201? - [RUMEUR] DS 4 II

[C-Benjamin]

Scoop : la Citroën DS4 va se métamorphoser en 2016 !

Un peu plus de 3 ans après la commercialisation de la DS4, second modèle de la marque aux chevrons à adopter la dénomination DS (pour Different Spirit), Citroën envisage de revoir entièrement son milieu de gamme Premium, issu du segment M1.

Des ventes pas à la hauteur

Autant la DS3 a tenu son pari en se vendant à plus de 300 000 exemplaires, que ses grandes sœurs DS4 et DS5 se trouvent encore à la traîne avec respectivement une production de 100 000 et 50 000 unités vendues. Ces deux derniers modèles, malgré des qualités indéniables constatées lors de différents essais que nous avons pu réaliser, n’ont pas réussi à trouver leur public (en savoir plus sur les chiffres de ventes DS).

C’est probablement pour ces raisons, et d’après les fuites que nous avons pu récupérer, que la marque française envisage sérieusement de refondre la DS4 à l’horizon 2016. Pensez donc ; seulement 5 200 exemplaires de la DS4 se vont vendus sur les 6 premiers mois de l’année 2014, et 3 100 exemplaires de la DS5.

Plus consensuelle, elle corrige ses défauts

Alors que la gamme « DS », devenue une marque entière en Chine explose là-bas, les modèles équivalents peinent à se vendre dans l’hexagone. La refonte envisagée par Citroën viserait à rallonger la DS4 de presque 10 cm, en gommant son arrondi arrière avec un coffre rallongé et par conséquent une ligne plus fluide. Le style coupé serait donc abandonné au profit d’une ligne plus « passe-partout » et allongée.

Qui dit plus grande dit volume intérieur augmenté, avec un gain aux places arrière qui ne sera pas négligeable. Les vitres latérales arrière pourraient s’ouvrir, ce qui n’est pas possible sur les modèles actuels, et les portes arrière recevraient des poignées de portes visibles, jusqu’alors camouflées.

A l’instar de la Chine où DS est une marque, et non pas un modèle, diffusée de surcroît dans un réseau de concessions encore peu nombreuses mais haut de gamme : tapis rouge, marketing olfactif, accueil haut de gamme, la nouvelle DS4 serait « tatouée » sur la calandre des 2 lettres « DS » et non plus des traditionnels chevrons chers à André Citroën.

Nouvelle plateforme et nouveaux moteurs

Autre innovation ; la plateforme actuelle issue de la seconde génération de C4 serait abandonnée, au profit de la fameuse EMP2 conçue pour le tout nouveau « Technospace » Picasso. Nouvelle plateforme voulant dire gain de poids, les performances de la voiture devraient par conséquent s’en voir améliorées.

Pas d’informations à ce jour sur les motorisations, mais une version « sport » serait envisagée, elle reprendrait le bloc de la… RCZ-R Peugeot (voir notre essai) ! Soit 270 chevaux. Destinée à concurrencer les modèles germaniques compactes ; Audi A3, Mercedes Classe A et autre BMW Série 1, la future DS4 devra être à la hauteur et recevra un meilleur niveau de finition, un équipement plus riche et des matériaux haut de gamme jusqu’alors inutilisés sur le segment des compacts aux chevrons.

A peine plus chère que sa devancière

Le tout sera disponible à un tarif contenu, afin d’attirer une clientèle nouvelle avec un prix d’entrée probablement aux alentours de 24 000 euros. Quand deux lettres remplaceront les chevrons, la révolution aura vraiment eu lieu chez Citroën.

http://abcmoteur.fr/futurs-modeles/citroen-ds4-entierement-renouvelee-2016/

[Invité]

Il faut 3/5 portes, un Tourer style "break de chasse"...pour vraiment fait fort dans les ventes.

La future C4 arrivera aussi dans ses eaux là (plutôt début 2017) et pourra elle aussi recevoir 3 et 5 portes et un Tourer, en étant totalement différente de la DS4.


En tout cas cela semble être une bonne nouvelle.

[youyou56]

En gros la ds4 II serait une carrosserie comme les ds5 ls et audi a3 sedan d'après ce que j'en comprend, ce qui permettrait de se différencier de la 308 qui possède déjà 5 portes, l'Emp2 et les moteurs sportifs PSA !
A côté on pourrait avoir une version break de chasse ou un vrai coupé de taille plus petite que cette version 5 portes avec juste 2 portes comme un scirocco !

