Re: 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik

par **C-vava** Jeu 8 Sep 2011 - 20:39

pour le gras, en roulant, il va perdre tout ça

par Le-Flo Jeu 8 Sep 2011 - 21:16

Six troncs a écrit:
Le-Flo a écrit:Moi aussi ...

Pour moi le c4 picasso polo c'est plutôt le c-Sportlounge justement
Ce serait plutôt la DS 5 ça.

Spoiler

2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 435329

Spoiler:

C-vava a écrit:Alors il te plait le Tubik, Le-Flo?

Ah oui moi j'aime beaucoup, mais comme d'habitude je suis déçu de ne pas voir ça dans les rues... A la place de ces horreurs de jumpyII par exemple !
Donc conquis par le design, mais déçu de savoir qu'il n'y aurai jamais rien après...

par **STEPPE 91** Dim 11 Sep 2011 - 13:54

Belle émission sur turbo avec un couple de privilégiés qui sont entrés dans le saint des saint pour découvrir Tubik.

ils étaient en bonne compagnie avec Thierry Metroz et le responsable comm de l'anniversaire de la Ds3.

Meme si j'ai déja croisé les deux représentants de Citroen je suis jaloux de leur bonheur d'etre entré là bas

!

Je serai bien entré avec eux dans le tube H en me faisant tout petit.

par **C-vava** Dim 11 Sep 2011 - 15:18

ouI et a voir en situation comme cela on se rend compte plus précisément de sa taille.

par Invité Dim 11 Sep 2011 - 17:06

STEPPE 91 a écrit:Belle émission sur turbo avec un couple de privilégiés qui sont entrés dans le saint des saint pour découvrir Tubik.

ils étaient en bonne compagnie avec Thierry Metroz et le responsable comm de l'anniversaire de la Ds3.

Meme si j'ai déja croisé les deux représentants de Citroen je suis jaloux de leur bonheur d'etre entré là bas !

Je serai bien entré avec eux dans le tube H en me faisant tout petit.

Et si on se faisait tout grand pour demander un TUBIK en prêt pour St-Germain 2012.... qu'est-ce qu'on risque ? Qu'ils disent OUI 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 788327

2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 788327

par **STEPPE 91** Dim 11 Sep 2011 - 21:10

je préfère c AIRSCAPE

!

par **POLO6** Dim 11 Sep 2011 - 21:33

C Airscape et Hypnos... 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 381541

par **STEPPE 91** Dim 11 Sep 2011 - 21:52

en plus ils sont anciens donc moins utilisés .

par Invité Lun 12 Sep 2011 - 17:13

Plus que 2 ans

Chez Citroën, le Type H est comme la DS : mythique. En cela ce Tubik ne peut que voir le jour... un jour. Et vu le prix qu'il a coûté, ce serait plus que souhaitable. Dans le reportage, ils semblent dire qu'il est conçu comme un véhicule de série : de bonne augure donc !

par Romanistan Lun 12 Sep 2011 - 17:36

Et pourquoi ne pas lancer différents "Tubiks" ?
Genre : un modèle modulable luxueux (proche du concept-car) et un autre un peu moins luxueux qui servirait comme utilitaire léger (genre "Transporter" ou "Vito").
Avec les motorisations qui animent les Jumpy ainsi que les fameuses suspensions "chevronnées".
Le seul petit "bémol" pourrait être le prix (ou peut être pas!) du véhicule.

par **C-vava** Lun 12 Sep 2011 - 19:20

je n'ose pas y penser, car en utilitaire la fonction clone marche à donf et je ne voit pas pourquoi ou comment Peugeot pourrait autoriser cette certaine indépendance.
Je le souhaiterais bien mais peu d'espoir!

par Invité Lun 12 Sep 2011 - 19:26

Il est vraiment très chouette ce Tubik 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 97771

par **C-vava** Lun 12 Sep 2011 - 19:35

Il y a tout de même un petit truc qui me chiffonne sur le Tubik.
Il est décalé cheers

, il est

sympa il à l'hydraulique 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 232470

