Re: [QUESTION] C6, vos avis

[CITRON.]

@Psy : Mea Culpa. C'est donc ici que j'avais vu l'info. Quand j'y étais c'était un monsieur, d'où la confusion...

[Invité]

Pour la peine, tu as la charge de faire craquer Polo avant le 21 Décembre 2012

[C-Benjamin]

Bonne chance

[CITRON.]

@C-Benjamin : Merci.

Allez POLO, craque ! Elle est belle cette C6, regarde cette ligne fuyante, une digne héritière de la CX, tu te souviens ? Avant que le grand méchant Thierry n'arrive ! Allez POLO, un dernier petit effort, tu as juste à sortir le chéquier de ta poche... Regarde ces sièges, que dis-je ces fauteuils moelleux et soyeux qui t'attendent... Allez ! Craque !

[STEPPE 91]

Ah oui mais si les deux "événementiels" sont à l'arrière, il faudra quelqu'un d'autre pour la conduire.

On demandera a A. , n est ce pas Pva ?
et on exigera le port de la casquette

[C-Benjamin]

Polo est très sympathique, il prend soin de son banquier lui

[yeap]

d'aspect, c'est la même que la mienne, quoi

[CITRON.]

Sauf les jantes. Mais c'est vrai que ça fait deux "jumelles" sur C-forum.

[yeap]

Sauf les jantes. Mais c'est vrai que ça fait deux "jumelles" sur C-forum.

et le becquet, le mien est fixe vu que c'est le 2.2 que j'ai

[tusman]

Je n'avait pas encore vu ce topic ,je savais que tu avait ce projet et bien c'est fait super ,elle est magnifique

Félicitation à toi Pascal et à Madame

[PVA]

Merci a Pva de cet achat : je propose que ce soit le vaisseau pour vehiculer l'equipe Cforum a l'arriere pou profiter du pack lounge.

OK mais aprés je repart en SM !

[STEPPE 91]

pas de soucis ...a l'arriere !

[PVA]

J'ai la c6 depuis deux semaines seulement, ce n'est pas ma voiture de tous les jours, mais ma voiture plaisir !
Donc ce WE avec Madame, petit WE vers Angers, 80 Km de petite route puis 250Km d'autoroutes, voila de quoi faire un petit test !


Bien sur j'avais potassé le manuel et fait quelques KM le WE precedent ! Fais le réglage du siege, volant, rétro ...


pour vous dire d'ou je part : La plus puissante voiture que j'ai eu 1.4 HDi 90CV, la plus longue mon AMI8 Breack.


Bon la C6 fait un métre de plus, et le moteur plus du double en puissance !


Bon Samedi on se lance sur les petites routes de campagne limiteur à 98 Km/h, une fois le gabarit dans l'oeil, un palace flottant. Juste un peu molle dans les reprises a basse vitesse (sans appuyer à fond bien sur) ! En fait faut doser l'appui sur la pédale, j'ai l'impression qu'il faut appuyer de plus en plus au fur et a mesure qu'elle prend de la vitesse. Trop fort ca pousse, pas assez c'est mou. Petit a petit ca viens !


Arrive enfin l'autoroute, je régle le limiteur a une vitesse tolérable (138km/h) Coup d'oeil dans les retros, personne sur la bretelle ont lache la cavalerie, la ca pousse les 208CV.


J'adopte ensuite une conduite de pére de famille (un peu pressé quand même)confort, silence et serenité. Je pense que c'est comme ca qu'il faut conduire une telle auto, la preuve j'ai fait 50KM derriere une grosse Audi! Un petit rigolo nous a doublé comme une balle avec une Clio sport, au moins il auras quelque chose a raconter ce soir !


L'habitude commence a venir, je me detend et la je me rend compte que ma vitesse ne fait qu'évoluer de 120 à 140. En fait quand je me retrouve derriere une voiture plus lente et que je ne peut la doubler je ralentit et m'inserre dans la circulation la plus lente ! J'ai horreur de conduire au regulateur, mais je crois que je vais devoir m'y mettre !


Petit arret pipi, et au redemarage petite deception la guidage est a revalider sur le navidrive, et je ne me suis rendu compte que plus tard que le limiteur est a remettre sur on ! (Y a t il un astuce ?)


Nous repartons ensuite vers 18h00 vers notre hôtel situé a 10 km. Il fait nuit, reglage de la luminosité du Navidrive, super ambiance nocturne dans cette auto!


Les retros qui s'obscurcisse ca j'aime pas trop (je vois plus ce qu'il y a derriere!) je devalide la fonction !


Petit moment de frayeur quand dans une ZI pas éclairé la navigation disparait avec comme message suivez le cap Plus de signaux GPS, ouf la zone d'ombre est pas trop grande !


Le lendemain pluie de m..., qu'elle efficacité ces essuies glaces !
La météo est vraiment trop m..On decide donc de rentrer en passant par Le Mans voir le musée des 24 Heures, navidrive est ton ami ! Nous arrivons sans encombre, je vais pour me garrer sur le parking et la 2 métres avant de me garrer le tableau de bord se transforme en sapin de noël, et les messages
-Défaut ESP
-Défaut ABS
-défaut suspension
S'affichent sur le Navidive
Je termine la manoeuvre, et coupe le contact et me prépare au pire (bordée de jurons )
Bon je remet le contact pour aller voir ce que dit la liste des defauts et la tout est OK ?
Je redemarre tente de mettre la voiture en position mi haute OK ca marche, retour a la normal OK aussi. Bon ont vas aller voir les bolides et on verras aprés.
Et donc aprés la visite re test tout semble OK, on reprend la route et RAS! D'aprés vous un gag du BSI, un signe avant coureur, une saleté sur un des capteurs ABS (il pleuvait pas mal)


En tout cas sublime auto, mais faut la connaitre pour l'apprecier !

[C-vava]

Petit arret pipi, et au redemarage petite deception la guidage est a
revalider sur le navidrive, et je ne me suis rendu compte que plus tard
que le limiteur est a remettre sur on ! (Y a t il un astuce ?)

Y a pas les toilettes dans la C6?

pour le navidrive normal je pense pour le limiteur normal aussi mais la vitesse est normalement restée en mémoire

Pour le sapin de Noël peut être de l'humidité sur l'électronique?
J'ai déjà en tendu ça en tout cas et après plus rien.

[PVA]

Pour le navidrive c'est effectivement normal ! (une fois qu'on le sait c'est evident)
Pour l'étenchéité de l'electronique c'est un peu decevant sur une auto de ce niveau !
A moins que ce soit une projection d'eau sur les capteurs de roues (ABS ..) la c'est sur c'est imparable ! Sur une auto normal ca tombe en panne sans rien dire ...La ça bavasse sur l'ODB !

[Six troncs]

J'ai déjà eu des pluies terribles avec la DS 4 mais pas un seul message de défaillance dans ce style.

Le limiteur garde la vitesse en mémoire mais se met en pause à l'arrêt du moteur. La raison est assez évidente. Quand tu redémarres, disons le lendemain, imaginons que tu ne penses plus avoir mis ce limiteur, et que n'y pensant plus, tu procèdes à un dépassement ... Sincèrement il vaut mieux qu'il soit désactivé par défaut.

[yeap]

faudra que je vous raconte mes mésaventures "suspension défaillante..." que j'ai depuis que la voiture a 120.000 Km

[PVA]

faudra que je vous raconte mes mésaventures "suspension défaillante..." que j'ai depuis que la voiture a 120.000 Km

[yeap]

elle en a 150.000 et rien n'a changé à part l’épaisseur du portefeuille

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