Re: [INFORMATION] [2009] Le calendrier des sorties et autres...

par youyou56 Mer 18 Fév 2009 - 19:26

jai un peu peur ...

1- on dit d'un côté qu'il y aurait 2 étude totalement différente cactus : une qui y ressemnle fortement, l'autre non
2- dans le calendrier on voit que la cactus et la re-volt doivent sortir au meme moment

--> ne me dites pas que la cactus retenu serait une differente du prototype et qu'il s'agit donc de la revolt !

par Tourer 59 Mer 18 Fév 2009 - 20:06

non je ne pense pas du tout que se soit le même projet

par C-citroen Mer 18 Fév 2009 - 21:58

Et la C6 II?

par Tourer 59 Jeu 19 Fév 2009 - 8:52

Attendons avec citroën nous devons maintenant composer avec une politique des secrets les mieux cachés

Mais quitte a garder le secret je préférerais que lorsque le nouveau véhicule soit présenté sa commercialisation débute dans la foulée immédiate.

s'ils le font, c'est qu'il y a certainement un avantage à dévoiler un future véhicule 6 à 12 mois avant sa commercialisation, mais perso , je ne vois pas lequel?
hier j'ai entendu à la radio re :no:

dévoile son be bop commercialisation dans une semaine ou 2 !
chez citroën voila la DS3 vous l'aurez dans 1 an <img src=

" longdesc="14" /> le charme aura eu le temps de s'envoller comme pour la c sportlounge!

par Tourer 59 Ven 24 Avr 2009 - 14:04

Eucalyptus38 a écrit:C3 Picasso en Février
C3 en Septembre
DS3 en Mars 2010 (ça tout le monde est d'accord)
C4II en Septembre 2010
C-Cactus en Mars 2011/Re-Volt
DS5 en Septembre 2011
C1II en Mars 2012
DS4 en Septembre 2012/ C6
C4 PicassoII en Mars 2013 et DS3 Roadster...

Sans vouloir paraître négatif, un véhicule tous les 6 mois c'est immense! Allez voir chez Lancia, ils présentent pas ça tout le temps .

Mais en plus de ça on oublie les restylages, le remplaçant du C-Crosser, peut être un plus petit 4X4 (ça on a aucune info je précise..)...

Par contre je ne vois pas pourquoi tu ne trouves pas ça enthousiasmant, ce programme est génial et Citroen semble prendre une vision de plus long terme et ça c'est le mieux

Rien de neuf sur ce calendrier???

par Invité Ven 24 Avr 2009 - 14:22

Si, tu fais sauter la Re-Volt et surement le spider DS3 (cf seth)
Tu rajoutes un an au C-Cactus
Que du bonheur donc cheers

par Tourer 59 Ven 24 Avr 2009 - 16:50

UN AN! en plus au C-Cactus donc 2012 c'est pas que du bonheur alors

par c-dolu Ven 24 Avr 2009 - 19:40

Et pour les citroënistes qui veulent un cabriolet?????
Ils ne peuvent rester absent de ce segment!
:'

par Invité Dim 26 Avr 2009 - 22:55

Attention ce cabriolet peut venir au dernier moment OU être tributaire du succès (ou non) de la DS3. Si elle se vend super bien, imaginez bien que Citroen ne passera pas à côté et ne se gênera peut être pas pour aller tailler des croupières aux Mini et 500.

Je dirai que le Picasso devrait plutôt venir en 2012....Ce qui ferait une superbe année 2012 avec deux grosses nouveautés!!

par Le-Flo Lun 27 Avr 2009 - 20:14

toute façon, DS3 cabriolet ou pas il faut attendre, regardez la MiTo elle n'a pas de cabriolet ... pour le moment ...
Et puis il me semble que la DS4 on en sais pas ce que c'est ... certain parlaient de coupé (4 portes), d'autre de CC ...? qu'en est-il ? Peut être aussi que cette C4 CC est prévu dans la gamme "normal" de la C4 ... n'ayez point peur Citroën nous sortira tôt ou tard un cabrio dans sa gamme, peut être deux ...

par c-dolu Mar 28 Avr 2009 - 19:43

S'ils pouvaient le faire avant ma prochaine....

par C-MARCO Mer 29 Avr 2009 - 10:59

patience patience, il faut pour que le cabriolet soit aimé et percu comme LE cabriolet haut de gamme français, il faut laisser encore quelques années s 'écouler pour que l image de citroen change totalement, et surtout quand les concessions auront toutes changé de visage. pourquoi vouloir aller toujours plus vite ?..

par c-dolu Jeu 30 Avr 2009 - 19:15

Parce qu'il n'y en a pas dans la gamme! Cas quasi unique dans le monde de l'auto!
Ils sont tout à fait capables de produire un cab compact dans la gamme C4 avant d'intégrer le haur de gamme style C5.
Un DS4 CABRIO!

par Tourer 59 Dim 3 Mai 2009 - 18:45

Bonjour me revoilou
Un cab pourrait contribuer a propulser la nouvelle image de citroen au lieu d'attendre que l'image soit plus forte pour le sortir.
Sur l'autoroute tout à l'heure je me suis fait la réflexion en voyant bon nombre de mégane break, la future C4 aura t elle son break pour éviter de perdre des clients comme avec la c4 actuelle.

