[Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6

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Message par bzh29 le Mar 13 Mai 2008 - 9:49

Bonjour tout le monde, [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 410231

Je n'ai pas trop le temps de passer sur le forum en ce moment, mais je vais tout de même vous faire part de l'essai d'une nouvelle C5 hier soir. ;)

Il s'agissait d'une C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 avec les jantes 16" en tôle d'origine et donc la suspension Hydractive 3+.

Confort :
Royal est le maitre mot. Les irrégularités de la route sont avalées avec douceur, même à basse vitesse. La voiture ne semble pas pataude lors d'un virage sec, pas plus qu'il ne semble y avoir beaucoup de roulis (testé avec la suspension en mode normal). L'insonorisation est excellente, on n'entend quasiment rien malgré l'absence de vitrage latéral feuilleté sur cette finition Confort. À 90 km/h sur la rocade toulousaine, c'est génial, aucun bruit. Les sièges velours sont très agréables et ne doivent pas être fatigants sur long parcours (autoroutier par exemple). Par contre, la ceinture de caisse étant haute, la conduite avec le coude sur la portière n'est pas vraiment possible. On se fait aussi très rapidement au moyeu fixe du volant, dont les commandes tombent naturellement sous les pouces. Les aiguilles annulaires n'étant pas très longues, j'ai laissé l'affichage de la vitesse sur l'ordinateur de bord. C'est tout de même un gros plus de pouvoir afficher la vitesse de cette façon (ce doit être encore mieux avec la finition Exclusive, car les chiffres s'affichent alors en blanc).

Boite de vitesses :
La BVA est vraiment reposante et convient parfaitement à ce type de voiture. Par contre, le fait d'avoir six rapports implique des changements fréquents, car en conduite coulée, la 6e est passée assez rapidement. Les rapports passent en douceur et je trouve ce type de boite beaucoup plus sympathique à utiliser que la BMP. Le frein moteur peut être utilisé en rétrogradant manuellement. Par contre, un truc que je n'ai jamais compris sur les modes séquentiels des BVA et BMP, c'est qu'il faut tirer le levier vers l'arrière pour rétrograder et le pousser vers l'avant pour monter les rapports. Naturellement, c'est l'inverse que j'aurais envie de faire.

Ma prochaine voiture aura donc assurément une BVA. [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 537264

Performances :
Bien que la BVA « mange » un peu de puissance, les performances sont vraiment excellentes, les accélérations pas ridicules du tout, ainsi que les reprises (logique avec une BVA puisqu'elle rétrograde toute seule lorsqu'on écrase l'accélérateur). Ça pousse malgré le poids de l'auto (presque 1,8 t avec deux personnes lors de l'essai), qu'on ne sent pas trop finalement. Je n’ai pas trop regardé la consommation lors de l’essai, mais d’après ce que j’ai pu noter malgré tout, je pense qu’elle devrait s’établir aux alentours des 8 l/100 km.

Moteur :
On ne peut pas oublier qu’il s’agit d’un diesel. :D Le volant et les pédales sont exemptes de vibrations, mais on entend quand même le moteur en accélération, même si ça reste léger.


Si vous avez des questions, n’hésitez pas. ;)
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Message par C-VINCE le Mar 13 Mai 2008 - 9:57

Merci pour ce compte-rendu ;)

Et les photos? :W
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Message par Tourer 59 le Mar 13 Mai 2008 - 10:10

Exellent commentaire merci
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Message par bzh29 le Mar 13 Mai 2008 - 10:10

C-VINCE a écrit:Et les photos? :W
Désolé, mais c'était en toute fin d'après-midi (la luminosité n'aurait pas été top) et je n'avais pas mon appareil avec moi. [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Spamafote
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Message par bzh29 le Mar 13 Mai 2008 - 10:55

Point important que j'ai oublié : les délais actuellement annoncés pour une C5 HDi 138 sont pour la fin de l'année (décembre a priori), le tout pour une commande qui serait effectuée en ce moment. Les délais s'allongent en effet et comme ce moteur est le plus demandé...
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Message par Kékho le Mar 13 Mai 2008 - 12:32

7 mois de délais, ça, c'est du délais !
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Message par Tourer 59 le Mar 13 Mai 2008 - 12:55

ommandez dans un mois et vous l'aurez dans 1 an :D
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Message par C-itroën le Mar 13 Mai 2008 - 16:39

Kékho a écrit:7 mois de délais, ça, c'est du délais !

