Re: [Tourer 59] C5 Tourer exclusive mativoire HDI 140

[Tourer 59]

je dirais même plus
bon diu y r'neiche incor ché du tin à quéïr et à s'briser un abati

[Invité]

Ici ça fond mais cette nuit ils prévoient - 5, je sens que je vais me la faire au lit la grass'mat

[TheGerm]

Chez moi ce matin : 33 cm de neige !

Et toi New, ca se calme chez toi ?

[Tourer 59]

20cm mais appariement les précipitations annoncées ne viendront plus

[S.Design]

Tourer, tu vas pouvoir ressortir ta C5.

[Invité]

Et faire attention qu'elle parte toute seule

[Tourer 59]

en ce moment c'est de la ville donc la C3 c'est mieux bien que par ce temps je tourne à 9l/100

[Invité]

Avec la C3 9L/100, même par ce temps, et bien elle est gourmande la p'tiote nenette Tu laisses la C5 dans le garage alors

[Tourer 59]

la c5 sur 10 000km j'ai une cons moyenne de 5.4l à l'OCB

[Invité]

5.4L/100 pour la C5, c'est un DIESEL

Je me souviens avec la Nouvelle C3 toute neuve en prêt de la concession durant 3 mois, c'est la première fois de ma vie que je faisais 1050 kms avec 40 € de mazout

[Tourer 59]

oui c'est un diésel et 6 vitesses ça aide!
Y a dés moment je cherche un peu la 7 éme mais...

[Invité]

Tu exagères Tourer, 6 vitesses c'est déjà bien , et ça fait combien de bourrins ton moteur 100 ? 150 ?

[Tourer 59]

140cv

[Invité]

Oui 140 cv c'est déjà une bonne cavalerie, et la consommation de mazout est très très raisonnable

[S.Design]

Il y avait une pub, dont je ne siterai pas la marque qui disait "Pas assez chère mon fils" et pour Tourer, c'est plutôt "pas assez de chevaux mon fils". Je trouvai que le ton de la réponse était semblable. C'est une boîte Auto ou manuelle? Parce que la boîte auto de la C5 est très agréable.

[Tourer 59]

c'est une boite manu je ne savais pas ce que donnait la boite auto en fiabilité et puis j'étais limite niveau financement.

[Invité]

140 bourins même avec une boite manuelle, je prends, pour la DS3 j'ai limité à 95 poneys, car pas assez de sous " longdesc="14" />

[Tourer 59]

j'ai demandé conseil sur le forum et on m'a dit que si je voulais retrouver les même sensations qu'avec ma Xantia 110cv il fallait aller sur le 140 cv et effectivement quand on à Besoin elle répond vraiment bien mais quand je prend la C3 j'ai intérêt à viser juste car les démarrages paraissent mou de chez mou

[Invité]

Oui, il y a une différence quand même non négligeable Quand j'ai pris la FIAT 500 de 69 poneys, je me demandais si il y avait pas un pédalier de secours pour monter les côtes, je sortais de ma ROVER 75 de 140 bourins, quand il manque 70 bourins tu le sens bien Mais après on prends l'habitude... Là avec la 95 bourins, ça va, j'ai pas vraiement eu le temps de la "décheniller" mais je sens que ça tire bien, ça monte bien dans les tours

[Le-Flo]

C'est une C3 avec quel moteur ?

[Tourer 59]

la C3 c'est le hache des hi 70 cv

[Invité]

La Nouvelle C3 DIESEL que j'avais eu en pret marchait très bien

[Tourer 59]

j'ai pas dit qu'elle; marchais mal mais quand on descend de la c5
je cherche la marche arrière et le bouton pour fermer le coffre !
Je regarde si les vitres et portières sont fermées correctement mais d'où vient tout ce bruit?

[Invité]

Tourer, je suis d'accord, mais en sortant de la C5, tu sors d'un modèle qui était avant la C6 le navire Amiral de la flotte CITROEN, donc du haut de gamme, la C3 est plus un voiture moyenne, et il y a des choses qui comme disent les concessionnaires : sur ce type de segment, tel problème n'est pas la priorité.... Je l'ai entendu de mes propres oreilles à propos d'une remarque sur la DS3 que j'ai faite à la concession Tu as mis une photo de ta tite C3

[C-citroen]

Ici

https://c-forum.forumpro.fr/t1539-tourer-59-c3-14-hdi-70-collection

[Contenu sponsorisé]