Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën SpaceTourer

[C-vava]

Si, juste pour pour avoir un look moins utilitaire mais la période n'est plus à ce genre de chose.

[Shackler]

Quand je vois le niveau d'équipement de Utilitaires actuel ,je ne voit pas l'utilité de faire une gamme HDG ...

Le HdG ne se résume pas aux niveaux des équipements mais bien à une démarche global

Mini a bien sortie une version utilitaire de sa Mini, c'est bien qu'il y a une demande. Malheureusement, la Mini comme la DS3 sont limité part leur taille. Le but serait de compléter cette offre par un véhicule plus gros.

[Invité]

Tu le verais plus en VP pour les hôtels type Plaza Athénée ou Ritz et en VU pour Fauchon et Chanel par exemple ?

C'est exactement à quoi je pensais, mais j'osais pas le dire.... C'est bien dans ce créneau d'activité qu'on imagine ces utilitaires, surtout le premier. Par exemple pour faire les livraisons dans les beaux quartiers de Paris, on imagine bien le premier avec les sur les côtés peints les noms : Jean-Paul Gauthier, Yves Saint-Laurent, Tom Ford, Vesace..... et le top serait que celui de Chanel soit en "Blanc Chanel", alors là ce sera GEANT

[CITRON.]

Pour ça il faudrait que PSA ait des marges et une image exceptionnelle et que ce soit le premier groupe automobile mondial car il y a très peu de chances que ce soit rentable.

[Loud Howard]

Il y a quelques déclinaisons chez VW ou Mercedes HdG de leurs utilitaires (Transporter et Viano (dérivé de Vito)), et ce serait un créneau intéressant.

Le Viano peut être proposé avec un V6 essence 3.5 litres de 258 chevaux en finition Avantgarde au prix hallucinant de 64.000 € environ sans options en version longue, pas beaucoup plus loin que les plus de 61.000 € demandés en échange d'un Transporter Multivan 2.0 TDI biturbo 180 chevaux en finition Carat !


Mais ces 2 constructeurs ont un débouché en Amérique du Nord (et en Asie) et une image béton !

[S.Design]

D'avoir mis ces illustration de Diphile, permet de parler de futurs modèles, qui sont passés sous silence lorsqu'ils ont été publiés sur des sites internet. Chez PSA, il n'y a pas que les voitures particulières, mais aussi des véhicules utilitaire. Et même si c'est de Diphile que j'ai repris les infos, cela apporte de la nouveauté et fait parler sur le forum. Le plus intelligent, n'est-il pas celui qui passe outre les commentaires de Diphile en ne s'acharnant pas sur lui? Maintenant ses critiques me passent par dessus la tête. Il y a des choses plus graves. Et ses illustrations ont le mérite d'exister, puisque c'est le seul, actuellement à s'être mouillé en proposant quelques choses. Chose que je n'est pas vu sur d'autres sites, qui ne mettent que des photos de l'usine Savelnord en illustrant leurs articles. Donc comme le dit Steppe, pour l'année 2013, pensons à ne pas apporter de tension entre amoureux de la marque.

Nous parlons très peu des utilitaires sur le forum(A part le Berlingo), donc je trouvais une bonne idée d'ouvrir une petite fenêtre sur ce sujet. De parler de ces véhicules, c'est aussi parler des usines en France et par conséquent des emplois, où par ces temps ci sont montrés du doigt. On peut se félicité que Savelnord poursuive la fabrication des prochains utilitaires.

[Dec85]

En parlant de Berlingo, il doit arriver quand le nouveau ? Il pourrait ressembler au Tubik, non ?

[C-vava]

comme c'est un clone difficile de passer de Tubik à peugeot

[Invité]

Donc comme le dit Steppe, pour l'année 2013, pensons à ne pas apporter de tension entre amoureux de la marque.

Mode HS on :

Un rapprochement a été tenté avec Diphile, sans succès.........
Comme le disait un homme politique en quittant le pouvoir après une défaite aux élections : "Il faut oublier les blessures du combat politique pour ne retenir que les grands idéaux qui sont les nôtres....."

