Re: [Actualité] 500 Berlingo/Partner ELECTRIQUES pour La Poste ?

[XtamyR]

C'est en cours de création mais je vais essayer de nous faire un beau Berlingo "La Poste"


Clique pour agrandir

[C-LUDO]

IL y a déja un sujet existant!

C'est là :

https://c-forum.forumpro.fr/c-actualite-f1/actualite-500-berlingo-partner-electriques-pour-la-poste-t657.htm

@ +
Ludo

[C-itroën]

Sujet fusionné

[C-LUDO]

Volcane Spirit et Stam's : vos réalisations sont Extras ... Mais malheureusement le contrat porterait sur les Anciennes versions

@ +
Ludo

[crispat]

Je sais pas si vous avez prêté attention, mais dans Turbo du WE dernier ils ont parlé que la Poste lancait un appel d'offre au constructeur Francais uniquement je crois à qui lui ferait les meilleurs tarif pour le renouvellement de son parc automobile et plus précisement de ses Kang*o. Espèront que Citroen saura se montrer compétitif, oui sa serais bien un nouveau Berlingo habillé de jaune. Enfin sa serait surtout pour la marque.

Allais pour le délire.

Le berlingo de Goldfinger

[C-LUDO]

Avec dans le rôle du facteur :





Ludo

[Invité]

Avec un tel facteur il faut une association avec Durex " longdesc="14" />

Jolie réalisation pour les photos0

[C-LUDO]

Source : leblogauto - 28/03

Vous le savez deux entreprises seulement ont été retenues avant décision finale par La Poste, pour s’équiper d’une flotte de 500 voitures électriques. Parmi elles, le duo PSA/Venturi qui propose un Peugeot Partner/ Citroën Berlingo avec 100 km d’autonomie et une vitesse de pointe de 100 km/h. C’est ainsi la version Berlingo qui est actuellement présentée au Salon Ever…

On ne peut que se réjouir que cet important marché public voit plusieurs entreprises françaises y répondre (Newteon/Micro Vett/ Fiat Professional pour l’autre proposition).

Et en l’occurrence le Berlingo électrique de Venturi/PSA est un excellent utilitaire que nous venons d’essayer dans les rues de Monaco, en parallèle du Salon Ever 2008 des véhicules écologiques qui se tient au Forum Grimaldi.

Il donne une impression de sécurité et de robustesse tout a fait conforme à ce qu’on attend d’un utilitaire et similaire à la version essence/diesel. L’apport de l’électrique est bien évidemment le silence à bord très appréciable pour des trajets urbains et même sur les routes de campagne.

Ses accélérations (non mesurées) sont tout a fait suffisantes pour s’insérer dans la circulation tandis que le volume de chargement reste tout a fait exceptionnel sur ce véhicule, Venturi ayant réussi à incorporer dans le berceau moteur les batteries et le moteur électrique, libérant tout le coffre pour le chargement des colis et courriers.

Cet utilitaire est donné pour 100 km/h et 100 km d’autonomie et se recharge sur prise secteur classique. A signaler que son accueil est si favorable qu’il devrait être produit en petite série par Venturi et PSA au delà du marché public de La Poste.

Le tout est une belle réalisation d’un véhicule qui devrait rester cher en attendant une commercialisation à plus grande échelle (25 à 35 000 euros), mais qui à l’usage vous coutera 1€ d’électricité tous les 100 km.
Source : Venturi









@ +
Ludo

[Tourer 59]

Que du positif

[C-itroën]

+1 mais 100Km c'est pas beaucoup, reste a voir si pour une tournée classique c'est suffisant ?

[Tourer 59]

100kms en ville c'est pas mal quand même (je veux dire c'est suffisant)

[C-LUDO]

"Les Berlingo / Partner électriques disposeront d’une autonomie allant jusqu’à 100 Km, largement compatible avec le profil de mission des véhicules de La Poste."

Source : Venturi

Pour la Campagne je pense aussi que ça doit ètre suffisant : Il faudra que je demande à mon facteur (et son kangoo ) combien il fait de km par jour...

@ +
Ludo

[C-itroën]

Je vais demander a ma tante (avec son Kangoo aussi ) mais ilme semble qu'ils en font plus que 100

[Tourer 59]

C'est pas grave tatie continura avec son sangoo ou alors à xchaque arrêt chez le client elle sortira sa ralonge électrique pour se brancher 5 minutes le temps d'un café ou d'un jus de fruit

[Tourer 59]

j'espère qu'il auront aussi des némo la poste pour aller avec les modus "la poste" que j'ai déja vu

[C-VS]

Volcane Spirit et Stam's : vos réalisations sont Extras ... Mais malheureusement le contrat porterait sur les Anciennes versions

@ +
Ludo

Je m'en doutais, le nouveau serait trop chère pour eux et comme ça il ecoule le stock de l'ancien, enfin si il y en a.; )

[Invité]

Et comme par hasard, le Berlingo électrique sera au Salon de Francfort. Y verra t-on des responsables de la Poste allemande ?

