Re: [INFORMATION] WTCC - Saison 2014 : les infos

[C-Benjamin]

WTCC-Muller: "Avec Loeb, il va falloir qu'on collabore"

Quadruple champion WTCC, Yvan Muller a quitté Chevrolet pour Citroën durant l’intersaison, se lançant dans une aventure sans filet avec un constructeur tout neuf dans la discipline.

"Je suis confiant bien sûr mais on a encore beaucoup de travail. L’état d’esprit est bon, ma motivation décuplée. Je sais que je suis bien entouré, dans une grande équipe, chez un constructeur français qui plus est. Ça me donne envie d’être à 300%", dixit le pilote alsacien ce lundi à Versailles lors de la présentation des équipages WRC et WTCC du double chevron.

"Il est prématuré de parler de cinquième titre me concernant mais on s’attèle à faire la meilleure voiture qui soit. Si notre expérience est limitée, on se doit d’être aux avant-postes. Je suis bien sûr très content de faire équipe avec Sébastien Loeb. Dans un premier temps, il va falloir qu’on collabore, qu’on œuvre ensemble pour tirer le meilleur de cette C-Elysée."

http://www.sports.fr/auto-moto/auto/scans/wtcc-muller-avec-loeb-il-va-falloir-qu-on-collabore-981253/

[C-Benjamin]

Et la photo de famille

[STEPPE 91]

une interview sur le net :

Yvan Muller : "Sébastien Loeb en WTCC ? Un bon coup de projecteur pour notre championnat" Publié par Tardieu Cyprien, le 29 décembre 2013 Partager Champion du monde à quatre reprises en WTCC, Yvan Muller a dominé la saison 2012-2013 d'une main de maître pour s'adjuger un nouveau titre. A l'issue de la saison qui l'a couronnée, l'Alsacien a décidé de quitter Chevrolet pour rejoindre Citroën. L'occasion pour la rédaction de Gentside Sport d'évoquer avec le champion ses ambitions et la cohabitation avec le nonuple champion du monde WRC, Sébastien Loeb. Il est Alsacien, pilote de course et champion du monde. Vous pensez à Sébastien Loeb ? Perdu. Il s'agit bien sûr d'Yvan Muller, quadruple champion du monde de WTCC (Championnat du monde des voitures de tourisme). Sacré encore une fois le 17 novembre 2013 à Macao en Chine, l'Alsacien savoure ce titre obtenu de haute lutte. "Ce quatrième titre, il a une saveur particulière, ce n'est pas le plus important, le plus fort reste le premier, mais en revanche le quatrième titre est venu à l'arrache, au forceps", explique le pilote âgé de 44 ans. Vous aimez nos contenus ? Recevez gratuitement la meilleure news et vidéo du jour, et profitez des conseils de Consogazette pour améliorer votre pouvoir d'achat "Je n'avais plus de volant" Un titre presque inespéré tant la préparation de pré-saison n'a pas été une balade de santé. "Le programme Chevrolet s'arrêtant fin 2013, je n'avais plus de volant. Convaincre un constructeur de revenir en 2013 alors que le règlement technique allait changer en 2014 c'était mission impossible", avoue-t-il. Seule solution ? Repartir avec les voitures de 2012 et des fonds privés. Pari réussi grâce à un parcours remarquable. Deux courses gagnées lors du premier week-end de la saison en Italie et une première place au classement général qu'il ne lâchera plus jusqu'à la fin de la saison. Changement d'équipe Pour la saison prochaine, Yvan Muller a décidé de changer de braquet pour rejoindre Citröen, "un acteur majeur du sport automobile". Le pilote originaire du Haut-Rhin sera attendu pour apporter son expérience à une marque qui a tout gagné en WRC mais qui manque cruellement d'expérience en WTCC. Le pilote qui accumule les records (22 pole positions, 37 victoires) aura un certain Sébastien Loeb comme coéquipier. Ce dernier effectuera son tour de chauffe dans cette discipline, très différente du rallye, où Loeb a décroché neuf titres de champion du monde consécutifs entre 2004 et 2012. "Sébastien Loeb ? Il sera dans le coup" Une arrivée qui enchante Yvan Muller. "Le fait que Sebastien vienne dans le championnat, c'est une bonne chose. Ca va attirer les projecteurs sur le championnat qui manquait de médiatisation. Seb est un garçon qui analyse très rapidement les différentes situations, il sera dans le coup, tant mieux", se réjouit t-il. Une bonne chose pour celui qui se nourrit de ses coéquipiers pour "s'obliger à être plus fort" afin de "créer une émulation dans l'équipe". Deux champions du monde dans la même écurie qui seront scrutés de près lors de la première manche de la saison le 6 avril prochain à Marrakech. Mais avant de rouler bolide à une vitesse de pointe pouvant atteindre 280 km/h, le programme s'annonce chargé avant le lancement de la saison. "Il faut au moins 15 jours entre chaque séance pour laisser les ingénieurs analyser toute une base de données", explique l'Alsacien. Un laps de temps nécessaire entre deux essais dans le but de développer sa C-Elysée. Comme Loeb et Vettel Moins titré que Sébastien Loeb, moins connu que Sébastian Vettel, Yvan Muller ne sous-estime pas ses performances. "Sportivement, mon titre à la même valeur que le pilote allemand", lance-t-il. Lorsque l'on a eu la chance de faire un tour de voiture avec lui, personne ne peut lui donner tort. TOP VIDÉO UFC : Anderson Silva se casse la jambe en deux en donnant un coup de pied à Chris Weidman Suivre Yvan Müller Les records incroyables de Sébastien Loeb Vidéo Le crash de Sébastien Loeb spectaculaire au Rallye de France Alsace Vidéo Vos réactions : Publier sur FacebookPoster le commentaire