Mode HS off.....

[Bob74]

comme c'est un clone difficile de passer de Tubik à peugeot

Pourquoi pas ?

Citroën avait son tube, caractéristique avec ses tôles ondulées et aucun (presque) arrondi.

A cette même période,Peugeot avait bien son utilitaire (D3 - D4) avec un "nez avancé".

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_D3_et_D4

Il serait donc facile de modifier la face pour lui donner un style différent selon la marque et ce, sans grand frais, comme sur les différents utilitaires actuels.

[C-vava]

Pour ma part je préférerais avoir un véhicule commun aux deux marques sous le sigle PSA par exemple que de voir un clone pas génial dans chaque marque.

Cette marque commune serait vendue et réparée pas les deux marques indifféremment.

[C-vava]

[tusman]

[C-Benjamin]

Ça c'est du mulet
Espéreront qu'il ressemblera au Tubik

[tusman]

Les poignées ressemble à celle de C4 Cactus ... non ?

[FDA1]

[youyou56]

Ce sont les mêmes que la cactus et du nouveau c4 picasso

[Nikoxx]

PSA semble avoir beaucoup travaillé sur la différenciation des modèles (en tout cas à l'avant). On ne s'y trompe pas, c'est bien la version Citroën ...

Une version VP 8 places est elle prévue pour remplacer le C8 ?

[soleron]

a priori, l'emboutissage sera fait a Poissy

[C-Benjamin]

La version utilitaire du Jumpy pourrait s'appeler Tubik d'après AutoPlus

[tusman]

"
L’utilitaire et minivan Citroën Jumpy pourrait reprendre certains éléments de design du concept Tubik.

Cousin du Peugeot Expert et du Fiat Scudo, le Citroën Jumpy fait parler de lui aujourd’hui. Chose rare. Il a en effet été aperçu par le site Carscoops durant sa phase de développement. Même s’il ne s’agit que d’un mulet à l’image, le prototype semble inspiré du concept-car Tubik, qui avait été dévoilé à l’occasion du salon automobile de Francfort, en 2011.

On retrouve en effet cette face avant typée "nez de cochon", surnom attribué au Type H, l'ancêtre du Tubik. Certains verront plus simplement une ressemblance avec les projecteurs du monospace Citroën C4 Picasso, mais ces derniers auraient été inversés, le fin bandeau de diodes passant en position basse.
Pas avant 2015
Reste que la calandre abrupte rappelle sans conteste le très original Tubik. Selon la même source, la marque aux chevrons pourrait même utiliser l'appellation Tubik pour la version familiale du futur Jumpy, la distinguant ainsi plus fortement de la version utilitaire.

Les familles nombreuses devront toutefois patienter encore un moment puisque le "Citroën Jumpy-Tubik" n'est pas attendu avant l'année prochaine. Affaire à suivre. En attendant, retrouvez la nouvelle stratégie Citroën dans le dernier numéro de L'Auto-Journal en kiosque jusqu'au 22 janvier."

Autoplus

[youyou56]

Je ne voudrais pas vous décevoir mais il ne s'agit que d'un mulet équipé de "bouts de Citroen", les pièces finales ne sont donc encore pas usinées. On peut juste en déduire qu'il aura des phares, des LED et une entrée d'air   ... quand au reste, mystère !
Oui il fait penser au Tubik...car le Tubik est une sorte de Van - utilitaire, mais c'est tout ...   Car j'ai du mal à croire que le Jumpy III "aura de la gueule" : c'est un utilitaire pas un monospace haut de gamme fashion !

[C-vava]

quand au reste, mystère !

  
aussi 4 roues, des portes etc etc

sur le fond on l'a mais reste la forme. 

[Dec85]

L'arrière n'a pas l'air d'avoir ces petits feux comme le tubik et l'avant, un nez de cochon c'est possible mais de là à dire qu'il va lui ressemblait, un jumpy reste un jumpy ! 
Si j'espère en voir plus c'est sur le futur berlingo où là on ne sait pas grand chose !

[C-vava]

sera t il reconduit?

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