[WRC] 2011 - Rallye de Finlande

[STEPPE 91]

Sébastien Loeb a signé le scratch de la spéciale de Laukaa et prend les commandes du Rallye des 1000 Lacs. Le pilote Citroën a bouclé les 11,79km du parcours en 5’49’’7, devançant Dani Sordo (Mini) de 4’’2 et Malcolm Wilson (Ford) de 4’’8. « Cette spéciale s’est bien passée. La première partie ne balayait pas trop. Je n’ai pas fait d’erreurs », a commenté le septuple Champion du Monde.

Jari-Matti Latvala (Ford) termine à cinq secondes du Français. Kris Meeke (Mini) est à 5’’3 devant Sébastien Ogier (+ 7’’5). Jari Ketomaa (Ford), premier leader du rallye de Finlande, termine à 8’’7. Petter Solberg (Citroën) perd près de 10 secondes dans la spéciale.

Sébastien Loeb possède 1’’7 d’avance sur son co-équipier. Jari-Matti Latvala reste au contact avec seulement 2’’5 de retard devant Jari Ketomaa (+ 2’’7) et Dani Sordo (+ 8’’5). Petter Solberg (Citroën) accuse un retard de 11’’2 de Sébastien Loeb (Citroën). Mikko Hirvonen (Ford) est hors jeu, le Finlandais accusant déjà une minute et demie sur le leader.

[POLO6]

Faut absolument que Citroen gagne ce rallye ,ça devrait etre un plus

commerciale pour la marque dans ce pays et qui en à bien besoin

[Invité]

Vu le reportage hier dans TLS sur FR3, accident spectaculaire

[STEPPE 91]

comportement d' Ogier stupide : l'adversaire numéro 1 est Loeb !

il devrait méditer : "à vaincre sans péril on triomphe sans gloire !".

a encore ralenti pour ne pas ouvrir !

[Invité]

De toute façon ils ne peuvent pas partager la place de numéro 1, il y en a un des deux qui va être obligé de laisser sa place, enfin je pense

[STEPPE 91]

Lamentable calculs de la part d'OGIER !

les pilotes citroen ont pedus 10 S sur latvala qui n'est plus qu'à 2.6 sec !

Y a t'il encore une équipe ?



y a t'il encore un chef d'équipe ?



faudrait peut etre rappeller à Fréquelin qu'on peut faire le cumule emploi retraite !

[Invité]

Je l'avais toujours dit depuis l'arrivée de Ogier. Sur la place de numéro dans la team, il y a pas de place pour deux, il y en a un qui devra soit laisser la place ou être débarqué par les dirigeants avant que cela ne fasse vraiment du tort à la team

[STEPPE 91]

c'est plus simple que celà !



Ogier est un arriviste !

Si il avait ,autant de fois que Loeb, ouvert la route il ne serait pas aussi bien classé. Donc il a besoin de laisser Loeb Balayer pour avoir une chance de vaincre.

Normalement on laisse les équipiers jouer jusqu'à un moment prévu ou on ne peut plus avoir d'artifice.

la logique serait que celui qui balaye le premier jour soit remplacé par son collègue qui n'aura pas ralenti !

Le faire une fois sur une course c'est déja dégueu , mais le faire deux jours de suite en annonçant clairement que l'ennemei c'est son coéquipier , c'est pitoyable surtout quand on est que troisième au championnat ! En plus je n'aime pas sa mauvaise foi qui consiste à dire après coup que le balayage n'existait pas !

Ce matin il s'est fait mettre 10 secondes par Loeb et un peu plus par Hirvonen qui partait en 5 !

Il va nous dire quoi qu'il vallait mieux partir 1 et 5 que 2?

C'est un pilote rapide mais pas un grand Monsieur: c'est pas lui qui aurait abandonnée sa victoire au Rac ...Trop avide de gloire et de succès.

Très mauvaise gestion de Quesnel : après Le Mans, le WRC....

En wrc , c'est une équipe qui gagne pas seulement un pilote !

Franchement le duel Lauda Prost de 1984 avait une autre gueule : oui mais il s'agissait de deux monstres sacrés. l'un étoile montante, l'autre etablie: la passation s'est faite dans la joie, l'entente et la propreté !

De grands moments !

Puisque QUESNEL est incapable de gérer , il faudrait que Michelle Mouton , patronne du WRC sanctionne tous les pilotes pour comportement anti sportif !

[Invité]

C'est un petit peu dommage tout ça... Ceci étant, cela ressemble à une technique connue dans les grands groupes industriels pour augmenter les performances des salariés : les mettre en concurrences les uns avec les autres.... ça fait des ravages

[STEPPE 91]

Oui Enzo a fait cela à une époque mais là les conditions sont différentes: Loeb a permis à l'écurie de devenir ce qu'elle est est et sa notoriété a apporté bcp à la marque.

Loeb est aussi un sportif sympa qui attire les sponsors et qui vient d'un milieu modeste. Ogier est juste un jeune fimeur qui ne veut pas prendre le temps. il est encouragé par Quesnel !

Le risque de scission de l'écurie est grand , à moins que Loeb remporte un huitième titre et décide de rester l'année prochaine puisque les règles vont changer : là on verrait qui est qui !

J'éspère que Latvala va piquer sa deuxième place à Ogier ...

[Invité]

Le risque de scission de l'écurie est grand....

