citroen, le kit de mes rêves, et celui de ma xsara
félicitation pour ta superbe xsara, très bien personnalisé, elle est plus basse qu'une 167 ??
Il n'y a qu'un truc avec lequel je n'accroche pas, les feux arrière. Et le fait qu'elle n'ai plus de chevron a l'avant aussi, mais ça c'est juste par passion de citroen

Je vois que tu a changé la grille d'entrée d'air de la bouche avant, beau boulot, j'ai déjà essayé sur la mienne, mais sans kit CS, c'est pas de bon gout.
Il m'a semblé voir que ton volant avant la maladie des xsara ! Tu devrai le traiter au lait pour bébé, conseil que j'ai reçu sur forumauto.com, tu le fait peut être déjà en même temps.

Beau boulot, et belle xsara, enfin une autre phase 1

[C-VS]

Wow quel chance le kit citroen, le kit de mes rêves, et celui de ma xsara
félicitation pour ta superbe xsara, très bien personnalisé, elle est plus basse qu'une 167 ??
Il n'y a qu'un truc avec lequel je n'accroche pas, les feux arrière. Et le fait qu'elle n'ai plus de chevron a l'avant aussi, mais ça c'est juste par passion de citroen

Je vois que tu a changé la grille d'entrée d'air de la bouche avant, beau boulot, j'ai déjà essayé sur la mienne, mais sans kit CS, c'est pas de bon gout.
Il m'a semblé voir que ton volant avant la maladie des xsara ! Tu devrai le traiter au lait pour bébé, conseil que j'ai reçu sur forumauto.com, tu le fait peut être déjà en même temps.

Beau boulot, et belle xsara, enfin une autre phase 1

Moi perso je mets carrement du cirage noir et sa ne laisse pas de trace sur les mains ni ne glisse contrairement à ce que l'on pourrait pensé, le cuir imbibe le cirage et il redevient comme neuf.

Pour le tableau de bord c'est la carbone dispo en accessoire ou c'est posé par tes soins ?

[nonole76]

alors, pour le carbone, c'est une vrai feuille de carbone qui recouvre les élément d'orrigine du véhicule,

sinon elle est un peut plus basse qu'une 167, et pour le volant je n'ai j'amai rien éssayer de peur que le volant ne devienne trop glissant.

[Le-Flo]

CVS tu met du cirage a chaussure ? Et il reste comme neuf ?? Tu a combien de km sur ta zaza ?
Et toi nonole elle a combien de KM ta zaza ?

[nonole76]

je lès acheter il y a 2 ans et elle avait 98 000km, et maintenant elle a 110 000km,
et quand je lès acheter elle n'avait jamai eu de révision, il avait juste fait la vidange et les bougie en bref, tans que sa roule on ne fait rien,
donc quand je lès eu, il a fallu que je face les freins, la ligne d'échappement complète, distribution, filtre a aire, filtre a essence, pompe a essence... etc. et j'en passe,
et pour le produit a cirage, je vais essayer

[Le-Flo]

Et la ligne d'échappement, tu l'a passé en inox ??

Non je te demande ça car la mienne aussi arrive bientôt a 110 000km et le volant commence juste a présenter des petits picots d'usure, donc en effet, il ne tien pas plus de 100 000 km quoi

[C-VS]

CVS tu met du cirage a chaussure ? Et il reste comme neuf ?? Tu a combien de km sur ta zaza ?
Et toi nonole elle a combien de KM ta zaza ?

Oui Mr du cirage à chaussures noir.

Et ma Xsara vient de passer les 123 456 kms ! LoL

[Le-Flo]

123Mm et aucun marque d'usure ?? Je vais adopter le cirage alors

[C-VS]

123Mm et aucun marque d'usure ?? Je vais adopter le cirage alors

Si tout de meme car je l'ai eu vers 97M.

[nonole76]

Et la ligne d'échappement, tu l'a passé en inox ??

non, seul le silencieu est en inox

[Le-Flo]

@CVS, alors je crois que l'on ne peut y couper, ces volants s'usent et on ne peut rien faire

@nonole, seul le silencieux ? c'est déjà beaucoup

[nonole76]

voila une photo qui montre bien la différence de garde aux sole entre la mienne et une 167cv (celle de met parent)

[Tourer 59]

tu dois passer vraiment au ralenti les ralentisseurs de peut de tout arracher!

[Le-Flo]

Sympa aussi la petite VTS de ton collègue
Tu devrais cacher les plaques.

[C-VS]

@CVS, alors je crois que l'on ne peut y couper, ces volants s'usent et on ne peut rien faire

@nonole, seul le silencieux ? c'est déjà beaucoup

Un jour le commercial Citroen ma sorti que c'etait a cause de la transpiration des mains et que sa dépendais des personnes.

Je sais pas, en tout cas sur C4 je n'ai pas ce soucis le cuir à l'aire de meilleur qualité.

[nonole76]

c'est parce qu'il est plus récent, il faut voir dans le temps dans 10 a 15 ans

[Tigul]

@CVS, alors je crois que l'on ne peut y couper, ces volants s'usent et on ne peut rien faire

@nonole, seul le silencieux ? c'est déjà beaucoup

Un jour le commercial Citroen ma sorti que c'etait a cause de la transpiration des mains et que sa dépendais des personnes.

Je sais pas, en tout cas sur C4 je n'ai pas ce soucis le cuir à l'aire de meilleur qualité.

J'ai le même problème avec ma Rover, pourtant le cuir est de bonne qualité

c'est parce qu'il est plus récent, il faut voir dans le temps dans 10 a 15 ans

Tout à fait d'accord

[Le-Flo]

c'est parce qu'il est plus récent, il faut voir dans le temps dans 10 a 15 ans

Je pense plutôt qu'il faut parler en nombre de KM, si ta voiture à 10 mais 50000km le volant peut être comme neuf, si elle à 5 ans mais 100 ou 150 000km, il peut être dégradé. 100/150 000 semble être l'age auqel le volant se devient usée.

[Tigul]

Je pense plutôt qu'il faut parler en nombre de KM, si ta voiture à 10 mais 50000km le volant peut être comme neuf, si elle à 5 ans mais 100 ou 150 000km, il peut être dégradé. 100/150 000 semble être l'age auqel le volant se devient usée.

C'est vrai que j'y avais pas pensé

[C-VS]

c'est parce qu'il est plus récent, il faut voir dans le temps dans 10 a 15 ans

Pas forcement la C4 à déjà 6 ans et quand j'ai eu ma Xsara elle avait 6 ans aussi et il comportait déjà des marques.

Celui de la C4 ne bouge vraiment pas il est comme neuf.

[DidierVTS]

salut nonole;-)
tres beau travaille sur ta xsara;-) J'AIME...
ca ressemble assez fort a la mienne ...
le carbon interieur



super!!
pas de probleme pour passer les 17" a l'arriere??

a bientot.

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