Re: 2008 - [PARIS] Citroën Hypnos

[Kékho]

Autant la première image qu'on avait de lui me laissait plus ou moins indifférent, autant là...

[Le-Flo]

Eu ... La, je suis un peut étonne, je m'attendais a mieux ...
C'est sur c'est sympa sauf l'avant qui est trop torturé a mon gout, enfin c'est un concept a choisir je préfère GT by CITROËN

[Invité]

En faisant un tout petit peu moins torturé, on aura un superbe Sporlounge. Non franchement, ce design ne me déplait pas, même s'il faut un peu s'y habituer. Mais c'est bien une Citroen, car elle surprend. Mais on apprend à l'aimer. La C-Métisse me faisait le même effet au tout début, au premier regard. Mais quand on prends le temps d'admirer les formes, on apprécie le coup de crayon ( pas comme sur une Renault ou là on a de la chance de ne pas avoir vomi sur le concept avant d'avoir pu dire ouf heu non...beurk!)

[XtamyR]

Je n'aime pas l'arrière ....

[Invité]

+1 moi aussi il ne me plai pas du tout & la je trouve que cet avant est moche c'est lourds et l'arriéré c'est une horreur j'avais espéré bien mieux

[Invité]

Moche??? Là tu y vas fort quand même. S'en est même désagréable...Tu n'aimes pas mais dire que c'est moche ou une horreur...je m'attendais pas à ça de la part des gens de ce forum...

[C-Bigone974]

oui c vrai que je trouve que vos critique sont un peu exagéré! Moi je l'aime bcp ce concept, sa change des autres concept mais toujours est-il, sa reste un concept, et les concept laisse libre expréssion au niveau design!! les design se sont laché, mais c loin d'etre moche ou horrible!! l'intérieur est moyen, les c-métisse et c-sportlounge avait des intérieurs plus travailler! A l'arriere les chevron sont un poil trop gros et situé un peu trop bas a mon gout! l'avant je vous l'accorde est un peu surcharger mais pas j'aime bcp!!

[java99]

Voila !
C sa qui me dérange dans l'hypnos ! C'est les chevrons bcp trop bas et un gros morceau de tole vide au dessus ...
Les feux sont un peu trop gros (-sier ?)
Mais j'aime beaucoup l'avant

[Invité]

Moche??? Là tu y vas fort quand même. S'en est même désagréable...Tu n'aimes pas mais dire que c'est moche ou une horreur...je m'attendais pas à ça de la part des gens de ce forum...

Peut être j'y vais fort mais c'est cette première impression qui me vient et en regardant de plus prés je n'arrive malheureusement toujours pas surtout cet arriéré et en plus l'avant a une impression de lourdeur
Desolé si mon commentaire est fort mais il a le mérite d'être franc

[Invité]

Voila !
C'est les chevrons bcp trop bas et un gros morceau de tole vide au dessus ...

Au contraire, c'est très bien d'avoir placé les chevrons en bas et "Hypnos" au milieu : cela structure très bien l'arrière. Plus je regarde l'arrière du C4 picasso 5P et plus je trouve que les chevrons sont perdus au milieu d'une tôle vide : l'arrière ressemble à un visage un peu niais.

Et puis cet Hypnos est assez proche d'un modèle de série type C4 SUV... La Metisse n'aura pas servit à rien : cet Hypnos en est le fruit !
Métisse } Hypnos } C4 suv ?

[Invité]

Moche??? Là tu y vas fort quand même. S'en est même désagréable...Tu n'aimes pas mais dire que c'est moche ou une horreur...je m'attendais pas à ça de la part des gens de ce forum...

Désolé eucalyptus38, mais je partage tout à fait l'avis de Will, c'est deux concepts ne sont que du déjà vu et revu avec une touche de tape à l'oeil
Je ne dirais rien sur les intérieurs ou la cohérence entre le design du GT et ses jantes( ).
Seules innovations, les arretes saillantes et la calandre des dyanes
Petit rappel justificatif :

Mais à chacun son avis...

[Lyrks]

Moi je les trouves vraiment interessants!

Pas de videos officielles encore?

[Invité]

Mais je n'ai pas dit que les concepts étaient super innovants, j'ai juste dit que le commentaire moche était digne d'un borné renaultiste (désolé de la comparaison) et que je trouvais les mots un peu durs alors que finalement ce n'est que du design. Oui l'avant de l'Hypnos est lourd mais apparement il plait pas mal. La GT n'est que pour le jeu GT justement donc elle se devait d'être voyante et c'est réussi.

Dans ce cas aussi, si les concepts sont du déjà vu, autant tout de suite arrêter de produire des Citroen c'est catastrophiques ils ont repris d'anciennes idées à eux... Y'en a qui aiment et y'en a qui aiment pas et C'EST TANT MIEUX parce que là Citroen aura réussi son pari et aura fait ce qui fait d'elle une marque d'exception. Au moins ces deux concepts ne laissent pas indifférents. Certes je préfère l'intérieur de la Métisse ou du Cactus. Mais Citroen se servira des critiques pour nous pondre un truc plus sympa encore pour le Sportlounge. Ne crachons d'ailleurs pas sur la GT, elle fera surement progresser l'image de Citroen qui pourra pi être vendre plus de C5... Alors mince, chacun à des goûts différents on s'en fout et vive Citroen.

