Re: 2010 - [GENEVE] DS High Rider

[Drawing]

J'aime énormément.

Le mélange des genres est particulièrement intéressant, notamment ces faux airs de SUV avec les chromes sur les pare-chocs et puis ce profil de coupé. De plus, mention spéciale pour la teinte ^^

J'ai hâte de la voir en vraie!

PS: vous avez remarqué que l'intérieur est de nouveau bien caché ^^

[Tourer 59]

pour l'intérieur j'ai comme le présentiment qu'il faudra patienter 2 ou 3 mois.

[C-Addict]

Moi je dirais plus fin de l'année, avant le salon de Paris, quand ils commenceront la présentation définitive de la DS4 de série .

[Tourer 59]

Moi je comptais sur juin avec des infos sur la C4II peut être?

Une question me vient: De quelle façon s'ouvre le coffre?
-Je n'ai pas l'impression d'une ouverture avec hayon.
-Peut être Ouverture façon GS CX
-Peut être Ouverture façon C2 c3 pluriel (mais que le bas!)

[blacktom71]

Cette auto est sublime, elle en impose!

J'adore la façon dont le pavillon se termine, une sorte de petit béquet.

[Le-Flo]

WOOOOOOOOOOOW
Quel bonne surprise, en rentrant du boulo
Elle est magnifique Le côté hypnos est indéniable, en plus ils ont gardé ce qui me plaisai, et laissé ce que j'aimais pas Superbe !

[POLO6]

Sublime ,mais pourquoi maintenant plusieurs voitures ont quasiment
le meme style au niveau de la chute du pavillon arriere ,prochaine Focus
Megane coupé etc

[Le-Flo]

En effet pour cette tombé de toit, j'aurai préféré un aileron de requin (qui fonce vers l'avant, plutôt que ceci qui tombe vers l'arrière)

[c-dolu]

Il va falloir économiser pour 2011 !
Elle est assez sublime ! Plein de petits détails très fins ! Les nervures, le spoiler, le lèche vitre large à la Airscape, les pots...
Moi j'aime bien les rétros mais les poignées sont ce que j'aime le moins...
J'aurais préféré une poignée qui mord sur l'aile arrière à la Airscape également !

[Invité]

Quelques photos grossis pour mieux apprécier les détails subtils dont elle regorge. On aperçoit très nettement la matière dont est constitué le toit. A noter que la calandre est nettement plus travaillée que celle de la DS3 (courbée sur les 3 axes) : moins grossière et beaucoup plus classe. Chapeau ! Espérons que la voiture de série ne change pas trop... ce que commencent à dire certains journalistes

[Tourer 59]

Tu fais attention a ce que disent les journalistes?

La trappe à carburant est carrément pliée en Z ce qui ne va facilité son ouverture!

[Invité]

Tu fais attention a ce que disent les journalistes?

Disons que quand ils affirment des informations aussi précises que celles dévoilées dans l'article ci-dessous, j'ai tendance à écouter :

Citroën "DS4" High Rider
En trompe-l'oeil

A la découverte de cette étude spectaculaire, aucun doute possible : Citroën lève le voile sur la silhouette de sa future DS4. Mais un brin de méfiance s'impose, puisque le modèle de série possèdera deux portes de plus que ce concept.

Si la future C4 arrivera cet automne, au Mondial de l'Automobile, sa cousine chic DS4, elle, préfère prendre de l'avance. Au prochain salon de Genève, elle dévoilera déjà ses grandes lignes, sous la forme d'une étude très réaliste, baptisée DS High Rider. Mais attention : si ce concept-car prend la forme d'un coupé trois-portes aux dimensions compactes (4,26 m de long) et aux lignes musclées, le modèle de série s'offrira deux ouvrants supplémentaires. Un bon moyen de se distinguer des Renault Mégane Coupé, Volkswagen Scirocco ou de la future Opel Calibra. D'autant que cette DS4 ne jouera pas la carte de la sportivité, contrairement à sa petite soeur DS3. Avec sa garde au sol légèrement surélevée et son grand pare-brise, cette compacte aux prétentions haut de gamme cherche même à évoquer les Nissan Qashqai, Peugeot 3008 et autres croisements entre berline et SUV.

Pourtant, la future Citroën DS4 ne sera pas dotée d'une transmission intégrale. Du moins, pas en série. Comme les C4 2 et Peugeot 308, dont elle emprunte la base, il s'agira d'une simple traction avant. Mais le concept High Rider, lui, dispose de quatre roues motrices. Il reprend en effet un système hybride HY4, proche de celui du futur 3008 HY4 : le diesel HDI, placé à l'avant, est ici épaulé par un moteur électrique, qui entraîne les roues arrière. Une technologie qui devrait rester réservée à la future grande soeur DS5, basée sur la familiale C5 et prévue pour 2012. La DS4, quant à elle, préfèrera sans doute des mécaniques essence et diesel plus conventionnelles, associées à un système Stop & Start. Mais pour pouvoir rouler dans cette compacte atypique, il faudra patienter. Elle sera seulement commercialisée début 2011. Cette fois, la C4 2, lancée à l'automne, se montrera plus rapide que sa cousine.

http://www.automobile-magazine.fr

Bizarre cette histoire de 4 portes

[POLO6]

Tres beau travail des phares ,ni trop grand ni trop petit ,tres expressif et volontaire
sans agressivité exageré ,il n en a pas besoin ....

