[VDS] Citroën C5 Break Carlsson 3.0i V6 06/2004

[AUTOS DU TRIOMPHE]

Bonjour a tous ,

Nous vendons une C5 by Carlsson importe d Allemagne je vous ci joint le lien du vehicule :


autosdutriomphe.fr

N'hésitez pas a nous contacter pour plus de renseignements

tel 06 68 51 43 81

[Invité]

J'ai déplacé ton topic dans notre rubriques "Ventes"

[AUTOS DU TRIOMPHE]

merci

[Ewen29]

Perso, quelqu'un qui ne s'inscrit que pour poster un lien vers son site de vente, j'appelle ça du spam....
Sur d'autres faux-rhums, ça passait à la trappe direct avec ban du posteur.

[AUTOS DU TRIOMPHE]

C est un vehicule qui est rare c est pour cette raison que j en fait profiter a tout le monde de cette belle occasion .

Je suis professionnel de l'automobile et non pas passionné Citroen

[Ewen29]

C est un vehicule qui est rare c est pour cette raison que j en fait profiter a tout le monde de cette belle occasion .

Je suis professionnel de l'automobile et non pas passionné Citroen

Encore pire pour du spam.....

Je ne juge pas l'idée sur le véhicule, qui est, je l'accorde, plutôt rare, mais sur la forme.

[AUTOS DU TRIOMPHE]

J ai tres bien compris

[STEPPE 91]

Et si vous preniez 5 mn pour poster des photos et nous decrire cette auto avec son kilometrage et son prix ?
C est ce qui est demande a tout membre.
L auto proposee est rare car non commerialisee en France.

[AUTOS DU TRIOMPHE]

Je suis importateur de véhicule d’occasion essentiellement d’Allemagne.
Je suis tombé sur une très belle occasion en cours d’un déplacement professionnel en Allemagne.
Cette occasion s’appelle Citroën C5 By Carlsson immatriculé en Allemagne le 22 Juin 2004 totalisant à ce jour 134 500 km.

Ce véhicule est monté en GPL mais malheureusement pour immatriculer un véhicule importé
De l’extérieur de notre pays il faut faire valider le montage par un professionnel spécialisé dans le montage de GPL afin de pouvoir monter un dossier destiné à la DRRIR pour l’immatriculation juridiquement correcte de celui-ci .
Un travail qui demande énormément de papiers d’homologation des éléments installer sur le véhicule et énormément de temps donc pour cette raison j’ai décidé de supprimer le GPL et ne rouler qu’en essence.
Le prix souhaiter pour ce véhicule est de 5900 €.
Entretiens du véhicule que nous avons réalisé :
-kit de distribution, pompe à eau, courroie d’accessoire
-vidange moteur avec ces filtres
-6 bobines d’allumage avec ces bougies
Passage au Contrôle Technique pour la mise en vente.

Je vais essayer de passer des photos sur le forum pour avoir une idée de son aspect.

[AUTOS DU TRIOMPHE]

https://i.servimg.com/u/f48/17/68/97/35/dsc00412.jpg

[AUTOS DU TRIOMPHE]

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[STEPPE 91]

Merci pour ces belles photos!
c est une auto tres particuliere avec un cuir bicolor !

[AUTOS DU TRIOMPHE]

Je vous en pris .
Oui effectivement c'est un véhicule original avec une conduite très agréable et sportive a la fois .

[STEPPE 91]

il y a une preparation moteur ou c est seulement du tuning carroserie ?

[luca3a]

Les C5 série I By Carlson font 235ch et offrent un couple de 320Nm (contre 210cv et 285 à l'origine). Cependant, les carlson n'ont été présenté qu'en BVA...

Une C5 BVM "de base" est au final plus performante qu'une Carlson...

Il y a eu une toute petite série de C5 série I restylée (50 ex) mais qui elles n'ont qu'un kit de carrosserie.

Antoine.

[STEPPE 91]

pourquoi une bva de 235 ch est elle moins performante qu une v6 de base de 210 ch ?
la bva montee etait elle celle qui disposait de la touche sport comme celle de la xantia ?

[AUTOS DU TRIOMPHE]

Sur cette boite auto la géstion de la boite a était reprogrammer et elle dispse effectivement d'un bouton sport et en aucun cas une boite manuel d'origine est plus pérformante qu'une carlsson .

[STEPPE 91]

Si c est la même que celle qui existait sur la XANTIA v6 activa , j en doute !
Lente à manier elle était déposée par la v6 boîte auto !
Ayant eu les deux, la comparaison est facile!

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