En 48 il fallait 6 ans pour avoir une 2Cv, faut relativiser :D , de toute façon si le gars veut sa voiture au plus vite il lui faut prendre une essence :D
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Message par Invité le Mar 13 Mai 2008 - 17:57

6 ans de délai...et moi avec mes 3 mois et demi j'en peut déjà plus confused

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Message par Tourer 59 le Mar 13 Mai 2008 - 19:41

oui 6 ans et ceux qui voullaient cette 2cv plus rapidement la payaient plus cher mais d'occasion. :yes:
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Message par bzh29 le Mer 14 Mai 2008 - 20:08

C-VINCE a écrit:Et les photos? :W
Ayé, je suis passé au garage ce soir pour prendre des photos intérieur/extérieur. [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 41321 Chaque vignette est cliquable pour afficher la photo en 1136x852 (ou 852x1136 pour les photos verticales).


Extérieur
[Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Exterieur1v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Exterieur2v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Exterieur3v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Exterieur4v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Exterieur5v

______________________________


Avant
[Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Avant1v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Avant2v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Avant3v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Avant4v

______________________________


Arrière
[Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Arriere1v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Arriere2v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Arriere3v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Arriere4v

______________________________


Volant et écran de la radio (afficheur C)
[Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Volant1v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Volant2v [Essai routier] C5 II 2.0 HDi 138 Confort BVA6 Radiov

______________________________


Ordinateur de bord
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Message par Tourer 59 le Mer 14 Mai 2008 - 20:11

Merci pour ces photos
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Message par Quentin le Mer 14 Mai 2008 - 20:38

Un grand merci tes photos sont toujours superbes :jap:

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Message par C-itroën le Mer 14 Mai 2008 - 20:51

+1 Elles sont magnifique et la voiture l'est tout autant :D
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Message par Tophe89 le Mer 14 Mai 2008 - 21:00

Merci pour les photos. Cela permet de patienter (vivement juillet).
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Message par C-VINCE le Jeu 15 Mai 2008 - 9:57

Merci cheers
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Message par bzh29 le Jeu 15 Mai 2008 - 11:39

Content que les photos vous aient plu. ;) Il est vrai qu'on n'en avait pas vraiment de l'intérieur de la finition Confort, au contraire des finitions Dynamique et Exclusive.

On peut donc résumer cette finition Confort par :
- Volant tout cuir sans aucun insert,
- Entourage des molettes du volant couleur aluminium,
- « Alpha » couleur aluminium sur les portières,
- Baguette du tableau de bord couleur carbone,
- Embase du levier de vitesse couleur aluminium.
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Message par Tophe89 le Ven 23 Mai 2008 - 13:47

bzh29 a écrit:Content que les photos vous aient plu. ;) Il est vrai qu'on n'en avait pas vraiment de l'intérieur de la finition Confort, au contraire des finitions Dynamique et Exclusive.

On peut donc résumer cette finition Confort par :
- Volant tout cuir sans aucun insert,
- Entourage des molettes du volant couleur aluminium,
- « Alpha » couleur aluminium sur les portières,
- Baguette du tableau de bord couleur carbone,
- Embase du levier de vitesse couleur aluminium.

Je me pose la question de savoir si les poignées de portes sont uniquement de couleur carrosserie ou ont-elles un insert chrome sur la version Confort.
En reballayant toutes les photos sur le site pour la gamme Confort, certains véhicules ont les poignées uniquement couleur carrosserie http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c5_03.jpg
http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/c5_10.jpg
et d'autres ont des inserts chromes comme les photos ci-dessus http://jfzuraw.free.fr/forum_citroen/HDi_138_Confort_BVA6/exterieur5.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=0803220355212704784.jpg

Vous en dites quoi ? (aucune information à ce sujet dans la documentation citroen)
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Message par C-VINCE le Ven 23 Mai 2008 - 14:38

Elles ont toutes les poignées avec insert chrome apparemment ;) Celle sans sont les pré-série (de même que les inserts alu sur les molettes du volant que n'avait pas les préséries)
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Message par Tophe89 le Ven 23 Mai 2008 - 18:56

Merci pour l'info.
Je trouve que l'insert chrome au niveau poingée ça fait plus "habillé" et que cela rapelle le souligné de bas de caisse.
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Message par JMGWAY le Lun 23 Juin 2008 - 14:57

j'ai fait un post également sur mon essai et mon choix :
http://c-forum.forumpro.fr/nouvelle-c5-ii-f75/essai-c5-tourer-22-hdi-170-vtr-t830-15.htm#20819
juste pour re préciser que je l'ai commandée, en BM et pas en BA
presque uniquement parce qu'en BA elle consomme 1l de + et qu'il y a le
malus CO2.
Sinon la BA est vraiment pas mal et lui sied bien.
a+

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Message par Invité le Lun 23 Juin 2008 - 15:03

Bonjour merci pour faire part de Vos impressions :jap:
S.V.P Rééditer votre message pour plus de lisibilité :jap: merci

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