En savoir plus: http://www.chronofoot.com/yvan-m%FCller/yvan-muller-sebastien-loeb-en-wtcc-un-bon-coup-de-projecteur-pour-notre-championnat_art41934.html
Copyright © Gentside Sport

[soleron]

Pas tres lisible ce copié coller

[STEPPE 91]

Normal avec l accumulation de boissons diverses depuis le 30 Novembre : inauguration ds world, arrivee de Carlos Tavares, Ds5 ls, Noel , le reveillon et j oublie les repas de fin d annee avec les collegues, les clients et les fournisseurs !
Vivement que cela se termine le 31 Janvier avec les dernieres galettes...
Bon Fevrier s annonce pas mal avec CCactus  et retromobile , puis Mars avec Geneve et le demarrage du wtcc , le tout avant Avril et la Chine
C etait plus calme quand Citroen sortait une voiture tous les 15 ans !

[C-Benjamin]

[C-Benjamin]

WTCC: Citroën accumule cinq journées d'essais pour la C-Elysée à Abu Dhabi

Citroën Racing ne chôme pas, à 83 jours de ses débuts en Championnat du monde pour voitures de tourisme (WTCC).

La marque aux chevrons a accumulé cinq journées d’essais à Abu Dhabi. Les trois pilotes officiels du constructeur français se sont relayés derrière le volant de la C-Elysée.

Jose Maria Lopez a piloté lors des deux premiers jours, avant d’être remplacé par Sébastien Loeb. Deux jours plus tard, Yvan Muller remplaçait le nonuple champion du monde des rallyes.

Le Sheikh Khalid Al Qassimi, le président du conseil d’administration d’Abu Dhabi Racing, a également pris le volant, lundi soir dernier après Muller.

Loeb est actuellement en Argentine, où il fait l’essai d’une voiture de tourisme local sur le circuit de Termas de Rio Hondo.

http://www.auto123.com/fr/actualites/wtcc-citroen-accumule-cinq-journees-dessais-pour-la-c-elysee-a-abu-dhabi?artid=163391

[xsarawrcchampions]

WTCC 2014 : 1ère Course au Maroc reportée !

La manche d'ouverture du FIA WTCC 2014 qui devait se dérouler le 6 avril sur le tracé de Moulay el Hassan à Marrakech au Maroc se tiendra finalement une semaine plus tard, le 13 avril. Ce sont les autorités marocaines qui ont demandé ce report.

http://www.ds3wrc.fr/2014/01/wtcc-2014-1%C3%A8re-course-au-maroc-report%C3%A9e.html

[C-Benjamin]

Quelques photos de la séance d'essai à Abu Dhabi :























Facebook Citroën Racing

[tusman]

WTCC 2014 : Citroën accélère les préparatifs de sa première saison

Citroën Racing poursuit toujours les essais de sa C-Elysée en vue de son arrivée en WTCC cette année. La marque aux chevrons, qui en a quasiment terminé de son développement, s'apprête désormais à passer au stade réglages pour être fin prêt avant la première course en Avril à Marrakech : état des lieux avec son directeur technique.