,il a un intérieur magnifique :bave:

etc etc...
Alors dans ces conditions, il lui manque quelque chose, Non?

un sigle

par Invité Lun 12 Sep 2011 - 19:42

Oui c'est vrai, c'est en effet une bonne remarque 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 97771

par **tusman** Lun 12 Sep 2011 - 20:24

Pertinent en effet C-vava (pfff ,c'est pour le c-vava) en toute logique il aurai du l'avoir ,en tous cas ses vidéos m'ont bien rassurés sur le Tubik ,quand à une éventuelle commercialisation j'ai peur qu'il nous refasse un coup à la Revolte

,des hypers joujoux sans suite ...

par **C-vava** Lun 12 Sep 2011 - 20:32

la révolte à eut une suite :yes:

la survolt. :love:

On aura peut être une tubik camionnette plus petit en taille (comme c15)

qui roulera sur les circuits !

Sans blague, et si certains aspect de Tubik se retrouvait sur la c Essentiel? Je pense en particulier au poste de conduite dans TDB.

par Six troncs Lun 12 Sep 2011 - 20:56

C-vava a écrit:Il y a tout de même un petit truc qui me chiffonne sur le Tubik.
Il est décalé , il est sympa il à l'hydraulique ,il a un intérieur magnifique
etc etc...
Alors dans ces conditions, il lui manque quelque chose, Non?

un sigle

Jusqu'à présent, aucun concept car n'a reçu de sigle 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 594755

. Je parle bien sûr de vrais concept cars, pas de véhicule de série à peine déguisés comme DS Inside, DS High Rider et White Pearl.

par **C-vava** Lun 12 Sep 2011 - 21:00

2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 Survolt

et ça

et là

2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 Citroen-revolt-small

par Six troncs Lun 12 Sep 2011 - 21:15

Oups ! Faut dire, j'ai été tellement aveuglé par ces beautés que je n'ai pas vu le sigle dessus. 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 723114

par **C-vava** Lun 12 Sep 2011 - 21:20

9a permet de les reposter! 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik - Page 13 537264

J'adore ce regard craquant avec les sourcils, mais j'ai peur qu'ils aient beaucoup de mal à l'adapter avec des feux normaux sur une gamme série.

Je me souviens de la XM arrivée une des dernières dans ce qui à l'époque était une course à la miniaturisation des phares .

Les phares des voitures sont ensuite devenu de plus en plus gros englobant clignotants, codes, phares, antibrouillards et feux d'angles.
Avec Tubik, comme avec survolt et révolt, ne serait on pas en marche vers une nouvelle miniaturisation des phares?

par Six troncs Lun 12 Sep 2011 - 21:57

La technologie des phares à leds est encore chère, mais d'ici à ce que la DS 2 sorte, peut-être que les choses auront changé, sait-on jamais ?

par **tusman** Lun 12 Sep 2011 - 22:06

Bizarre d'ailleurs ,il y a environ 15 20 ans un prof "d'optique " nous annonçai la réduction de la taille des optiques auto grace à l'amélioration des lentilles...

par Lyrks Lun 12 Sep 2011 - 22:29

Oui et non... Les phares sont clairement devenu un objet de design dans le sens où ils assurent aussi la signature lumineuse et le style de la voiture...

Je pense pas qu'ils se reminuatirsent, par contre changer de forme et d'incrustation oui, un peu comme le fait Seat dans ses derniers concepts

par **C-vava** Mar 13 Sep 2011 - 11:15

Six troncs a écrit:La technologie des phares à leds est encore chère, mais d'ici à ce que la DS 2 sorte, peut-être que les choses auront changé, sait-on jamais ?

Ce n'est pas cela qui m'interpelle le plus, mais c'est sur l’efficacité de tels phares que je me pose des questions.
Peut être associer LED et lentille?
Si c'est une question de prix alors elle, elle débarquera sur le HDG avant d'arriver sur le DS2

par Lyrks Mar 13 Sep 2011 - 11:47

BMW a testé sur sa I8 concept, des phares "lasers", plus puissant que les leds, plus petits et plus economes encore!

par Contenu sponsorisé