Moi j'aime beaucoup les feux arrières mais moins les chevrons c'est vrai

[Invité]

Pour une fois qu'ils trouvaient une jolie fille, bonjours les fringues

[Invité]

Et bien ça y est je me suis totalement habitué je le trouve vraiment magnifique ce concept Hypnos

Pour l'ouverture des portes, je croyais que ça ne viendrait pas en série sur le Sportlounge...

[Mad Max]

Chelou.

[Invité]

Il dérange justement et ça fait tout son charme. Au moins quand tu te balades là dedans tout le monde te regardes et pas forcément pour te dire que c'est moche
En améliorant certains points peut être, Citroen va je sens nous pondre un Sportlounge à succès, surtout avec l'hybride qu'il y aura dedans et la technologie...

Citroen est de retour

[Tourer 59]

Pour une fois qu'ils trouvaient une jolie fille, bonjours les fringues

c'est pas vincent macdoume

[Invité]

Je n'aime toujours pas meme si je me suis habitué je pense que si certains détails serait enlevés et ou modifies cela passerait mieux !
Quand a la technologie hybride c'est une bonne nouvelle qui prouve sa prochaine application de serie

[Invité]

Ce qui est bien surtout c'est qu'on voit par ses deux concepts la montée en puissance incroyable de Citroen. On aime ou on aime pas mais force est de constater que Citroen veut prendre sa revanche sur tout les concurrents qui lui ont rit au nez pendant toutes ses années. La marque des vieux...le principal cliché est de plus en plus dur à tenir pour les antis Citroen de base. Citroen va commencer à voir l'avenir avec plus de sérénité (relative bien sur) au moment ou beaucoup notamment Renault doutent et s'enlisent à cause de la chute du marché.

[Invité]

+1 ce que tu dit est vrai le citroen de la nouvelle décennie se profile et meme peugeot va en profiter avec Ploué
Par contre Renault on ne voit pas comment il va affronter les prochaines décennies a moins de changer

[Invité]

mais force est de constater que Citroen veut prendre sa revanche sur tout les concurrents qui lui ont rit au nez pendant toutes ses années. La marque des vieux...le principal cliché est de plus en plus dur à tenir pour les antis Citroen de base.

oh que oui... Quand Renault aura bu la tasse jusqu'au losange, je me ferais un plaisir personnel de rendre visite à tous ceux qui raillaient CItroën du temps des BX, ZX... Extrait : "Salut gros. Toujours un Nono ? ...Oh une Lag 3... la première fois que j'en vois une en 2 ans "

La Laguna est un tel échec stylisque, que les afficionados du Losange adulent tous la nouvelle Mégane. Pas sûr qu'ils en auraient fait de même si la Laguna 3 ne les avaient pas échaudé... Il faut dire que l'on ne pouvait pas faire pire !

[java99]

Je suis pas pro-Citroën, pas pro-Renault mais la dynamique que se donne Citroën fait que j'adore cette marque. Après, pour renault, il faut dire que je suis un peu déçu ces dernier temps, il n'y a pas de cohérence dans leur stratégie commerciale : en un peu plus d'un an, ils ont sortit lag' 5p, break et coupé... il ne pourront agrémenter le modèle qu'avec des nouveaux moteurs, nouvelle "série spéciale" ... et promo
Mais j'appréçie quand même beaucoup renault ondélios est un concept que j'aime tout autant que hypnos, il m'a là aussi fallu un temps d'adaptation... comme pour hypnos

[Tourer 59]

Sans parti pris en regardant Télématin et la présetation du mondial la première image montre un concept qui m'a fait dire sans détour "qu'est que c'est moche, laid, ideux, dépassé, sans savoir que c'était reno (j'aurais du m'en douter car c'est toujours reno qui passe en premier actionnariat du gouvernent oblige " longdesc="14" /> )
Oui aprés l'avoir vu plusieurs fois, je confirme c'est pas avec ce truc qu'ils vont remonter leur image qui jaunie de plus en plus.
Bref si hypnos ne me séduit immédiatement et pas autant que C-sportlounge, C-métisse, ou C-cactus en leur temps, il n'est reste pas moins qu'Hypnos est beau en tout cas beaucoup plus beau et attayant que ce machin que reno à sorti d'on ne sait ou.

[Invité]

De la tête à Goshn. C'est possible que Goshn est eu vent des deux concepts Citroen, et comme au temps de Louis Renault, qui exigeait qu'on construise un proto identique à celui que sortirait le lendemain André Citroen au Mondial, Goshn a peut être voulu contrer justement l'Hynos. Mais il s'est complètement viandé (pardon du terme). Lui s'est un simple tueur de coûts, pas un manageur. Il sort un concept au design un peu douteux, en essayent de prendre le design chez Mazda...Il place dedans des techonologies du futur (hybride) comme pour le Citroen alors que Renault ne croit pas à celles ci (ils préfèrent le tout électrique avec Nissan...).

Donc ce concept, en plus de ne pas être au goût de tout le monde, est un gouffre à fric et ne correspond pas à la stratégie actuelle de Renault. Encore une "belle" preuve, en acier et en roues, du "Malaise Renault".

PS : J'allais écrire moche pour le Ondélios mais comme j'ai été un peu dur envers toi Will quand tu as dit ça pour les concepts Citroen, je me suis dit que tu m'en aurais voulu que je me permette de dire ce que je te reprochais

[Contenu sponsorisé]