Je partage tout à fait ton opinion, le team managment joue un jeu risqué en les mettant en concurrence

[STEPPE 91]

http://video.eurosport.fr/rallye/rallye-de-finlande/2011/ils-restent-derriere_vid190618/video.shtml



Commentaires de Loeb hier.

conclusion , à la régulière je suis devant donc ils essayent la stratégie pour me battre.

donc Ogier est bien impuissant à battre Loeb à la régulière : il devrait donc etre 2 officiellement !

Si Loeb parvient à gagner , ce serait une de ses plus belles victoires dans un lieu mythique et une grande claque à Ogier ...

il trouvera encore des excuses ...VRAIMENT LAMENTABLE

[Invité]

[STEPPE 91]

Ogier vient de perdre 6 s suite à une crevaison .

A 17 sec de Loeb , que va t'il demander ? que Loeb s'arrète pour l'attendre ?Se retie du rally ?

latvala est maintenant à 5 secondes :manquerait plus qu'il sorte de la route...

[STEPPE 91]

LATVALA est .5 sec ...J'ai mal lu .

[C-Benjamin]

Loeb premier non-sacandinave à remporter 2 rallyes des milles lacs

[POLO6]

il a gagné ? super faut mediatiser cette victoire pour les ventes en
Scandinavie

[C-Benjamin]

Et oui Polo Loeb à gagner devant Latvala et Ogier

[Invité]

Loeb premier non-sacandinave à remporter 2 rallyes des milles lacs

[STEPPE 91]

oui et il doit avoir de multiples satisfactions :

ce rally est le temple de la vitesse et le gagner avec toutes ces médiocrités lui donne plus de saveur.

Hirvonen a largement dominé Latvala et Ogier.

il a montré à son équipe que c'est lui le patron et il a remis les pendules à l'heure avec le jeune c...Oq !

Il a aussi montré au patron qui était le leader de l'équipe !

Le podium ou Ogier finit troisième devait etre à mourrir de rire !

Maintenant il reste 3 courses sur goudron et 2 terres.

Quesnel doit maintenant nommé Ogier deuxième pour évier de perdre des doublés betement.

si Loen rempile l'année prochaine, Ogier a peu de chance de vaincre , du faiT que le balayage n'existera plus.

la morale est sauve !

[Quentin]

Bravo Sebastien loeb!!

Ogier va redescendre sur terre!

[Lyrks]

J'ai pas trop suivi jusqu'alors mais j'avais repéré un état de tension entre Loeb et Ogier...

La où je ne comprends pas c'est comme la team Citroen autorise voir encourage une telle ambiance?
Ils prennent le risque que Loeb en ait marre et claque la porte alors qu'il est le representant le plus médiatique de la team Citroen Sport et ils prennent également le risque qu'ils se tirent la bourre et finir par partir à la faute et donc de perdre des points...

Qu'Ogier soit leur nouveau poulain et qu'ils misent tout dessus, à ce moment la, d'accord mais il faut modérer les ardeurs... ou alors le départ de Loeb est déja connu en interne et auquel cas, ils font tout pour lancer Ogier

[POLO6]

En meme temps ,ça apporte peut etre un peu de piment dans ce WRC
si loin de la formule 1 en terme mediatique.....Du moment que Citroen
gagne c est le principal......Loeb est un enorme pilote ,mais une victoire lisse de plus à son palmares ,je ne suis pas sur que pour Citroen ce soit
un evenement......pour le championnat et pour le Pilote oui...
Mais faut reconnaitre qu une victoire (certe improbable) d un Kimi Raikkonen sur une DS3WRC ferait un buzz inesperé pour Citroen par exemple...

[S.Design]

En meme temps ,ça apporte peut etre un peu de piment dans ce WRC
si loin de la formule 1 en terme mediatique.....Du moment que Citroen
gagne c est le principal......Loeb est un enorme pilote ,mais une victoire lisse de plus à son palmares ,je ne suis pas sur que pour Citroen ce soit
un evenement......pour le championnat et pour le Pilote oui...
Mais faut reconnaitre qu une victoire (certe improbable) d un Kimi Raikkonen sur une DS3WRC ferait un buzz inesperé pour Citroen par exemple...

Mais pour ça, Polo, il faudrait que Seb Loeb lève le pied. Mais je ne pense pas qu'il en ait envie. Surtout que son huitième titre de champion du monde lui tend les bras, enfin, c'est bien parti.

[Invité]

J'ai pas trop suivi jusqu'alors mais j'avais repéré un état de tension entre Loeb et Ogier...

La où je ne comprends pas c'est comme la team Citroen autorise voir encourage une telle ambiance?
Ils prennent le risque que Loeb en ait marre et claque la porte alors qu'il est le representant le plus médiatique de la team Citroen Sport et ils prennent également le risque qu'ils se tirent la bourre et finir par partir à la faute et donc de perdre des points...

Qu'Ogier soit leur nouveau poulain et qu'ils misent tout dessus, à ce moment la, d'accord mais il faut modérer les ardeurs... ou alors le départ de Loeb est déja connu en interne et auquel cas, ils font tout pour lancer Ogier

Je suis 100/100 en accord avec ta remarque. Dès l'arrivée de Ogier je l'avais mis dans un post ici, et je disais la même chose que toi, que Sébastien Loeb claque la porte et parte à la concurrence avec son talent, c'est un très très gros risque que prends la team. Ce serait un grand dommage pour la marque, cette mise en concurrence entre les deux est stupide. Enfin nous ne sommes pas dans le secret des dieux, mais c'est pas très malin de laisser faire ça

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