[C-MARCO]

y a vraiment beaucoup de travail dans les détails. l interieur des feux est tres travaillé ca lui donne un regard profond. (façon audi) pour les feux arrière ils ont repris la technologie en guide de lumiere comme pour le Grand C4 Picasso. la forme de ces feux font audi aussi . mais il y un traitement supplementaire. Une belle réussite

[POLO6]

J avais pas remarqué sous le bouclier avant ,une sorte de protection metal
des dessous façon 4X4 ?

[C-MARCO]

oui j avais pas vu. encore un détail qui contribue au tout

[Invité]

J avais pas remarqué sous le bouclier avant ,une sorte de protection metal
des dessous façon 4X4 ?

Oui, on ne le voyait pas très bien sur les autres vues. La présence de cette protection renseigne sur le positionnement de la voiture : mi-coupé-suv

Pourvu que tout ces détails ne passent pas à la frappe. Je suis fan des écopes : sans doute du plus effet en vrai. Comme les Leds de la DS3, ces écopes lumineuses seraient l'élément distinctif de la voiture : un détail qui permettrait de reconnaitre la voiture de loin.

[Le-Flo]

Je suppose que ce détail est la pour conforter le coté baroudeur de la voiture.

[C-MARCO]

les 1ere réactions sur le forum renault:
http://www.planeterenault.com/forum/nouveaute-citroen-ds4-t33195.html

[C-VS]

Bizzarement je trouve que les retros dans l incoingnure des vitres avant
font demodés.........J aime bien les portes drapeaux parce que ça me rappel les CX..

Puis de face avant c'est plus beau je trouve.

[Cielo]

Cette voiture est exceptionnellement belle, l'une des plus belles créations automobile de ces dix dernières années. En plus ils ont su faire évoluer la calandre, le chrome du bas de la bouche est creuser vers l'intérieur et donne du relief à celle-ci. Il n'y a rien à dire ce modèle...

[C-venties]

Pour moi elle est parfaite et perfectible! Je sais, c'est un peu contradictoire, mais pas plus qu'un slogan anti-rétro pour une voiture dont le nom s'inspire d'une ancienne!!
Enfin, ce que je veux dire par la, c'est que cette DS High Rider est superbe, bien plus belle belle que quasiment toute la production actuelle, mais elle aurait pu être encore plus différente, encore plus typée, encore plus décalée... Elle a toujours la forme type des voitures de cette catégorie (Mégane Coupé), se face avant est -assez- proche de celle de la DS3... Ce que j'éspère c'est que la DS4 définitive soir -très- proche de ce concept, mais avec 5 portes (petites à l'arrière, avec des poignées camouflées... comme sur le shop de l'AJ), pour en faire un crossover entre compacte chic et SUV urbain ; et que Citroën lui offre une petite soeur 3ptes genre Sciricco, encore plus décalée, plus sportive...
Je sais, je sais, je rêve!
"L'espoir fait vivre"

[Drien19]

Il y a en effet beaucoup de solutions concernant le nombre de portes de la DS4 définitive (c'est dingue, être amené à parler autant à propos...de portes !).

Le "rêve" serait pour moi qu'elle ait une porte d'un côté, et 2 de l'autre. Mais s'il fallait choisir entre 3 et 5 portes, je préfère personnellement qu'elle en ait que 3, cette DS4 : et on laisse ainsi les 5 portes à la nouvelle C4.

C'est plus complexe que ça, en fait : selon plusieurs sites spécialisés, la DS4 aura bien 5 portes, mais la C4 opus 2010 serait disponible en 5...et 3 portes ! A n'en plus rien comprendre.

Ou alors, il y a aura deux versions de la DS4 ? Une version 3 portes, une version 5 portes.

Mais personnellement, je pense qu'elle n'aura que 3 portes, pourquoi présenter le concept avec un nombre de portes différent par rapport au modèle de série ? Un membre du forum WorldScoop l'a très bien souligné, les concept-cars ont toujours bien plus de choses que les modèles de série, ce qui est très vrai, et ne laisse planer aucun doute sur le fait que la DS4 sera une 3 portes.

[Tourer 59]

et si pour une fois c'était l'inverse !
Citroën ne me surprendrait pas!

[Thomasd]

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