Source article :
http://www.leparisien.fr/economie/l-etat-va-acheter-40-000-voitures-electriques-12-09-2009-635632.php

[Tourer 59]

de bon augure pour Citroën

[Invité]

COMMERCIALISATION DEBUT 2010 DIXIT LES DECLARATIONS D’OFFICIELS DE CITROEN A FRANCFORT




Source :
http://www.avem.fr/news?id=989

[Tourer 59]

Allez un petit reportage la dessus aux infos se sera une communication sur la technologie électrique chez Citroën.

[Tourer 59]

Ca y est la commande est passée
http://www.easybourse.com/bourse/actualite/france-l-actualite-en-bref-21-decembre-776785

LA POSTE COMMANDE DES VOITURES ELECTRIQUES - La Poste a commandé à PSA Peugeot Citroën 250 véhicules électriques qui seront utilisés sur l'ensemble du territoire par les facteurs pour collecter et distribuer le courrier. La Poste, qui avait indiqué, lors de l'appel d'offres, avoir l'intention d'en acheter 500, entend néanmoins toujours vouloir se doter à terme de 10.000 véhicules de ce type, a déclaré à l'AFP une porte-parole.

[Tourer 59]

Après plusieurs mois de tests en conditions réels menés en
Ile-de-France et en Aquitaine, La Poste a finalement opté pour 250
Berlingo Fist Electrique "Powered by Venturi". Au départ, La Poste
envisageait une acquisition de 500 véhicules électriques mais s'est
ravisée en divisant la quantité par deux pour voir comment l'offre
évolue. Le groupement Newteon/Micro-Vett/Fiat, qui avait également
participé aux tests en mettant à disposition de La Poste 5 Fiat Doblo électriques, n'a malheureusement pas été retenu.

Le Berlingo First électrique, dérivé de la version thermique, offre une
capacité de charge de 500 kg et un volume de chargement de 3 m3. Doté
d’un moteur asynchrone triphasé d’une puissance maximale de 42 kW, il
autorise une vitesse maximale de 110 km/h.

A l'heure où tous les constructeurs semblent s'orienter vers des
batteries lithium, le choix de Citroën et Venturi s'est porté sur une
technologie de batteries chaudes, le Zebra (Nickel Chlorure de Sodium),
dont la température de fonctionnement interne atteint les 270 °C. D'une
capacité de 23.5 kWh, ce pack permet une autonomie de 100 km environ.
Une recharge à 80% nécessite 5 heures.

Début des livraisons à La Poste courant 2010

Gildo Pallanca Pastor, Président de Venturi Automobiles, est fier
d’avoir remporté cette consultation européenne : « Notre politique
d’innovation dans le véhicule électrique amorcée il y a une dizaine
d’années nous donne aujourd’hui une longueur d’avance. Gagner cette
compétition internationale aux cotés du Groupe PSA Peugeot Citroën est
une belle récompense qui s’inscrit dans le développement de notre
entreprise en forte croissance. »

Ces utilitaires électriques seront assemblés à Sablé-sur-Sarthe où une
trentaine de personnes sera embauchée dès le début de l'année. La
production commencera en mars et atteindra son maximum en juillet, avec
un rythme de cent véhicules par mois. Venturi va assembler les
batteries, mais aussi le moteur et le réducteur à l'avant.

Cette commande de 250 Citroën Berlingo First s'inscrit dans le cadre du
"Plan national Transports propres" de La Poste, qui vise à "réduire de
15% les émissions de CO2" liées aux transports d'ici 2012.

[Tourer 59]

Donc voila la réponse 250 berlingo point final.
Pour les 250 autre véhicules électrique la poste attend de voir comment l'offre évolue.

[C-VS]

Donc voila la réponse 250 berlingo point final.
Pour les 250 autre véhicules électrique la poste attend de voir comment l'offre évolue.

Pourquoi Citroen a été choisi en premier ?

Grâce à leur meilleur offre ?

[Tourer 59]

Après plusieurs mois de tests en conditions réels menés en
Ile-de-France et en Aquitaine, La Poste a finalement opté pour 250
Berlingo Fist Electrique "Powered by Venturi".

A l'heure où tous les constructeurs semblent s'orienter vers des
batteries lithium, le choix de Citroën et Venturi s'est porté sur une
technologie de batteries chaudes, le Zebra (Nickel Chlorure de Sodium),
dont la température de fonctionnement interne atteint les 270 °C. D'une capacité de 23.5 kWh, ce pack permet une autonomie de 100 km environ.
Une recharge à 80% nécessite 5 heures.
voila l'essentiel et espérons le aussi, un peu de chauvinisme.

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