par Le-Flo Dim 3 Mai 2009 - 20:35

j'espair, pour récupérer ceux de la Xsara breack

par Tourer 59 Dim 3 Mai 2009 - 20:57

Citroën avait une bonne réputation avec ses beaux break qu'en reste t'il?
Peugeot se réserve lui le droit de faire des break pour chaque catégorie maintenant en disant Citroên c'est les monospaces, mais bientôt peugeot fera son propre monospace et cela ne l 'inquiétera pas de venir piétiner les plates bandes de Citroën alors que ce dernier ne doit même pas avoir le souffle d'une pensée pour ce qui est de faire un cab c'est dégelasse quand même!

par Kékho Dim 3 Mai 2009 - 22:30

A mon avis, la C4 II break mettra fin à la carrière du Xsara Picasso. Car c'est en un sens son but, à notre papy Picasso : assurer un rapport habitabilité/prix plus intéressant qu'un monospace.

par Tourer 59 Lun 4 Mai 2009 - 9:57

oui mais un monospace n'est pas une berline break :no:

par Invité Lun 4 Mai 2009 - 10:12

Streiff voulait changer tout ça, que Peugeot et Citroen n'aient plus leurs domaines réservés et peut être aussi que c'est pour cette raison que le 3008 est sorti.

Peut être que Citroen aura son break sur la C4II...ce qui d'ailleurs serait plus logique pour une berline européenne.

par Invité Lun 4 Mai 2009 - 12:51

Break 59 a écrit:Peugeot se réserve lui le droit de faire des break pour chaque catégorie maintenant en disant Citroên c'est les monospaces, mais bientôt peugeot fera son propre monospace et cela ne l 'inquiétera pas de venir piétiner les plates bandes de Citroën alors que ce dernier ne doit même pas avoir le souffle d'une pensée pour ce qui est de faire un cab c'est dégelasse quand même!

C'est énervant n'est-ce pas ! 2 poids 2 mesures : Peugeot est le patron... Streiff semblait l'avoir peut-être trop oublié pour la famille Peugeot !?

J'ai entendu dire que Citroën quitterait le groupe PSA prochainement car leurs voitures deviennent trop concurrentielles. Rumeurs ?

par Lyrks Lun 4 Mai 2009 - 12:57

A l'heure ou on songe de plus en plus a des rapprochements entre marque, oui Citroen ne peut pas de desolidariser

par Invité Lun 4 Mai 2009 - 13:07

Il était question d'un rapprochement de Citroën avec d'autres marques étrangères dont Hyundai me semble t'il...

par Tourer 59 Lun 4 Mai 2009 - 16:22

psykokwak a écrit:
Break 59 a écrit:Peugeot se réserve lui le droit de faire des break pour chaque catégorie maintenant en disant Citroên c'est les monospaces, mais bientôt peugeot fera son propre monospace et cela ne l 'inquiétera pas de venir piétiner les plates bandes de Citroën alors que ce dernier ne doit même pas avoir le souffle d'une pensée pour ce qui est de faire un cab c'est dégelasse quand même!

C'est énervant n'est-ce pas ! 2 poids 2 mesures : Peugeot est le patron... Streiff semblait l'avoir peut-être trop oublié pour la famille Peugeot !?

J'ai entendu dire que Citroën quitterait le groupe PSA prochainement car leurs voitures deviennent trop concurrentielles. Rumeurs ?

Je ne pense pas cela possible il y a quand même le partage des biens et des savoirs et seul Citroen et peugeot n'auraient pas les reins assez solides, il leur faudrait se rallier à d'autres marques, ce qui revient à la même chose.
De toutes façon est ce que Citroën peut décider de partir? ou est ce peugeot qui déciderait de se séparer de Citroën?
Citroen venant de passer devant peugeot ce dernier aurait tord de s'en séparer.

par Kékho Lun 4 Mai 2009 - 18:11

Citroën se désolidariser de Peugeot ? Et pourquoi pas Sarko se marier avec Ségo.

C'est totalement impossible, les marques ont absolument tout en commun : plate forme, centre de style, banque d'investissement et financement, management, outils de production, moteurs, fournisseurs... c'est comme couper un humain en deux !

par Invité Lun 4 Mai 2009 - 19:31

Kékho a écrit:Citroën se désolidariser de Peugeot ? Et pourquoi pas Sarko se marier avec Ségo.

C'est totalement impossible, les marques ont absolument tout en commun : plate forme, centre de style, banque d'investissement et financement, management, outils de production, moteurs, fournisseurs... c'est comme couper un humain en deux !

Il y a 1 an, personne n'aurait cru que GM ferait faillite en 2009... alors à présent, personnellement, je ne jure de rien. Que se passera t'il si Citroën continue à vendre plus que Peugeot ? L'indépendance de Citroën permettrait au constructeur de produire tous les modèles souhaités : cabs, breaks... des ventes actuellement perdues pour Citroën.
Si Citroën s'alliait à un constructeur Asiatique, ce serait un énorme avantage en cette période de tout électrique et de marchés Chinois en plein essor consumériste.

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