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Message par Kékho Dim 28 Sep 2008 - 20:33

Vache ! Y'a du chiffre ! En tout cas les ventes de la Fabia me choquent ! Idem pour l'Aygo qui visiblement fait un carton dans pas mal de pays...
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Message par c-dolu Lun 29 Sep 2008 - 19:03

Sont qd même pas très citroen en suisse! :O
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Message par BX-Forever Lun 29 Sep 2008 - 21:10

En suisse ? 2005pierric inscris ici à une Citroën et habite là bas, son quotidien ? Ferrari, Jaguar, Lotus etc etc :D . Il a une Ax, pour preciser ;)
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Message par C-citroen Mar 30 Sep 2008 - 19:49

Y a Loeb là bas!
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Message par Invité Jeu 2 Oct 2008 - 17:58

Marché en septembre 2008 : +8,3%

Et Citroen fait du +8,6%. Par contre je n'ai pas les chiffres de la C5, ils n'en parlent pas dans Auto Actu. Ce serait bizarre qu'elle fasse de mauvais chiffres, vu que les commandes vont apparement bon train et qu'on commence à en voir pas mal. Bonne nouvelle pour le Berlingo, qui signe un joli +27%

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Message par C-Bigone974 Jeu 2 Oct 2008 - 19:49

bonne nouvelle ce +8,6 d'augmentation
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Message par java99 Jeu 2 Oct 2008 - 20:01

... pour le mois d'aout, on disait que si Citroën baissait alors qu'en fait, en chiffres brut, il progressait. C'est parce qu'il y avait 2 jours ouvrables en moins ... à nombre de jour ouvrable comparable pour septembre, je pense que citroën baisse (2 jours en + en sept 2008 par rapport à sept 2007) ;)
Il faut relativiser ...


Dernière édition par java99 le Jeu 2 Oct 2008 - 20:06, édité 1 fois

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Message par Invité Jeu 2 Oct 2008 - 20:01

C'est bien ca de monter pensant que le marché baisse ;)

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Message par java99 Jeu 2 Oct 2008 - 20:03

après, ce qu'il faut voir, c'est que Citroën progresse (un chouilla) plus que le marché, ce qui signifie donc une part de marché plus importante, ce qui est tout aussi essentiel que les chiffres brut

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Message par java99 Jeu 2 Oct 2008 - 20:04

Will a écrit:C'est bien ca de monter pensant que le marché baisse ;)

En aout, le marché montait ... a jours ouvrable comparables

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Message par Le-Flo Jeu 2 Oct 2008 - 20:39

Moi tout ce que je vois, c'est que sur la route aujourd'hui, j'ai vu 3 berlingo (dont deux VU et un VP) et une C5 II
Contre 0 nouveau partnaire, 0 kangoo II, 0 Laguna III !!!!
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Message par Invité Jeu 2 Oct 2008 - 21:18

Et moi quand je vois le nombre de C1 que je croise...ça n'en finit plus.

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Message par Tourer 59 Ven 3 Oct 2008 - 10:39

Chez moi avec l'usine reno a douai, je vois plus de sansgoo et de lag que de berlingo et de c5.
Mais sur le parking de mon travail de plus en plus de citroen cheers et de moins en moins de reno :xp: 3 xsara pic 1 c4 pic 2 xantia break et1berline 2 c5 break et une berline une ou 2 saxo et d'autres encore. il y a 10 ans encore j'étais pratiquement le seul en citroën
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Message par Kékho Ven 3 Oct 2008 - 18:36

Je vois des nouveau Berlingo en ce moment, fallait attendre un peu en fait !
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Message par java99 Mar 7 Oct 2008 - 17:57

Chiffres Auto-Plus pour la semaine du 24 au 30 septembre 2008

Evolution globale : + 8.4 %

Top 10 des marques :
Renault 17 907 + 17 %
Peugeot 10 750 +2%
Citroën 7 616 +9%
Ford 3 993 +35%
Opel 3 363 -12%
VW 2 772 +11%
Toyota 1 791 -1%
Fiat 1 373 +61%
Mercedes 1 000 +3%
BMW 905 -19%

Top 10 des modèles :
Clio 5 110 +47%
207 4 150 +20%
308 2 862 +82%
Twingo 2 656 +22%
Scénic 2 505 -25%
Fiesta 2 020 +63%
C4 Pic' 1 751 -19%
Laguna 1 741 +56%
Modus 1 676 +140%
Mégane 1 633 -12%

Part de marché des contructeurs FR : 62%
PDM Renault : 30.6 %
PDM Peugeot : 18.4 %
PDM Citroën : 13 %

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Message par Invité Mar 7 Oct 2008 - 18:35

Le marche progresse presque pour tous !
Mais la C4 picasso commence malheureusement deja a s'essoufler!
Je croit pas a cette spectaculaire montée de la lagune :shock:

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Message par Kékho Mar 7 Oct 2008 - 19:20

Où est passée la C3 ?
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Message par Invité Mar 7 Oct 2008 - 19:35

Kékho a écrit:Où est passée la C3 ?

