[SALON] Genève 2016

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Message par C-vava le Lun 7 Mar 2016 - 10:27

j'aime beaucoup l'univers Citroên perso
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Message par Mark_v le Lun 7 Mar 2016 - 11:44

Je trouve aussi très réussi ces deux univers!
Et chez Citroën, on se sent bien! De l'espace, de la lumière, de belle couleurs douces et des matériaux agréable au touché.
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Message par Mark_v le Mar 8 Mar 2016 - 15:12

Par contre il aurait été sympa de pouvoir approcher l'AIRCROSS Concept!
Là il fallait se contenter du SPACETOURER HYPHEN
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Message par CITRON. le Dim 13 Mar 2016 - 20:53

Il y avait encore un flashmob, sympa comme toujours, bien dans l'esprit feel good… Mais alors pourquoi y inclure les hôtesses DS ? Stop ! Elles ont rien à faire là, laissez cela à Citroën.
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Message par citromatt le Dim 13 Mar 2016 - 22:33

Tout le monde le sait Citron, et PSA aussi : DS c'est Citroën ...
La direction ne dit pas franchement le contraire, il y a juste quelques vendeurs mal dressés qui affirment que c'est différent !
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Message par C-vava le Lun 14 Mar 2016 - 15:28

Tout le monde le sait Citron, et PSA aussi : DS c'est Citroën ...

Ah bon????  :eek:
mais depuis quand ??? roll
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Message par tusman le Lun 14 Mar 2016 - 19:07

citromatt a écrit:Tout le monde le sait Citron, et PSA aussi : DS c'est Citroën ...
La direction ne dit pas franchement le contraire, il y a juste quelques vendeurs mal dressés qui affirment que c'est différent !

C'est quand même un peu plus que ça... sinon ils auraient attendu les nouveaux modèles pour intégrer la calandre sans chevrons ;)

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Message par CITRON. le Mar 15 Mar 2016 - 17:56

Oui et puis pour moi le débat est ailleurs. Je veux dire, on peut discuter de la pertinence ou non de séparer les marques, mais maintenant que la décision est prise, il faut y aller à fond et assumer ! Et quand je vois les hôtesses DS qui dansent avec les hôtesses Citroën, je me dis qu'il y a encore du boulot. C'est un détail, mais il y a pas mal d'autres exemples de ce type (la typo DS Performance, c'est aussi la typo des communiqués Citroën…), et ça participe inconsciemment au brouillage du public.
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Message par c-dolu le Mar 15 Mar 2016 - 20:33

Je ne pense pas que ce soit dérangeant le moindre du monde. Croyez-vous que les clients se posent ce genre de question ?
Cette pseudo separation contre nature n'a pas franchement contribue a accroitre les ventes !
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Message par C-vava le Mar 15 Mar 2016 - 20:37

je pense que si en effet on est intéressé pas une DS on se fou de ces histoires
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Message par Mark_v le Mer 16 Mar 2016 - 14:26

De toute façons les gens savent très bien que DS vient de Citroën!
Comme le gars qui achète une Lexus sait très bien que c'est une Toyota "Plus"!
Ce n'est pas ça qui va freiner ou accélérer les ventes.

J'ai quelques photos du salon, faut que je trouve le temps de les passer de l'appareil photos à ICI! ;-)
J'ai même pas encore regarder comment je devais faire!
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Message par citromatt le Mer 16 Mar 2016 - 14:55

Du moment que les gens ne se disent pas que DS est le haut de gamme de Peugeot ! je sors
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Message par tusman le Mer 16 Mar 2016 - 20:50

c-dolu a écrit:Je ne pense pas que ce soit dérangeant le moindre du monde. Croyez-vous que les clients se posent ce genre de question ?
Cette pseudo separation contre nature n'a pas franchement contribue a accroitre les ventes !

Entièrement d'accord, ce sont des détails qui n’intéressent que nous confused et effectivement au final ça ne fait pas vendre plus, ils auraient du attendre le "vrai" renouvellement de la gamme plus un ou deux nouveau modèles... bon, après, c'est facile à dire...

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Message par Stan.P le Jeu 17 Mar 2016 - 12:25

Qu'est ce qu'on s'en fiche ! Citroën titille Renault sur Tweeter, on peut bien danser avec DS.