2014 marque un tournant dans les préparatifs de la C-Elysée bientôt alignée par Citroën en WTCC : après s’être assuré de sa performance et de sa fiabilité durant la phase développement, le constructeur français va à présent tester les différents réglages (associations ingénieurs/pilotes, méthodes de travail et outillage)

Fin du développement 
Citroën, qui fera ses débuts cette année en Championnat de voitures de tourisme, vient de publier un communiqué dans lequel Xavier Mestelan-Pinon, directeur technique, fait le point sur l’avancée de la C-Elysée ; une voiture de près de 380 chevaux dont les premiers tours de roues ont été réalisés cet été… On se souvient notamment de ce petit clip, tourné sur le circuit du Castellet pour l’annonce de son second pilote et non des moindres : Yvan Muller, quadruple champion de la discipline qui viendra épauler, de par son expérience, José-Maria Lopez et Sébastien Loeb, ex-rallyeman en pleine reconversion. Ces essais, organisés en 2013, étaient avant tout axés sur le développement, une phase désormais figée au profit de la mise au point comme nous l’apprend cette dernière publication du groupe : « Jusqu’à la fin de l’année dernière, nous avons amélioré les performances et la fiabilité de la C-Elysée WTCC en la faisant évoluer avec de nouvelles pièces. Depuis le début de l’année, la définition technique est quasiment figée et nous nous concentrons sur l’exploitation pure. Les gains s’effectuent en travaillant sur les réglages, les pneumatiques et sur l’utilisation de la voiture par le pilote. »

Fiabilité et performance 
Deux notions que Citroën a toujours tenté de conjuguer lors ces tests sur les tracés du Hungaroring, de Monza et d’Abu Dhabi, certes que tout oppose mais assez représentatifs d’une saison complète. Ainsi l’aérodynamique a été retravaillée tout comme les suspensions, qui sont en fait, une version adaptée de ceux qu’on trouve sur la Xsara kit-car. La motorisation est quant à elle inspirée de celle utilisée sur la DS3 WRC.

Le décompte est lancé 
Trois séances d’essais sont encore prévues avant la date butoir du 12 avril, jour de la première manche WTCC au Maroc. Objectif : présenter, courant Mars, une voiture qui obtiendra l’homologation de la FIA. Dès lors, il ne sera plus possible de toucher aux composants. 

12 épreuves sont au programme du Championnat du Monde WTCC cette année, dont une qui fera étape sur le circuit Paul-Ricard, le 20 avril dans le Var.

Source sur MYTF1 : WTCC 2014 : Citroën accélère les préparatifs de sa première saison

[Thomasd]

Pourquoi la C-Elysée est-elle encore camouflée ?? 

[C-Benjamin]

Pour éviter d'en montrer trop à la concurrence

[soleron]

Pour éviter d'en montrer trop à la concurrence

oui comme preciser par Yves Matton la semaine derniere dans Turbo

sinon je vous rapporterai des photos de la 2eme manche au P.Ricard

[C-Benjamin]

Moi aussi

[tusman]

Saloupiaux   

[soleron]

Moi aussi

tu y vas quel jour ?

on se recontacte en MP pour faire connaissance la bas

@tusman : qui ca ? et encore tu sais pas tout :p

[C-Benjamin]

Le samedi 19 sûrement

[soleron]

ah ok, j'y serai du vendredi au dimanche

[C-Benjamin]

3 jours wahou tu as du temps toi chanceux

[soleron]

J ai juste cale mes vacances en fonction.
Et j en profite pour voir mes parents a mon Montpellier et des copains ds3spirit sur Marseille

[C-Benjamin]

[tusman]

Terrible   

[C-Benjamin]

Facebook

[soleron]

photos prises au bourget pour la presentation du C4Cactus

[STEPPE 91]

Et oui , vers 18h avant la foule !

[Contenu sponsorisé]