Dans les chous... là où elle aurait dû rester :D ;) Le vilain petit canard de Citroën 8)

Je ne pensais pas que Citroën était autant à la traine en PDM... :(

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Message par java99 Mar 7 Oct 2008 - 20:08

Et encore il progresse plus que le marché, ce qui signifie que sa PDM est suprérieure à celle de l'an dernier

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Message par Invité Mar 7 Oct 2008 - 22:39

Autant à la traine???? Va voir les chiffres de 1999 et ensuite tu reviendras dire que c'est très bien comme pdm avec une C3 aussi agée et une C4 qui a 4 ans. :tongue: Sur l'année (plus important qu'une seule semaine) Citroen en est à 13,93 de pdm. C'est toujours presque 4 point de plus qu'en 1999...quand Renault a plongé à cette période

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Message par Invité Mar 7 Oct 2008 - 22:58

Eucalyptus38 a écrit:Autant à la traine???? Va voir les chiffres de 1999 et ensuite tu reviendras dire que c'est très bien comme pdm avec une C3 aussi agée et une C4 qui a 4 ans. :tongue: Sur l'année (plus important qu'une seule semaine) Citroen en est à 13,93 de pdm. C'est toujours presque 4 point de plus qu'en 1999...quand Renault a plongé à cette période

Je ne compare pas avec une période de vache maigre ;) Certes, il y a une belle progression, mais Renault souffre aussi de véhicules vieillissants (Mégane, Scénic, Avantime, Velsatis, Espace) et détient malgré tout, une importante part de marché... Le flop de la Lag3 et de la Twingo 2 devrait relativiser tout ça me diras-tu... Je ne m'inquiète pas pour Citroën, mais je suis surpris que l'écart avec Renault soit si important !


Dernière édition par psykokwak le Mar 7 Oct 2008 - 23:29, édité 1 fois

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Message par Lyrks Mar 7 Oct 2008 - 23:09

Renault reste une marque pilier en France, c'est pas pres de changer!

Au niveau europeen par contre....
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Message par C-VINCE Mer 8 Oct 2008 - 10:18

On ne peut pas non plus tiré de conclusion sur des chiffres à la semaine roll

Faut voir les tendances au minimum par mois, voir par trimestre... Renault a énormément immatriculer de véhicules pour les vendres avec les super remise qu'on voit à la télé (Laguna III à 19 000 €, Kangoo à 12 000 € etc etc)
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Message par Invité Mer 8 Oct 2008 - 12:43

C-VINCE a écrit:On ne peut pas non plus tiré de conclusion sur des chiffres à la semaine roll

Faut voir les tendances au minimum par mois, voir par trimestre... Renault a énormément immatriculer de véhicules pour les vendres avec les super remise qu'on voit à la télé (Laguna III à 19 000 €, Kangoo à 12 000 € etc etc)

J'ignorais que les parts de marché comptabilisaient les voitures de concession simplement immatriculées !

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Message par C-VINCE Mer 8 Oct 2008 - 14:24

psykokwak a écrit:
C-VINCE a écrit:On ne peut pas non plus tiré de conclusion sur des chiffres à la semaine roll

Faut voir les tendances au minimum par mois, voir par trimestre... Renault a énormément immatriculer de véhicules pour les vendres avec les super remise qu'on voit à la télé (Laguna III à 19 000 €, Kangoo à 12 000 € etc etc)

J'ignorais que les parts de marché comptabilisaient les voitures de concession simplement immatriculées !

Bien sûr que si :D C'est les immatriculations qui sont comptabilisés, donc quand un concessionnaire achete une voiture au constructeur pour la mettre dans son hall d'expo, il l'immatricule (même si il ne mets pas la plaque puisqu'elle reste dans le hall) et la vends ensuite. C'est comme ça que j'ai eu la C3 de ma femme. Elle voulait une C3 HDI 110 Exclusive Rouge Lucifer, mais on avait pas 20 000 € de budget alors on cherchait une occasion récente chez Citroen. Il n'en avait pas (soit pas la bonne couleur, soit pas le bon moteur). Le vendeur m'a proposé d'en acheter une, de l'immatriculer, de la laisser sur son parc et de me la revendre à vil prix. Bilan: C3 HDI 110 Exclusive de septembre 2005, acheter en octobre 2005, livré 1 semaine plus tard pour 16 500 € et 3 kms au compteur. Elle était encore sous parafine avec les plastique de protection partout :jap: Par contre, c'est une occasion sur la carte grise, c'est plus une première main :no: mais bon 20% de remise :bye:
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