C'est ça la vie, la joie, l'entraide on danse ensemble alors que l'une des marque coupe son cordon avec maman chevronnée. C'est vraiment créer de la polémique pour faire parler.
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Message par C-vava le Jeu 17 Mar 2016 - 12:29

se serait comme se dire je n'achète pas Citroën parce que c'est  PSA et que je n'aime pas peugeot
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Message par Stan.P le Jeu 17 Mar 2016 - 12:32

Bah oui !
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Message par Mark_v le Jeu 17 Mar 2016 - 13:12

Je préfère les voir marcher main dans la main!
Ils ne se cannibalisent pas donc pas de problème.
Puis qui fait attention à ça!
Toujours est-il, les stands sont bien différents!
2 Esprits distincts, pour des clientèles qui ne recherchent pas la même chose!
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Message par CITRON. le Jeu 17 Mar 2016 - 17:30

Alors je ne voulais pas créer une polémique et je confirme que c'est un détail, mais pour moi tous les détails sont importants. :W
On n'est pas dans un monde de Bisounours, on est dans un monde de business. Beaucoup trouvaient ridicule que DS vende des voitures avec des chevrons en Chine en 2014 ("ça brouille l'image" etc.), là c'est pareil. Combien de gens n'auraient jamais acheté de DS quand elles étaient encore "officiellement" des Citroën !? Sans doute plus qu'on ne le croit. DS s'attaque au marché du premium, où l'image est ultra importante (par exemple, une Alfa Romeo Giulietta n'offre rien de plus que la concurrence à part un subjectif toucher de route, mais c'est une Alfa Romeo, et ne serait-ce que cela justifie un placement prix plus élevé). Je ne suis pas sûr que le message envoyé par ces guignols qui dansent sur un stand bariolé et coloré soit très positif vis à vis de la clientèle visée (je ne juge pas hein, dans l'autre sens un client Citroën trouvera chiantes toutes ces hôtesses plantées comme des piquets et habillées tout en noir). :W
Après à l'argument "les gens qui veulent déjà une DS s'en foutent", je répondrais encore faudrait-il qu'il y en ait. :W  Pareil, j'exagère, mais les ventes DS ne sont pas mirobolantes non plus, et quand bien même elles le seraient, même si la fidélisation est importante, c'est surtout sur la conquête qu'il faut sans cesse miser.
Ensuite, la non-cannibalisation des deux Marques n'est pour moi pas une excuse. Les Dacia ne cannibalisent pas vraiment les Renault non plus, pourtant l'appellation "Logan by Renault" n'a pas fait long feu, car là encore le lien entre les deux marques n'était pas très heureux (même si comme pour DS par rapport à Citroën, tout le monde sait que les deux Marques sont mères et filles).
Enfin et pour conclure sur une note positive, oui les stands sont bien différents, et ça fait plaisir (… Donc pourquoi venir gâcher tout ce travail de différenciation et d'affirmation avec ce flashmob mixte !?). :P

Sur ce, peace and love hein, j'essaye juste d'exprimer mes idées, en précisant que je suis maniaque, mais n'y voyez aucune agressivité, juste de la passion. :smile:
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Message par C-vava le Jeu 17 Mar 2016 - 17:44

un client Citroën trouvera chiantes toutes ces hôtesses plantées comme des piquets et habillées tout en noir)

je me sens visé là  :P
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Message par c-dolu le Jeu 17 Mar 2016 - 21:03

Mon avis est que ces a priori marketing sont bidon.
Je peux tout autant acheter une Citroën C qu'une DS !
Il y a plus de gens qui le pense aussi qu'on ne le croit.
:)
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Message par CITRON. le Jeu 17 Mar 2016 - 21:29

Oui bien sûr je crois qu'en vrai 60% des clients DS sont d'anciens clients Citroën (voire PSA je ne sais plus trop), mais le plus intéressant ce sont tout de même les 40% autres, surtout si cette base s'accroitre. :)
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Message par Mark_v le Ven 18 Mar 2016 - 9:27

Je pense que dans les 40 autres %, c'est majoritairement sur la DS3 qu'ils se sont dirigés!
La DS3 a vraiment réussi son entrée! C'est un achat coup de coeur, comme la 500 ou mini!
Pour la DS4 et DS5 je pense qu'il y a plus d'anciens Citroenistes que de nouveaux clients.
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Message par C-vava le Ven 18 Mar 2016 - 13:06

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Message par Val.D le Dim 20 Mar 2016 - 17:15

Je suis d'accord avec Citron, soit nous avons à faire à deux marques bien distinctes sinon elle ne sont pas en réalité déliées. A ce que je sache Toyota ne valse pas avec Lexus. Les produits ne sont que restylés alors ne mélangeons pas encore les torchons et les serviettes.
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Message par Lulu' le Dim 20 Mar 2016 - 17:23

Lexus n'est pas forcément un très bon exemple, de nombreux modèles de la marque sont des Toyota grossièrement restylées (Lexus ES = Toyota Camry, Lexus LX = Toyota Land Cruiser SW, Lexus GX = Toyota Land Cruiser, Lexus HS = Toyota Sai) alors que Citroën/DS tentent de sortir de cette approche.
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