[Shackler]

La future C4 arrivera aussi dans ses eaux là (plutôt début 2017) et pourra elle aussi recevoir 3 et 5 portes et un Tourer, en étant totalement différente de la DS4.

Le soucis c'est que la DS4 était déjà là pour palier à la perte du marché des 3p. Autant dire qu'il n'y aura pas de C4 3p

En gros la ds4 II serait une carrosserie comme les ds5 ls et audi a3 sedan d'après ce que j'en comprend, ce qui permettrait de se différencier de la 308 qui possède déjà 5 portes, l'Emp2 et les moteurs sportifs PSA !

Je doute que cela soit une sedan vu que c'est un marché très faible

Il semblerait la ressemblance soit plutôt du côté de la Volvo V40 d'après certaines personnes

[c-dolu]

Du classique ? Quelle idée !
J'espère qu'elle restera DS(différent spirit).

[tusman]

2016...  

[youyou56]

que veut dire cette tête ?  

[TheGerm]

Que c'est trop long !

[tusman]

Et que bien de l'eau sera passée sous les ponts d'ici là...

[C-Benjamin]

Faut espérer hein parce que la gamme DS est un peu délaissée en Europe ces derniers temps...

[Invité]

Ce qui d'ailleurs est bien étrange...en effet si PSA veut en faire une marque à part entière il faut donc qu'elle ne compte plus sur les chiffres de la maison mère Citröen pour masquer ses ventes pas folichonnes et son manque de nouveautés...

[stephvdm]

En couv' du nouvel AUTOPLUS !

[Invité]

???

[stephvdm]

http://imag.autoplus.fr/

[C-Benjamin]

Les images en question :





(merci à Micka de WS)

[c-dolu]

Bof, il est raté ce shop !
Il y en aura sans doute un de l'AJ dans l'été un peu plus fiable...

[Dec85]

J'espère que c'est pas ça car là c'est une une ds5 ls qui a perdu le sac à dos !

[c-dolu]

Petit essai en deux coup de photoshop.
C'est mieux, non ?

[youyou56]

'ai du mal à croire à cette illustration. Pour moi elle n'aura pas autant d'éléments de la ds5 ls. Quand on voit le (petit) travail fait sur la ds3 restylé mais qui est fin et très premium, je pense que la génération 2 de DS sera un ton au-dessus des actuelles DS (ds6 et 5 ls comprises). D'ailleurs si ces 2 dernières récentes DS ne viennent pas en Europe, c'est bien qu'il y a des améliorations à faire !
Ce shop est mélange de ds5 ls + focus rs + clio, bardé de chrome et de détails kéké , bref on est loin du raffinement made in france !

[FDA1]

comment ne viennent pas en Europe ?

Et ils exposeront quoi sur le stand DS au mondial 2014?

[POLO6]

Dire que les ventes explosent en Chine c est tout de meme un petit exagéré...Certe ça part de rien mais quand meme

[Six troncs]

Si je résume, en faisant abstraction de ce shop, mélange de DS 5 LS et de Ford Focus, la DS 4 devrait grandir, s'abaisser, perdre son aspect coupé... bref, devenir une C4. Oui mais attention, plus haut de gamme qu'une C4. Donc comme la 308 est plus haut de gamme qu'une C4, (Peugeot monte, tout ça ...) on va se retrouver avec la DS 4 accusée de cannibaliser la 308. (et surtout pas l'inverse, hein, faut pas déconner non plus !) Je croyais qu'ils voulaient distinguer les marques du groupe !?

[Shackler]

Le groupe VW a bien la Golf & l'A3 et ça ne les empêche pas de se vendre mieux que les 2 PSA   

La 308 est loin d'avoir tout les atouts pour prétendre au HdG, donc si PSA fait bien les choses ça ne posera aucun problème avec la DS4

[Invité]

Je suis d'accord avec Shackler. Il faudra surtout que la DS 4 ait une forme un peu plus "distinctives" d'une 308 et il faudra mettre cuirs, alu brossé, carbone, bois, alcantara et moult petits détails "DS" avec de gros moteurs et une boite auto.

Ah oui j'oubliais, des technologies peu utiles mais trop classe avec une liste d'options longue comme le bras.

[Dec85]

Niveau style on peut tabler sur une différenciation dans ce genre :

308 = golf
c4 = audi a3 sportback
ds4 = classe a

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