[Ewen] AX Reflet 1.1

[ewen]

Voila, je viens d'avoir ma première voiture. Une AX phase 2 Reflet 1.1 à carbu de 1992.
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[ewen]

Je l'ai acheter 800 €. J'ai juste le joint de culasse à faire dessus, je ferais ça bientôt (elle a 167500 km alors je lui doit bien ça).
Sinon elle est propre, elle était entretenue en garage.
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[Tourer 59]

Bonne route à bord de ton Ax elle semble avoir un toit ouvrant? .

Et surtout prudence, il ne faut pas l'abimer

[ewen]

Oui je ferais attention et en effet elle a un toît ouvrant.

[C-Addict]

Hello Ewen,

Une jolie titinette dis donc, avec un moteur au dessus de celui qui équipe la mienne. Chanceux, elle doit bien bien rouler alors quand tu es tout seul . Car la mienne tire bien déjà quand je suis tout seul, après quand je la charge ça broute un peu mais normal.
En tout cas joli modèle que tu as entre les mains. Prends en soin .

Et si je peux me permettre, fait attention en conduite car les AX ne sont pas réputé pour tenir la route , au contraire de vrai patinette . Mais c'est marrant . J'en est fait l'amère expérience il y a peu en voulant éviter un mec en Laguna qui doublait en face les camions devant lui. Petit détour sur le bas coté dans l'herbe sous la pluie... Plus de peur que de mal, pas de casse heureusement mais je ne vous raconte pas si je ne m'étais pas déporté...

Sinon le pare choc arrière est d'origine ou il a été changé ? Car je le trouve très décoloré :s. En tout cas bravo elle a l'air d'être dans un super état. Notamment au niveau de la planche de bord

Au plaisir de voir de nouvelles photos .

[Tourer 59]

l'AX se ventait à l'époque de sa sortie d'être un poids plume qui lui donnait l'occasion de consommation record, mais cela implique des sacrifices sur la rigidité et autre tenue de route.

[C-Addict]

Ah ça oui je confirme tout à fait tes propos Break. Un vrai poids plume et une consommation très faible. Moins de 5L/100km pour ma part, pour une voiture de cette époque, c'est vraiment très bien. Je peux te dire que ça me rejouit aussi pleinement . Et que dire de sa fiabilité, depuis que je l'ai, je n'ai rien eu à déboursser hormis les réparations ordonnées. Je touche du bois.
Bref j'adore mon AX vous l'aurez compris, mais j'aimerais bien changer quand même, tout en essayant de la conserver bien au chaud .

[ewen]

"elle a l'air d'être dans un super état. Notamment au niveau de la planche de bord "
en effet elle peut être propre car je l'ai nettoyer à fond aisi que tous les plastiques.
En ce qui concerne le pare choc, je pense que c'est le temps qui à raison de lui, il est déteint.

[C-itroën]

Salut

Sympa cette AX, la peinture semble en bon état

Moi je me souvient la XM a fait sa culasse, le garage nous a preté une AX 1.0I, et ca marchait vraiment pas mal ! Je sais pas trop pour la conso, on y a pas fait attention :s

Pour ton pare choc je te conseille du Polytrol, ca ravive très bien les plastique, ca se trouve dans les magasins de bricolage, et ca s'applique au pinceau

@+ et tient nous au courant

[Invité]

Salut.

Sympa comme titine.

Par contre 800 euros pour une voiture avec un joint de cucu à faire... ça fait cher.

J'ai eu mon Allure avec grosso modo le même kilométrage pour le prix d'un plein... avec aussi JDc à faire.

Si j'avais su elle aurait fait un heureux pour pas cher

[ewen]

Le joint de culasse n'est pas urgent, mais j'ai la distri à faire alors ... je vais faire d'une pierre deux coups.
Et puis j'aime faire un peu de méc (je suis en bac pro méca auto).

[Invité]

Moi aussi j'aime bien faire de la méca, mais tant qu'à faire...

Je préfère les vilains petits canards, hein Quentin?

[C-itroën]

Oui c'est moins cher, et c'est aussi sympa de rouler different :mrgreen:

En parlant de ca elle devient quoi ta super ?

[Invité]

J'ai mis le topic à jour

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