Re: [JEU] La voiture "Mystère"

par FDA1 Jeu 30 Mai 2013 - 21:04

oui effectivement j'avais bien remarqué et essayé de zoomer mais niet.

zumzum invisible.

Au fait elle est équipée d'un turbo dièsel WV.

par Six troncs Mer 5 Juin 2013 - 14:19

Comme personne ne se décide à le dire, je propose Zagato Zuma... en fait sous cette carrosserie se cache une Audi A3 / VW Golf (c'est pareil, puisqu'entre les deux la différence c'est justement la carrosserie) TDI.

Elle avait déjà été posée ici, d'ailleurs.

par AccroCitroën Mer 5 Juin 2013 - 14:29

bizzare

bon, la suivante! [JEU] La voiture "Mystère" - Page 34 281799

par **C-vava** Mer 5 Juin 2013 - 14:52

a Six troncs

par Six troncs Mer 5 Juin 2013 - 14:57

Je vous propose celle-ci :

[JEU] La voiture "Mystère" - Page 34 Mystere

Regardez bien la voiture, elle présente un détail qui mène facilement vers la réponse. Je pense qu'elle ne restera pas longtemps mystérieuse.

par FDA1 Mer 5 Juin 2013 - 15:38

oui l'affiche sur le capot avec toutes les ref du véhicule est blanchie

A part cela je vois pas.... bien que j'ai les références de cette voitue Mystère

La nouvelle entité de la marque est aujourd'hui fabriquée à Coventry. la nouvelle voiture (superbe portes papillon)qui reprend les reférence de la voiture mystère et présentée au salon privé de Londres elle est annoncée dans mon programme pour participer au carnaval de Kenilworth en juillet ou je serais présent.

par **C-vava** Mer 5 Juin 2013 - 16:44

ils ont fait la C4 aussi! :yes:

par Six troncs Mer 5 Juin 2013 - 18:14

Si vous avez la réponse, il faut la donner

FDA1 a écrit:oui l'affiche sur le capot avec toutes les ref du véhicule est blanchie

A part cela je vois pas.... bien que j'ai les références de cette voitue Mystère

La nouvelle entité de la marque est aujourd'hui fabriquée à Coventry. la nouvelle voiture (superbe portes papillon)qui reprend les reférence de la voiture mystère et présentée au salon privé de Londres elle est annoncée dans mon programme pour participer au carnaval de Kenilworth en juillet ou je serais présent.

L'élément à remarquer n'est pas l'affiche, évidemment blanchie puisqu'elle portait le nom de la voiture.
Elle a un truc très particulier pour l'époque (et même encore longtemps après), puisque tu sais de quel modèle il s'agit, tu devrais le voir... entre les roues avant.

C-vava a écrit:ils ont fait la C4 aussi!

Et pas que celle là, il y en a d'autres qui partagent leur nom avec une Citroën.

par **CITRON.** Mer 5 Juin 2013 - 18:15

C'est une traction avant ?

par Six troncs Mer 5 Juin 2013 - 18:31

non

par **C-vava** Mer 5 Juin 2013 - 18:34

Six troncs a écrit:Si vous avez la réponse, il faut la donner

FDA1 a écrit:oui l'affiche sur le capot avec toutes les ref du véhicule est blanchie

A part cela je vois pas.... bien que j'ai les références de cette voitue Mystère

La nouvelle entité de la marque est aujourd'hui fabriquée à Coventry. la nouvelle voiture (superbe portes papillon)qui reprend les reférence de la voiture mystère et présentée au salon privé de Londres elle est annoncée dans mon programme pour participer au carnaval de Kenilworth en juillet ou je serais présent.
L'élément à remarquer n'est pas l'affiche, évidemment blanchie puisqu'elle portait le nom de la voiture.
Elle a un truc très particulier pour l'époque (et même encore longtemps après), puisque tu sais de quel modèle il s'agit, tu devrais le voir... entre les roues avant.

C-vava a écrit:ils ont fait la C4 aussi!
Et pas que celle là, il y en a d'autres qui partagent leur nom avec une Citroën.

un camion C2

par Six troncs Mer 5 Juin 2013 - 18:37

Evidemment celle de la photo n'est pas le camion C2, mais oui ils ont fait un camion nommé C2 et une C1 aussi. A priori ils avaient aussi une C3 qui est restée à l'état de proto dont il ne reste que peu de traces... Et encore on ne parle que des anciennes.

par FDA1 Mer 5 Juin 2013 - 20:40

Je vois ou tu veux m'enmener [JEU] La voiture "Mystère" - Page 34 97771

sur la transmission!

intégrale

[JEU] La voiture "Mystère" - Page 34 827520

oui mais tu lis trop wiKipedia [JEU] La voiture "Mystère" - Page 34 465974

1897, l'ingénieur marseillais Georges LATIL fit breveter le principe d'une transmission articulée, permettant d'actionner les roues d'un essieu brisé, les rendant ainsi à la fois motrices et directrices.

1898. Latil adapte son idée dans une voiturette, et fait aisément et sans aucune réparation, le voyage de Marseille à Paris, aller et retour.

1900 Ferdinand Porsche travaille pour le compte de la manufacture impériale de carrosse Jakob Lohner & Co (Hofwagenfabrik) dirigé par Jacob Lohner. Représentant cette entreprise lors de l'Exposition Universelle de Paris en 1900, le jeune Porsche remporte un prix grâce à une voiture à traction électrique de sa conception qui roule à 40 km/h. Cette première réalisation mettait en œuvre un système Lohner-Porsche. La voiture est équipée de deux moteurs électriques installés sur l’essieu avant et alimentés par batteries. Le concept fût ensuite amélioré en installant deux moteurs électriques supplémentaires sur les roues arrière.

par Six troncs Jeu 6 Juin 2013 - 1:10

Oui le train avant Latil est antérieur, sauf que la voiturette Latil est une traction avant, mais elle n'est pas non plus le premier véhicule automobile traction avant. Le premier c'est :

Spoiler:

Les premiers Latil 4x4 (petits camions) arrivent plus tard alors qu'ils avaient fait le plus difficile avec leur avant train.

Je n'ai pas dit non plus que la voiture mystère était la première (encore qu'en véhicule thermique...peut-être, peut-être pas), mais qu'elle présente une caractéristique, la transmission 4x4, tellement rare à l'époque qu'il n'y a pas 36000 choix possibles. euh tout compte fait, sans doute même pas 36.
Bon après c'est pas une question de Wikipedia ou pas. Si tu regardes le site du constructeur actuel ayant repris la marque, dans la section "Heritage" tu verras écrit que c'est la première 4x4 à moteur 6 cylindres. Belle pirouette de leur part, non ?

A propos de la Lohner-Porsche, elle a ensuite reçu en plus un moteur thermique générateur qui en fait la première hybride de l'histoire, selon un concept que l'on retrouve modernisé sur les Chevrolet Volt / Opel Ampera.