[Mr_Benpro] ID 20 de 1971

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Message par Mr_Benpro le Sam 2 Nov 2013 - 17:02

Bonjour a tous,

après un week end en Touraine, je suis rentré avec une ID 20 de 1971.
J'avais envie d'essayé autre chose, quelque chose de plus ancien.

J'ai fait 300 kilomètres sur le retour avec passage par les embouteillages Parisien, elle a même pas hésitée
J'ai un peu de bricoles a faire dessus ( la mettre a nue :D ) mais rien de méchant. 

Je vais commencer par la mécanique, une pompe a eau légèrement fuyante, un échappement dans le même état, une rotule de direction.

Une version de base qui me plait bien, simple mais efficace.

Pour le moment juste une photo, et comme l'on peu voir les cuvelages de peints ;) 

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Message par C-vava le Sam 2 Nov 2013 - 19:11

cheers super!
Que donne le confort par rapport aux XM?

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Message par tusman le Sam 2 Nov 2013 - 23:38

:love:

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Message par FDA1 le Dim 3 Nov 2013 - 1:03

C-vava a écrit:cheers super!
Que donne le confort par rapport aux XM?
La il te cherche Tusman...[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 385853
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Message par C-vava le Dim 3 Nov 2013 - 9:24

Mais non il y a longtemps que je l'ai trouvé.:P

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Message par tusman le Dim 3 Nov 2013 - 9:57

:W

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Message par Mr_Benpro le Lun 4 Nov 2013 - 10:45

Oui c'est diffèrent, c'est sure, mais chacune ont leurs avantages :D
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Message par Mr_Benpro le Jeu 14 Nov 2013 - 8:45

C'est beau quand c'est neuf:

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0208-42201d3

Allez c'est le début de la remise en forme

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Message par tusman le Jeu 14 Nov 2013 - 9:51

Ça va briller encore ... 8)

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Message par Magnum44 le Jeu 14 Nov 2013 - 10:02

Cà n'a pas trainé ;)
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Message par citro le Jeu 14 Nov 2013 - 14:56

çà ne rigole pas , plus qu'à monter le tout .

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Message par Invité le Jeu 14 Nov 2013 - 19:00

Mr_Benpro a écrit:Bonjour a tous,

après un week end en Touraine, je suis rentré avec une ID 20 de 1971.
J'avais envie d'essayé autre chose, quelque chose de plus ancien.

J'ai fait 300 kilomètres sur le retour avec passage par les embouteillages Parisien, elle a même pas hésitée
J'ai un peu de bricoles a faire dessus ( la mettre a nue :D ) mais rien de méchant. 

Je vais commencer par la mécanique, une pompe a eau légèrement fuyante, un échappement dans le même état, une rotule de direction.

Une version de base qui me plait bien, simple mais efficace.

Pour le moment juste une photo, et comme l'on peu voir les cuvelages de peints ;) 

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Ben
Bravo Ben..... en rouge ce n'est pas très courant en plus, elle est très très bien :) 

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Message par Mr_Benpro le Ven 15 Nov 2013 - 9:53

C'est bon c'est en place, apres avoir joué de la disqueuse car la ligne était soudé entièrement.

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dscn2184-4224b6b

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dscn2192-4224b6f

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Message par Magnum44 le Ven 15 Nov 2013 - 9:58

C'est quoi la suite ???
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Message par Mr_Benpro le Ven 15 Nov 2013 - 10:05

La suite va être la partie mécanique et trains roulants.
Je suis en attente de pièces.

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Message par Mr_Benpro le Mer 20 Nov 2013 - 13:27

Le support de pompe a eau n'étant pas plat a 100 %, je le change aussi:

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Img_2340-423fa21

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Message par citro le Mer 20 Nov 2013 - 16:37

elle va se retrouver avec plein de pièces neuves . une seconde jeunesse et une très bonne année 1971.:D

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Message par Mr_Benpro le Lun 25 Nov 2013 - 9:32

J'ai donc était a la poste, j'ai récupérer le colis :

Le support de pompe a eau

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0214-4257ca3

Goujons en M8 a gauche et M9 a droite

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0213-4257d3d

Le bouchon de je sais pas quoi, un peu gros pour une purge !!!

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0215-4257d56

L'ensemble pompe a eau avec le support, je vais allez chercher de la visserie neuve :

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0212-4257d72

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Message par citro le Lun 25 Nov 2013 - 9:37

c'est jolie quand c'est neuf.

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Message par tusman le Lun 25 Nov 2013 - 11:32

:yes:

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Message par Magnum44 le Lun 25 Nov 2013 - 11:47

Belle pièce.
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Message par Mr_Benpro le Lun 25 Nov 2013 - 16:48

Un peu de remontage, mais pas de mise en route encore car impossible de trouvé un écrou en M9 !!!!

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0217-425978e

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0218-42597a4

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0219-42597bb

Ses médailles !!!

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0216-42597d8

Son carburateur:

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0220-42597ee

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0221-4259802

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Message par Mr_Benpro le Mer 4 Déc 2013 - 12:59

C'est bon ca c'est fait, maintenant je m'occupe du Carburateur, de la direction et de la suspension ( pièces en commande )

Allez un peu de photos du plancher avant, j'ai virer la moquette pourri et le truc de mousse fait maison, résultat un ou 2 trous mais rien de méchant je pense :

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0226-4286f26

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0227-4286f31

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0228-4286f46

[Mr_Benpro] ID 20 de 1971 Dsc_0229-4286f5c

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Ah oui, elle était Blanc MEIJE avant, mais ca c'était avant !!!!

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Message par C-Benjamin le Mer 4 Déc 2013 - 14:14

On a toujours des surprises quand on gratte un peu :D

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Message par tusman le Mer 4 Déc 2013 - 14:16

Elle est belle en Blanc aussi ... roll   tu ne vas pas y revenir ?

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